
- •6.050702 «Электромеханика»
- •1.Исходные данные для выполнения курсового проекта
- •2.Выбор главных размеров
- •3.Расчет данных обмотки статора
- •4.Расчет размеров зубцовой зоны статора
- •5.Расчет ротора
- •6.Расчет намагничивающего тока
- •7.Параметры рабочего режима
- •8.Расчет рабочих характеристик
- •9.Расчет пусковых характеристик
- •10.Тепловой и вентиляционный расчеты
- •11.Содержание расчетно – пояснительной записки и графической части проекта
КАФЕДРА
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ МАШИНЫ И АППАРАТЫ
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
К ВЫПОЛНЕНИЮ КУРСОВОГО ПРОЕКТА ПО ДИСЦИПЛИНЕ „ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИХ УСТРОЙСТВ”
на тему „Проектирование асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором”
для образовательно – квалификационного уровня бакалавра
по направлению подготовки
6.050702 «Электромеханика»
кафедра «Электрические машины и аппараты»
Утверджена на заседании кафедры
Электрические машины и аппараты»
протокол № от
Рекомендовано к печати на заседании
методического совета ДонГТУ
протокол № от ____________2008
Алчевськ, 2008
ББК 3.261
Методические указания к выполнению курсового проекта по дисциплине „Проектирование электромеханических устройств”на тему „Проектирование асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором” для образовательно – квалификационного уровня бакалавра по направлению подготовки 6.050702 „Электромеханика”.
/Сост. Овчар А.П. – Алчевск: ДонГТУ, 2008. - с.
Приведены рекомендации по выполнению различных разделов курсового проекта по курсу Проектирование электромеханических устройств”на тему „Проектирование асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором”
Составитель А.П. Овчар, доц.
Ответственный
за выпуск Н.Н. Заблодский, доц., зав. каф. ЭМА
Ответственный редактор
ВВЕДЕНИЕ
Настоящий курсовой проект посвящен проектированию асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором. Эти двигатели являются в настоящее время наиболее распространенным типом электрических машин, что объясняется простотой их конструкции, относительно невысокой стоимостью, высокими энергетическими показателями и надежностью, простотой обслуживания. Асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором потребляют около половины всей вырабатываемой в мире электроэнергии, поэтому повышение их технико-экономических показателей является важнейшей задачей для экономики всех развитых стран.
Задачей курсового проекта является ознакомление с основами современных методик проектирования асинхронных двигателей, получение определенных навыков проектирования электрических машин, детальное изучение ряда теоретических и практических вопросов, связанных с проектированием асинхронных двигателей, изучение конструкции их основных деталей и узлов, получение навыков разработки деталей и узлов электрических машин.
1.Исходные данные для выполнения курсового проекта
В качестве исходных данных при проектировании асинхронных двигателей задаются следующие величины:
номинальная мощность двигателя
,
кВт;
номинальное фазное напряжение
,
В;
синхронная частота вращения
,
об/мин.;
исполнение по степени защиты.
Кроме этих, в качестве исходных данных могут быть заданы конструктивное исполнение двигателя, исполнение вентиляционной системы, климатическое исполнение и категория размещения.
2.Выбор главных размеров
К главным размерам асинхронных двигателей
относятся внутренний диаметр статора
и его расчетная
длина
.
По исходным данным, приведенным в
задании, необходимо выбрать
высоту оси вращения и
электромагнитные нагрузки,
обращая внимание на заданную степень
защиты двигателя (IP22, IP23
или IP44), после чего
рассчитать главные размеры.
При расчете внутреннего
диаметра статора
необходимо, руководствуясь табл. 6-7 [1],
принять три значения коэффициента
- минимальное, среднее и максимальное,
и дальнейший расчет вести параллельно
для трех вариантов.
Следует обратить внимание на значение обмоточного коэффициента, которое определяется типом обмотки статора (одно- или двухслойная). Применение того или иного типа обмотки, в свою очередь, зависит от высоты оси вращения двигателя (табл.3.8 [1]). Двухслойные обмотки следует принимать, начиная с высоты оси вращения 180 мм.
Критерием правильности выбора главных
размеров является коэффициент
:
После расчета этого коэффициента его значение необходимо сравнить с допустимым диапазоном, приведенным на рис.6-14 [1]. Если полученное значение не попадает в указанные пределы, необходимо изменить высоту оси вращения двигателя и расчет повторить. Так, например, если полученные значения λ меньше рекомендуемых значений, высоту оси вращения двигателя необходимо уменьшить.