Міністерство освіти і науки,молоді та спорту України Криворізький Національний університет
Кафедра автомобільного транспорту
Транспортні системи великих міст Методичні вказівки
до виконання лабораторних робіт
для студентів спеціальності «Автомобілі та автомобільне господарство»
напряму підготовки: 6.070106 «Автомобільний транспорт»
факультет Транспортний
кафедра автомобільного транспорту
Кривий Ріг
2013р.
Методичні вказівки для виконання лабораторних робіт для студентів спеціальності «Автомобілі та автомобільне господарство»
напряму підготовки: 6.070106 «Автомобільний транспорт»
/ Укладач Гірін Ігор Вячеславович
Вступ
Вивчення дисципліни «Транспортні системи великих міст» ставить за мету:
- поглибити теоретичні та практичні знання з організації пасажирських перевезень за умови застосування їх при вирішенні конкретних практичних завдань;
- сприяти розвитку і пошуку сучасних наукових досягнень на транспорті і умінь їх самостійного застосування при вирішенні прикладних проблем;
- виявити ступінь підготовки студента до самостійної практичної роботи.
Передбачається набуття та закріплення студентами знань, необхідних для вирішення завдань по напрямками:
- вивчення попиту населення по перевезенню;
- організація маршрутів та пасажирських перевезень;
- побудова розкладів руху на маршрутах.
Методичні вказівки покликані надати студенту необхідну організаційно-методичну допомогу щодо раціональної та ефективної організації вивчення курсу, виконанню та захисту лабораторних робіт.
Мета і завдання курсу.
Мета курсу – отримання та узагальнення теоретичних знань, розробка алгоритмів самостійних методів вирішення проблем щодо раціональної організації пасажирських перевезень.
Завдання курсу:
- широко застосувати знання з діалектичного методу дослідження законів планування, обліку, контролю переміщення людей в міських умовах;
- аналіз практики організації маршрутів, пасажирських перевезень, формування раціональних розкладів руху на маршрутах та оцінка, наскільки вони відповідають сучасним вимогам щодо захисту прав пасажира в процесі надання транспортних послуг.
- теоретичне та практичне обґрунтування рекомендацій щодо оптимальної побудови розкладів руху та формування паспортів маршруту.
Міждисцилинарні зв’язки.
Викладання матеріалу пов’язано циклом гуманітарних та соціально-економічних дисциплін: основи психології і педагогіки, основи права, соціології, теорії ймовірностей, математичної статистики, маркетингу, логістики, менеджменту.
Тематика та зміст лабораторних занять
Вивчення та аналіз попиту населення на автобусні перевезення в місті
При виконанні роботи студенти набувають навичок застосування табличного та анкетного методів для визначення попиту населення на перевезення та аналізу його розподілу по території міста і за часом.
Нормування швидкості та оцінка регулярності руху автобусів на маршруті
Передбачається аналіз фактичної швидкості сполучення та технічної швидкості руху автобусів на міських маршрутах, її нормування виходячи з реальної транспортної ситуації для підвищення рівня обслуговування населення та ефективності використання рухомого складу. При виконанні роботи необхідно оцінити регулярність руху автобусів на маршрутах як одного з головних показників рівня обслуговування населення.
Складання розкладу руху автобусів з використанням персональних ЕОМ
При розв'язанні задачі передбачається підвищення рівня транспортного обслуговування населення, зменшення кількості рухомого складу та підвищення коефіцієнта його використання, а також скорочення трудомісткості та витрат часу на побудову розкладу руху.
Моделювання кореспонденцій пасажирів на автобусному маршруті Одержання інформації про кореспонденції пасажирів на автобусному маршруті анкетним або талонним методом характеризується значною трудомісткістю та вартістю обстеження і строками обробки матеріалів. Разом з тим, дані про кореспонденції пасажирів суттєво підвищують ефективність аналізу транспортного процесу та використання прогресивних технологій його вдосконалення. У зв’язку з цим передбачається моделювання кореспонденцій пасажирів на маршруті виходячи з кількості пасажирів, що зайшли та вийшли з рухомого складу, яка може бути одержана із застосування табличного методу.
Визначення витрат часу пасажирів на пересування
Витрати часу пасажирів на пересування є комплексним показником, який характеризує рівень транспортного обслуговування населення і дає провести у цьому напрямку аналіз транспортного процесу та його елементів.
Контрольні
завдання з дисципліни
ЗАВДАННЯ № 1
Ви - інженер з транспорту, який працює у відділі експлуатації автотранспортного підприємства - відкритого акціонерного товариства. Вам необхідно у відповідності з діючою нормативно-правовою базою організувати автобусний маршрут на основі вивчення попиту на перевезення і підготувати подання матеріалів обстеження пасажиропотоків на конкурс щодо перевезення пасажирів автомобільним транспортом (Постанова Кабінету Міністрів України № 1346 від 2.11.96 р).
Частина 1
Розробити алгоритм, сформулювати основні принципи організації автобусних маршрутів та їх правове і екологічне забезпечення (табл. 1,2).
Обґрунтувати вибір методу щодо обстеження пасажиропотоків на маршруті (табл. 3).
Довести правову та економічну доцільність запровадження конкурсу на перевезення пасажирів на автомобільному транспорті з метою розвитку конкуренції на ринку транспортних послуг за умови дотримання вимог трудового законодавства щодо охорони праці (табл. 4). V і
Частина 2
2.1.Скласти схему маршруту та позначити технологічно, екологічно небезпечні ділянки щодо перевезень пасажирів на ній.
Розрахувати пасажирообіг зупинок, завантаження перегонів з використанням ПЕОМ та побудувати картограму пасажиропотоків.
Підготувати анкету претендента на перевезення пасажирів автомобільним транспортом для кваліфікаційного відбору на конкурсі згідно з чинним законодавством.
Завдання до самостійної роботи
Конспектування літератури для поглибленого вивчення:
Антошвили М.Е., Варелопуло Г.А., Хрущев М.В. Организация городских автобусных перевозок с применением математических методов и ЗВМ. - М: Транспорт, 1974. - 46 с.
Антошвили М.Е., Либерман С.Ю., Спирин И.В. Организация городских автобусньїх перевозок. - М.: Транспорт, 1985.-102 с.
Геронимус Б.Л. Зкономико-математические методьі в планировании на автомобильном транспорте: Учебник для техникумов. - 2 изд., перераб. и дополи. - М.: Транспорт, 1982. -192 с.
4.Рева В.М., Лигум Ю.С., Вайишток М.А., СотниковВ.И.Оперативное управление городским пассажирским транспортом. - К.:Техника, 1982. - 172 с.
5.Симпсон Б. Планирование развития городов ио бщественньїй транспорт в Великобритании, Франции и ФРГ. Транспорт, 1990. - 96 с.
6. Фишельсон М.С. Транспортная планировка городов. - М.:Вьісшая школа, 1985, 239 с.
Теми рефератів:
Побудови міських пасажирських систем: стан, проблеми, перспективи.
Особливості застосування соціології ^а транспорті.
Пасажирські перевезення в законодавчих та нормативно-правових актах. '
Пасажирські транспортні засоби майбутнього.
5.Фактори вибору транспортних засобів для маршрутних таксомоторних перевезень.
6.Вибір транспортного засобу: вид перевезень та економіка. Індивідуальні завдання:
Підготувати доповідь для наукової конференції на тему:
"Особливості застосування теорії графів в пасажирських перевезеннях";
"Конкурсні відносини на транспорті: враження та пропозиції";
"Соціологічні аспекти пасажирських перевезень"; .
"Перспективна систематизація транспортних засобів за «Кратким автомобильным справочником»;
"Роль і місце маршрутних таксомоторних перевезень в транспортній системі";
"Таксомоторні перевезення - особливості розвитку";
"Системність сертифікації транспортних засобів, послуг, технічного обслуговування".
Підготувати макет статті:
"Стандартизація та пасажирські перевезення";
"Вимоги Правил ЄЕК ООН щодо транспортних засобів";
"Конкурсні засади та пасажирський транспорт";
"Соціологія міста і пасажирські перевезення";
"Обгрунтування структури парку пасажирського транспорту міста";
"Таксомоторні перевезення - шляхи відродження"; "Сертифікація чи ліцензування на пасажирському автомобільному транспорті".
Методичні вказівки до виконання лабораторних робіт.
Для виконання лабораторних робіт необхідно використати дані приведені в додатках 1 та 2.