- •Введение …………………………………………………………………………... 3
- •11 Динамический паспорт автопоезда ………………………………………… 22
- •13 Показатели приемистости машины ………………………………………… 26
- •Введение
- •1 Исходные данные
- •2 Определение весовых параметров автопоезда
- •5 Радиус качения колеса
- •6 Механический кпд трансмиссии
- •7 Определение потребной мощности двигателя внутреннего сгорания
- •7.1 Определение номинальной мощности, кВт
- •8 Расчёт и построение внешней скоростной характеристики двигателя
- •8.1 Расчётная мощность.
- •8.2 Расчётный крутящий момент.
- •8.3 Удельный расход топлива.
- •8.4 Определяем часовой расход топлива.
- •8.5 Максимальные обороты, мин-1, коленчатого вала на холостом ходу.
- •10 Тягово-скоростная характеристика автопоезда:
- •10.1. Расчётные формулы:
- •11 Динамический паспорт автопоезда
- •11.1 Расчётные формулы:
- •12 Топливная экономичность
- •V, км/ч Qs груж Qs пор
- •13 Показатели приёмистости машины
- •13.1 Ускорение:
- •14 Тормозные свойства автопоезда
- •14.1. Определение расстояния от центра до осей:
- •14.2 Определение силы тяги на колёсах:
- •14.3 Определение коэффициента распределения тормозных сил между мостами тягача:
- •14.4. Определение остановочного пути порожнего автопоезда:
- •14.5. Определение остановочного пути гружёного автопоезда:
- •V, м/c Sт Sо груж Sо пор
- •15 Устойчивость
- •15.1 Продольная устойчивость:
- •15.2 Поперечная устойчивость
- •15.3. Курсовая устойчивость:
11 Динамический паспорт автопоезда
Возможности использования машин ограничены сцеплением движителя с опорной поверхностью. В реальных условиях коэффициент φх сцепления для одного и того же дорожного покрытия изменяется в широких пределах в зависимости от состояния, погоды, времени года. Некоторые типы машин, в частности лесотранспортные, в одних и тех же природно-климатических условиях эксплуатируются на различных почвенных фонах и дорожных покрытиях.
11.1 Расчётные формулы:
Динамический фактор по сцеплению от нагрузки:
Dφ = Pφ / Ga, (11.1)
Dφ = 48230 / 367385 = 0,131.
Масштаб динамического фактора:
μDo= μD ∙ (Do / D) = μD ∙ mа / (mот + mоп), (11.2)
где μD - масштаб динамического фактора при полной нагрузке.
μDo= 0,002 ∙ 37450 / (11800 + 4150) = 0,005.
Таблица 11.1
|
I |
II |
III |
IV |
V |
|||||
п, мин-1 |
V, км/ч |
D |
V, км/ч |
D |
V, км/ч |
D |
V, км/ч |
D |
V, км/ч |
D |
1200 |
3,00 |
0,520 |
4,18 |
0,373 |
5,84 |
0,267 |
8,14 |
0,192 |
11,36 |
0,137 |
1300 |
3,25 |
0,527 |
4,53 |
0,378 |
6,32 |
0,271 |
8,82 |
0,194 |
12,31 |
0,139 |
1400 |
3,50 |
0,532 |
4,88 |
0,381 |
6,81 |
0,273 |
9,50 |
0,196 |
13,25 |
0,140 |
1600 |
4,00 |
0,532 |
5,58 |
0,381 |
7,78 |
0,273 |
10,86 |
0,196 |
15,15 |
0,140 |
1800 |
4,50 |
0,521 |
6,28 |
0,373 |
8,76 |
0,268 |
12,21 |
0,192 |
17,04 |
0,138 |
2000 |
5,00 |
0,500 |
6,97 |
0,358 |
9,73 |
0,257 |
13,57 |
0,184 |
18,93 |
0,132 |
2100 |
5,25 |
0,485 |
7,32 |
0,348 |
10,22 |
0,249 |
14,25 |
0,179 |
19,88 |
0,128 |
2168 |
5,42 |
0,243 |
7,56 |
0,174 |
10,55 |
0,125 |
14,71 |
0,089 |
20,52 |
0,064 |
|
VI |
VII |
VIII |
IX |
X |
|||||
1200 |
15,85 |
0,099 |
22,1 |
0,07 |
30,83 |
0,050 |
43,01 |
0,034 |
60,00 |
0,022 |
1300 |
17,17 |
0,100 |
23,95 |
0,071 |
33,40 |
0,050 |
46,60 |
0,034 |
65,00 |
0,022 |
1400 |
18,49 |
0,101 |
25,79 |
0,071 |
35,97 |
0,050 |
50,18 |
0,034 |
70,00 |
0,021 |
1600 |
21,13 |
0,100 |
29,47 |
0,071 |
41,11 |
0,050 |
57,35 |
0,033 |
80,00 |
0,019 |
1800 |
23,77 |
0,098 |
33,16 |
0,069 |
46,25 |
0,048 |
64,52 |
0,032 |
90,00 |
0,017 |
2000 |
26,41 |
0,094 |
36,84 |
0,066 |
51,39 |
0,046 |
71,69 |
0,029 |
100,00 |
0,014 |
2100 |
27,73 |
0,091 |
38,68 |
0,064 |
53,96 |
0,044 |
75,27 |
0,027 |
105,00 |
0,012 |
2168 |
28,63 |
0,045 |
39,93 |
0,031 |
55,71 |
0,020 |
77,71 |
0,010 |
108,40 |
0,001 |