1.3. Гидротранспорт

Сущность данной технологии состоит в том, что транспорти­руемые материалы (уголь, руда и т.д.) перекачиваются в потоке жидкого носителя, в основном, воды. Гидротранспорт твердых и сы­пучих материалов получил наибольшее распространение и, видимо, будет основным в их перевозках на большие расстояния в будущем.

Хотя технология транспорта угольной пульпы по трубопро­водам была запатентована еще в девяностые годы прошлого века, первый углепровод длиной 27 км был построен в 1944 году (США). Сейчас в различных странах мира эксплуатируется свыше 100 трубо­проводов, по которым осуществляется гидротранспорт каменного угля, железного и медного концентрата, известняка, фосфатов и дру­гих грузов. О динамике строительства пульпопроводов можно судить по данным табл. 17.1.

В 1978 г. объем трубопроводного транспорта угля и руды за рубежом составил 12, а в последующие два года достиг 50 млн. т. В ближайшие годы этот объем может возрасти до 300 млн. т.

В нашей стране по трубопроводам транспортируется выше 80 млн. т угля в год. С 1966 г. в Кузбассе эксплуатируется 2 трубопрово­да длиной по 10 км для транспорта кускового угля от гидрошахт Инская и Юбилейная. Действуют трубопроводы для транспорта железнорудного концентрата, в числе которых концентратопровод «Лебединский горно-обогатительный комбинат - Оскольский элект­рометаллургический комбинат» длиной 26 км.

Таблица 17.1

Характеристика некоторых действующих пульпопроводов

Транспортиру-	Страна	Длина,	Диаметр,	Пропускная	Год ввода в
емый материал		км	мм	способность,	эксплуатацию
				млн. т/г
1	2	3	4	5	6
Каменный	США	175	254	1,3	1957
уголь
	США	440	457	4,8	1970
	США	1670	965	25,0	1979
	США	288	558	10,0	1979
	США	119	305	2,8	1980
Железный	США	35	229	2,5	1967
концентрат
	Мексика	43	203	1,8	1974
	Аргентина	32	203	2,1	1976
	Мексика	27	203	1,5	1975
	Бразилия	387	503	12,0	1977
Медный	Индонезия	111	100	0,3	1972
концентрат
	США	18	100	0,4	1974
Известняк	Тринидад	10	203	0,6	1959
	Велико-	92	254	1,7	1964
	британия
	США	27	177	1,5	1971

На Норильском горно-металлургическом комбинате эксплу­атируется трубопроводная система для транспортирования концентрата полиметаллических руд. Трубопроводы широко приме­няются для гидротранспорта отходов обогащения горно-обогатительных комбинатов, для золошлакоудаления на теп­ловых электростанциях, для перемещения огромных масс грунта при строительстве гидротехнических сооружений.

Такой транспорт снижает себестоимость перевозок по срав­нению с ленточными конвейерами в 1,5...2 раза, с железнодорожными перевозками на короткие расстояния - в 2,5...4 раза, с автотранспор­том - в 6...8 раз.

Одним из главных факторов, влияющих на выбор диаметра трубопровода и концентрации твердых материалов в пульпе, явля­ется их плотность. В табл. 17.2 приведены рекомендуемые параметры пульпы, получаемой из ряда материалов.

446

447

Таблица 17.2