18. Проектирование трубопроводов и хранилищ 18.1. Проектирование магистральных трубопроводов

Проектирование магистральных трубопроводов ведется в несколь­ко стадий:

• технико-экономическое обоснование (ТЭО);

• технический проект;

• рабочие чертежи.

Технико-экономическое обоснование разрабатывает головная (генподрядная) проектная организация с тем, чтобы подтвердить народ­но-хозяйственную необходимость и экономическую целесообразность строительства. При составлении ТЭО: 1) выполняется анализ ресурсов нефти (нефтепродуктов, газа), предназначенных для транспортировки по данному трубопроводу; 2) составляется баланс грузопотоков в динамике по годам; 3) выбирается генеральное направление трассы трубопровода; 4) определяется производительность трубопровода при полном развитии и по очередям строительства; 5) находится оптимальный диаметр и ори­ентировочное число перекачивающих станций; 6) устанавливается очередность строительства и ввода мощностей; 7 ) определяется стоимость строительства на основании укрупненных нормативов капиталовложений. На стадии ТЭО все расчеты производятся укрупненно. Получен­ные результаты определяют экономическую эффективность будущего объекта, но не дают основания для его строительства. Они используются при разработке ведомственных и общегосударственных планов развития

сети трубопроводов.

В конце ТЭО помещается проект задания на проектирование, ко­торое утверждается одновременно с утверждением ТЭО.

Задание на проектирование содержит следующую информацию:

• начальная, конечная и промежуточные точки трубопровода;

• производительность трубопровода для первой очереди и при

полном развитии;

• диаметр и протяженность магистрали;

• тип перекачивающих агрегатов;

• способ перекачки (обычная, последовательная, «горячая» и т.д.);

- намечаемые сроки строительства, порядок его осуществления и

ввод мощностей по очередям;

- наименование генеральной проектной организации и строитель­ ной организации - генподрядчика и т.д.

450

Задание на проектирование является основным исходным доку­ментом для разработки технического проекта и рабочих чертежей.

Технический проект на строительство трубопровода явля­ется основной и наиболее ответственной стадией проектирования. Целью технического проекта является однозначное и окончательное определение стоимости строительства. Исходя из этого в техничес­ком проекте решаются следующие вопросы:

• уточнение баланса грузопотоков нефти (нефтепродукта, газа), намеченных на стадии ТЭО; производительности трубопрово­да; начальной, конечной и промежуточных пунктов;

• выбор оптимальной трассы трубопровода;

• определение оптимального диаметра по уточненной произ­водительности;

• проведение основных технологических расчетов по опреде­лению режима работы, расстановке перекачивающих станций, выбору основного оборудования;

• определение сметной стоимости строительства;

• расчет себестоимости транспортировки нефти (нефтепродук­та, газа) и экономической эффективности строительства.

Проект магистрального трубопровода должен обеспечивать применение передовых технических и технологических решений по транспортировке продукта; наиболее совершенную систему органи­зации управления трубопроводом при его эксплуатации; рациональное использование материальных, финансовых, трудовых и других ресур­сов; низкую себестоимость транспортировки продукта; высокую культуру производства и безопасные условия труда.

После рассмотрения и утверждения технического проекта соответ­ствующей экспертной комиссией проектная организация приступает к составлению рабочих чертежей. Заказчик учреждает дирекцию строящегося трубопровода, которая размещает заказы на оборудование и материалы, зак­лючает договоры со строительными организациями на производство работ.

Составление рабочих чертежей является завершающей стадией проектирования и основной формой документации, по которой ведется конкретное строительство. Рабочие чертежи составляются в строгом со­ответствии с утвержденным техническим проектом. В них уточняются и детализируются решения, принятые в техническом проекте, в такой сте­пени, чтобы по чертежам можно было выполнять соответствующие строительные и монтажные работы. Незначительные отступления от тех­нического проекта допускаются только в случае, если они направлены на улучшение отдельных его решений (уточнение трассы на некоторых учас­тках, замена устаревшего оборудования новым и т.п.). Состав и форма рабочих чертежей определяются действующими эталонами, строитель­ными нормами и правилами (СНиП), инструкциями и указаниями, действующими в отрасли.

451

Трубопроводы малой производительности и протяженности до­пускается проектировать без предварительного ТЭО, а при небольшом числе перекачивающих станций в одну стадию - технорабочий проект.