
- •Практическое занятие № 1 (в форме семинарского занятия)
- •Основные вопросы
- •Литература
- •Практическое занятие № 2 (в форме семинарского занятия)
- •Основные вопросы
- •Литература
- •Анищенко н.В. Экономика и организация портового хозяйства: Учебное пособие. - Новороссийск: нгма, 2001.
- •Ветренко л.Д. Управление работой морского порта: Учебник. – сПб.: Изд-во зао «Строка», 2000.
- •Винников в.В. Экономика предприятий морского транспорта: Учебник для вузов водного транспорта. – 2-е изд., перераб. И доп. - Одесса: Латстар, 2001г. Практическое занятие № 3,4
- •Методические указания
- •Практическое занятие №5,6
- •Методические указания
- •Классификация грузов
- •Классификация грузовых помещений судов
- •Оплата труда
- •Задание
- •Практическое занятие №7
- •Методические указания
- •Задание 1
- •Задание 2
- •Задание 3
- •Практическое занятие №8,9
- •Методические указания
- •Задание №1
- •Задание №2
- •Практическое занятие №10
- •Методические указания
- •Задание 1
- •Задание 2
- •Отчетные данные по использованию рабочего времени
- •Задание 3
- •Аккордные ставки на перегрузку 1 тонны груза
- •Практическое занятие № 11,12
- •Методические указания
- •Использование стояночного времени в порту за…год
- •Практическое занятие № 13
- •Сведения о работе перегрузочного оборудования грузового района порта
- •Практическое занятие №14
- •Методические указания
- •Задание
- •Практическое занятие №15
- •Методические указания Вся система технико-эксплуатационных показателей для оценки работы складов условно представлена двумя укрупненными группами:
- •Задание №1
- •Задание №2
- •Литература.
Классификация грузовых помещений судов
Для нормирования погрузочно-разгрузочных работ все грузовые помещения судов в зависимости от длины и ширины люка, а также расстояние от комингса люка до ближайшей поперечной переборки или бортов разделены на семь классов.
Класс грузовых помещений устанавливается на основании судовых документов или по таблице 1.
Таблица 1
Класс грузового помещения |
Размер люка (длина х ширину), м |
Расстояние от комингса люка до ближайшей поперечной переборки или бортов (учитывается большее по длине плечо), м |
1 |
9 х 6 и более |
до 2,0 (до 2,5, если среднеарифмети-ческое всех плеч подпалубного пространства меньше или равно 2) |
2 |
9 х 6 и более |
от 2,3 до 8,0 |
3 |
от 5 х 4 до 8 х 6 |
до 4 |
4 |
от 5 х 4 до 8 х 6 |
от 4,5 до 8,0 |
5 |
от 2,5 х 2,5 до 4,5 х 4 |
до 4 |
6 |
от 2,5 х 2,5 до 4,5 х 4 |
4,5 и более |
7 |
до 2,4 х 2,4 |
любое |
Оплата труда
Для оплаты труда рабочих комплексных бригад, выполняющих погрузочно-разгрузочные работы с применением комплексной механизации, установлены часовые тарифные ставки (rч.т.ст.) для сдельщиков и повременщиков при работе на вредных и остальных грузах.
Оплата за одну переработанную тонну определяется по формуле:
,
где rсд. – сдельная тарифная ставка, руб/тн.
rч.т.ст. – часовая тарифная ставка, руб/тн
НВр – норма времени, чел-час/тн
Оплата за весь переработанный бригадой груз определяется по формуле:
,
где Rбр – заработок всей бригады, руб.,
rсд. – сдельная тарифная ставка, руб/тн.
Qфакт – количество груза, фактически переработанное бригадой за смену, тонны.
Заработок одного рабочего за смену определяется по формуле:
.
Задание
Пронормировать труд рабочих комплексной бригады на погрузо-разгрузочных работах и определить заработок бригады и одного рабочего за смену, равную 7 часов, исходя из следующих данных таблицы 2. Заполнить наряд-задание.
Для решения задачи необходимо, пользуясь учебно-методическим пособием Анищенко Н.В Организация, нормирование и оплата труда на предприятиях морского транспорта: Учебное пособие – Изд. 2-е, доп. и перераб. – Ростов н/Д.: Феникс, 2006.
По виду упаковки, массе места, погрузочному объему выбрать класс груза (Приложение 1 «Классификационный список грузов» учебно-методического пособия «Нормирование труда на ПРР в портах»).
Из таблицы, соответствующей классу груза, выбрать необходимую технологическую схему с соответствующим количеством рабочих (Приложения 4-9).
Выбрать строчку норм, соответствующую заданному классу грузового помещения.
Выбрать из соответствующей строчки КНВ.
Далее расчет норм произвести самостоятельно: рассчитать НВ, НВр.
Из Приложения 10 выбрать соответствующую грузу часовую тарифную ставку.
Произвести расчет сдельной тарифной ставки, заработка всей бригады за смену и заработок одного рабочего.
Заполнить наряд-задание.
ВАРИАНТЫ ЗАДАНИЙ
№ варианта |
Груз, упаковка |
Масса одного места, кг |
Погруз. объем, м3/т |
Технологическая схема |
Кол-во чел. |
Класс груз. помещ. |
Группа перегр. оборуд. |
Q факт, т |
1. |
Каучук, мешки |
50 |
3,58 |
Трюм (погрузчик 1)–кран–причал–погрузчик (2)–склад (готов. пакет.) |
11 |
1 |
2 |
162 |
2. |
Кофе очищенный, мешки |
50 |
1,85 |
Трюм–кран–вагон |
12 |
2 |
2 |
160 |
3. |
Сахар-песок, мешки |
50 |
1,27 |
Трюм–кран–причал–погрузчик (2)–склад (готов. пакет.) |
12 |
3 |
1 |
210 |
4. |
Цемент, мешки |
50 |
0,7 |
Склад (готов. пакет.)–погрузчик (2)–причал–кран–трюм (погруз. 1) |
12 |
4 |
2 |
200 |
5. |
Рис, мешки |
80 |
1,7 |
Вагон (погрузчик 1)–кран–трюм |
11 |
1 |
2 |
180 |
6. |
Мука, мешки |
80 |
1,6 |
Склад (готов. пакет.)–погрузчик (2)–причал–кран–трюм (погруз. 1) |
11 |
2 |
1 |
235 |
7. |
Сахар-песок |
80 |
1,27 |
Склад (готов. пакет.)–погрузчик (2)–причал–кран–трюм |
12 |
1 |
1 |
255 |
8. |
Джут прессованный, кипы |
250 |
3,2 |
Трюм–кран–склад |
10 |
2 |
1 |
180 |
9. |
Каучук натуральный, тюки |
250 |
3,89 |
Трюм–кран–причал–погрузчик (2)–склад |
12 |
1 |
1 |
190 |
10. |
Каучук синтетиче-ский, рулоны |
80 |
2,45 |
Трюм–кран–вагон (погрузчик 1) |
11 |
3 |
2 |
120 |
11. |
Кожа выделанная, кипы |
70 |
3,03 |
Вагон–погрузчик (1)–кран–трюм |
11 |
1 |
2 |
145 |
12. |
Целлюлоза, кипы |
150 |
1,6 |
Склад–погрузчик (2)–причал–кран–трюм |
12 |
1 |
2 |
192 |
№ варианта |
Груз, упаковка |
Масса одного места, кг |
Погруз. объем, м3/т |
Технологическая схема |
Кол-во чел. |
Класс груз. помещ. |
Группа перегр. оборуд. |
Q факт, т |
13. |
Хлопок прессованный, кипы |
250 |
2,85 |
Трюм–кран–склад |
9 |
7 |
1 |
95 |
14. |
Бензин, бочки |
200 |
1,3 |
Склад–погрузчик (2)–причал–кран–трюм |
13 |
4 |
1 |
235 |
15. |
Вино, спирт, бочки |
165 |
1,33 |
Трюм–кран–причал–погрузчик (2)–вагон (погрузчик 1) |
14 |
2 |
2 |
215 |
16. |
Кабель, бухты |
300 |
1,22 |
Склад (погрузчик 2)–причал–кран–трюм |
13 |
1 |
1 |
300 |
17. |
Керосин, бочки |
500 |
1,81 |
Вагон (погрузчик 1)–погрузчик (2)–склад |
6 |
– |
2 |
170 |
18. |
Сахар-рафинад, ящики |
30 |
1,61 |
Склад (готов. пакет.)–погрузчик (2)–кран–трюм |
16 |
1 |
2 |
178 |
19. |
Цитрусовые, ящики |
25 |
200 |
Трюм–кран–причал–погрузчик (2)–вагон (погрузчик 1) |
12 |
3 |
2 |
112 |
20. |
Кожгалантерея, ящики |
50 |
3,99 |
Трюм–кран–причал–погрузчик (2)–вагон |
16 |
2 |
2 |
104 |
21. |
Фанера, пачки |
45 |
1,82 |
Вагон (погрузчик 1)–кран–трюм |
9 |
5 |
2 |
82 |
22. |
Алюминий, б/у, в поковках до 3-х м |
100 |
1,40 |
Полувагон–кран (мет. строп)–склад (гот. пакет) |
5 |
– |
2 |
191 |
23. |
Сталь тонколистовая, пачки длиной до 10 м |
150 |
0,99 |
Вагон–погрузчик (2)–склад (гот. пакет.) |
7 |
– |
2 |
175 |
24. |
Металл сортовой связки, длиной до 8 м |
1500 |
0,99 |
Полувагон–кран (электромагнит)–склад |
2 |
– |
1 |
442 |
25. |
Швеллер металлич., б/у, длиной до 8 м |
3000 |
0,99 |
Склад–кран (мет. строп)–трюм |
7 |
любой |
2 |
459 |
№ варианта |
Груз, упаковка |
Масса одного места, кг |
Погруз. объем, м3/т |
Технологическая схема |
Кол-во чел. |
Класс груз. помещ. |
Группа перегр. оборуд. |
Q факт, т |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
26. |
Сахар-сырец, нава-лом, грейфером 3 м3 |
– |
1,20 |
Трюм–кран–бункер–вагон |
2 |
I слой |
1 |
350 |
27. |
Сахар-сырец, нава-лом, грейфером 5 м3 |
– |
1,27 |
Трюм (штивующая машина)–кран–бункер–вагон |
3 |
II слой |
2 |
335 |
28. |
Сахар-сырец, нава-лом, грейфером 5 м3 |
– |
1,27 |
Трюм–кран–полувагон |
3 |
III слой |
2 |
182 |
29. |
Сахар-сырец, нава-лом, грейфером 5 м3 |
– |
1,27 |
Трюм–кран–полувагон |
3 |
I слой |
2 |
505 |