9

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

ФГОУ ВПО «МГА ИМЕНИ АДМИРАЛА Ф.Ф. УШАКОВА»

Кафедра «Экономика и менеджмент»

Методические указания

по практическим занятиям по дисциплине:

«УПРАВЛЕНИЕ РАБОТОЙ ПОРТА»

по специальности 190701

«Организация перевозок и управления на транспорте (морском)»

г. Новороссийск

2007 г.

Методические указания по практическим занятиям подготовлены: доцентом кафедры «ЭиМ» Анищенко Н.В., ассистентом Париновой Е.А.

Рецензент:

Доцент кафедры «Экономика и менеджмент», к.э.н. Н.Н.Ксензова

Методические указания рассмотрены и одобрены на заседании кафедры «Экономика и менеджмент» 17 января 2007 г., протокол № 6.

Начальник кафедры

«Экономика и менеджмент»,

профессор Иванова С.Е.

Практическое занятие № 1 (в форме семинарского занятия)

Тема. Основы портовой деятельности

Цель и задачи. Рассмотреть современное состояние морских портов России, место морских портов в транспортных узлах и ЕТС, роль во внешнеэкономической деятельности страны, роль, знание и задачи в обеспечении портовой деятельности ФГУП «Администрации морских портов» и «Росморпорт», материально-техническую базу и производственную структуру, уяснить значение обычаев морского порта для обеспечения дохода, стоянки и выхода судна их порта.

Основные вопросы

1. Понятие морского порта. Современное состояние морских портов России.

2. Порт – транспортный узел. Место морских портов в ЕТС России.

3. ФГУП «Администрация морских портов» и «Росморпорт». Роль, значение и задачи в процессе осуществления портовой деятельности.

4. Материально-техническая база порта.

5. Производственная структура порта.

6. Обычаи морского торгового порта. Типовой Свод обычаев морского порта.

Литература

1. Анищенко Н.В. Экономика и организация портового хозяйства: Учебное пособие. - Новороссийск: НГМА, 2001.

2. Ветренко Л.Д. Управление работой морского порта: Учебник. – СПб.: Изд-во ЗАО «Строка», 2000.

3. Винников В.В. Экономика предприятий морского транспорта: Учебник для вузов водного транспорта. – 2-е изд., перераб. и доп. - Одесса: Латстар, 2001г.

Практическое занятие № 2 (в форме семинарского занятия)

Тема. Система управления работой морского порта.

Цель и задачи. Рассмотреть цели и задачи управления работой морского порта, как функцию социально-экономической системы, направленную на эффективное осуществление программы ее деятельности, дать характеристики процессов, методов и параметров управления и рассмотреть классификацию объектов управления. Рассмотреть организационную структуру управления портов и производственные связи в системе управления. Рассмотреть систему оперативного (диспетчерского) управления работой порта – структуру, планирование, учет, контроль и отчетность.

Основные вопросы

1. Цели и задачи управления работой морского порта.

2. Характеристика процесса управления и его параметров.

3. Методы управления работой морского порта.

4. Характеристика и классификация объектов управления.

5. Организационная структура управления портом.

6. Производственные связи в системе управления портом.

7. Система оперативного (диспетчерского) управления работой порта.

1. Структура диспетчерского руководства портов.

2. Производственно-оперативное планирование

3. Диспетчерский контроль.

4. Диспетчерская отчетность.

Литература

1. Анищенко н.В. Экономика и организация портового хозяйства: Учебное пособие. - Новороссийск: нгма, 2001.

2. Ветренко л.Д. Управление работой морского порта: Учебник. – сПб.: Изд-во зао «Строка», 2000.

3. Винников в.В. Экономика предприятий морского транспорта: Учебник для вузов водного транспорта. – 2-е изд., перераб. И доп. - Одесса: Латстар, 2001г. Практическое занятие № 3,4

Тема. Основные количественные и качественные производственные показатели работы порта.

Цель. Приобретение навыков расчета основных количественных и качественных показателей работы порта.

Методические указания

Основным количественным эксплуатационным показателем работы порта является перевалочный грузооборот или грузопереработка – количество груза, перегружаемое на причалах порта или клиентуры силами и средствами порта, по его нарядам и под руководством работников порта.

Грузопереработка измеряется в физических тоннах и тонно-операциях.

В физических тоннах учитываются только те грузы, которые были переработаны по вариантам трюм-склад, склад-трюм, трюм-вагон, вагон-трюм, трюм-автомобиль, автомобиль-трюм, трюм-трюм, т.е. по вариантам с использованием причальной линии.

При определении грузопереработки в тонно-операциях Q_т-опер. – учитываются грузы, переработанные по всем вариантам порта, кроме варианта склад-склад.

Общая грузопереработка порта в физических тоннах Q_физ.т равна сумме физических тонн перерабатываемых грузов различных наименований:

,

где Q_i – количество груза i-го наименования, т;

n – число видов грузов в составе грузопереработки.

Общая грузопереработка порта в тонно-операциях Q_т-опер. равна сумме тонно-операций перерабатываемых грузов различных наименований:

,

где Q_i – количество груза i-го наименования, т;

n – число видов грузов в составе грузопереработки.

Количество грузов отдельных наименований, выраженное в процентах от грузопереработки, называется структурой грузопереработки.

К количественным эксплуатационным показателям работы порта относятся:

1. Коэффициент перевалки, характеризующий среднее количество внутрепортовых перемещений груза – k_пер:

,

2. Коэффициент транзитности (или коэффициент прямого варианта) – k_тр., показывает долю грузов, перерабатываемых по прямому варианту в общем количестве переработанных грузов:

,

где Q_тр. – количество груза, переработанного по прямому варианту, т.

Пользуясь исходными данными вариантного отчета по грузопереработке грузового района порта за год (см. таблицу 3) и расчетными формулами определить:

1. Грузопереработку генеральных и навалочных грузов ( , , , ).

2. Общую грузопереработку района в физических тоннах ( ) и в тонно-операциях ( ).

3. Количество переработанных физических тонн и тонно-операций экспортных грузов ( , ) и импортных грузов ( , ).

4. Коэффициент перевалки.

5. Долю генеральных и навалочных грузов в общем объеме грузопереработки (в процентах).

6. Долю экспортных и импортных грузов в общем объеме грузопереработки (в процентах).

7. Грузопереработку по прямому варианту.

8. Коэффициент прямого варианта (транзитности).

9. Переработку грузов, связанную с железной дорогой.

10. Долю переработки грузов, связанных с железной дорогой, в общем объеме грузопереработки в тонно-операциях.

11. Среднюю трудоемкость переработки по видам навалочных грузов и вариантам работ, приходящимся на 1 тонну физическую и 1 тонно-операцию.

12. Структуру грузопереработки (по Q_физ.т).

13. Заработок, приходящийся на 1 т груза по видам груза и вариантам работ.

Результаты расчетов занести в рабочую таблицу 1 по примеру цитрусовых.

Таблица 1

Результаты грузопереработки грузового района за … год

По результатам рабочей таблицы 1 составить обобщающую таблицу 2.

Таблица 2

Результаты грузопереработки грузового района порта

Показатели	Генеральные грузы		Навалочные грузы		Итого по порту
	физ.т	т-опер	физ.т	т-опер	физ.т	т-опер
1. Грузопереработка порта
2. Доля экспортных грузов в общей грузопереработке, %
3. Доля импортных грузов в общей грузопереработке, %
4. Коэффициент перевалки
5. Грузопереработка по прямому варианту
6. Коэффициент транзитности
7. Грузопереработка, связанная с железной дорогой
8. Структура грузопереработки, %

По данным табл. 1 и табл. 2 проанализировать результаты работы грузового района и сделать выводы.

Таблица 3

Вариантный отчет по грузопереработке района порта за…год

Наименование грузов	Физ. тонн, т	Тонно-операции, т	Отработанно чел.-часов	Отработанно машино-часов, в т.ч.					Заработок, руб.
				портальные краны	автопогрузчики	портовые спецтягачи	электропогрузчики	мобильные краны
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Генеральные грузы
1. Цитрусовые, импорт: трюм-склад	5355	5355	2731,0	331,5	493,6	60,0	610,5	-	87704,00
склад-вагон	-	1672,8	743,0	-	161,5	-	205,0	-	18238,00
трюм-автомобиль	503,3	503,3	241,0	25,0	110,0	-	33,0	-	11280,00
склад-автомобиль	-	2392,0	1019,0	-	295,5	-	361,5	-	20872,00
склад-склад	-	243,0	54,0	-	20,0	-	47,0	-	378,00
Итого
2. Целлюлоза, экспорт склад-трюм	54504	54504	7838	771	2934	178	-	-	534446,00
вагон-склад	-	47914	5540	-	3650	-	-	-	172083,00
склад-склад	-	3250	205	-	113	-	-	-	4006,00
Итого
3. Металлом, экспорт склад-трюм	4366	4366	437	165	8	-	-	-	12981,00
вагон-трюм вагон-склад склад-склад	15197 - -	15197 535 3300	3080 127 100	1228 39 57	253 6 11	- - -	- - -	- - -	68986,00 1678,00 1339,00
Итого
4. Металлы и метизы, в т.ч.
4.1. Сталь в пачках, экспорт склад-трюм	11417,0	11417,0	1453,0	88	188	113	-	8	63909,00
вагон-склад	-	5790	517,0	40	41	2	-	37	13281,00

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
4.2.. Сталь в рулонах, экспорт склад-трюм	49049	49049	5124,0	301	770	556	-	40	316837,00
вагон-склад	-	57321	3569,0	525	640	70	-	58	123225,00
склад-склад	-	5207	149,0		80	3	-		1762,00
4.3. Сталь листовая, экспорт склад-трюм	6111,7	6111,7	549	149	30	70	-	-	58061,00
вагон-склад	-	4784	452	43	29	-	-	33	11616,00
4.4. Металл в связках, экспорт склад-трюм	1488748	1488748	126687	22036	10068	11952	-	1957	12276934,00
вагон-склад	-	1474422	72740	13905	5182	84	-	285	4779022,00
склад-склад	-	221234	9053	1953	76	20	-	41	289242,00
4.5. Медь, экспорт склад-трюм	234280	234280	33950	1737	9092	563	-	22	1514110,00
вагон-склад	-	216698	13802	4	11334	-	-	-	694503,00
склад-склад	-	4872	185	-	145	-	-	-	2737,00
4.6. Цинк, экспорт склад-трюм	87685	87685	6630	734	3176	70	-	-	882462,00
вагон-склад	-	86226	7595	3	6070	-	-	-	408938,00
склад-склад	-	3440	234	9	141	-	-	-	-
4.7. Свинец, экспорт склад-трюм	53935	53935	5278	528	2416	84	-	16	459007,00
вагон-склад	-	58158	4954	2	1534	-	-	-	213932,00
4.8. Слябы, экспорт склад-трюм	455480,5	455480,5	26249,0	2529,5	3010,0	2818,5	-	439,5	2981459,17
вагон-склад	-	528905,8	23485,5	2314,0	3068,8	1631,5	-	985,0	1249868,00
склад-склад	-	13546,0	415,0	26,5	119,5	26,0	-	0,5	6648,0
4.9. Жесть белая, экспорт склад-трюм	5167,8	11493,6	1546,5	85,0	282,0	68	-	-	77965,00
вагон-склад	-	6325,8	584,5	2,0	374	-
Итого
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Итого генеральных грузов
Навалочные грузы
1. Сахар-сырец, импорт
трюм-вагон	2086061	2086061	21806	21498	17729	бульд. 2511	8	-	8996992,00
2. Руда железная, экспорт склад-трюм	24584	24584	1213	385	88	-	-	-	52153,00
вагон-склад	-	24667	2210	735	192	-	-	-	89315,00
склад-склад	-	1540	99	94	-	-	-	-	1137,00
Итого
3. Каменный уголь, импорт трюм-вагон	2843	2843	182	61	40	-	-	-	11837
Итого навалочных грузов
Итого общая грузопереработка в т.ч. экспорт импорт
Итого по прямому варианту
Итого грузов, связанных с ж/д