Содержание и последовательность выполнения работы
Для выполнения данного занятия необходимо ознакомиться с инструкционной картой и теоретическими материалами заданной темы в литературе [1] с. 54 – 85, [2] с.49 - 68 , [3] с. 51 – 64, [4] с. 35 - 55.
После чего можно приступать к выполнению работы, получив у преподавателя задание для каждого звена.
Характеристика механизмов двигателя
(для звена №1 - ГАЗ-53, №2 - ЯМЗ-240Б, №3 - Д- 240, №4 - СМД- 60, №5 - ЗИЛ- 130)
Название |
Показатель |
Тип двигателя |
|
Порядок работы |
|
Тип КШМ |
|
Количество коренных/ шатунных шеек |
|
Наибольший крутящий момент Н/мм |
|
Частота вращения коленчатого вала, мин- 1 |
|
Мощность, кВт |
|
Определить техническое состояние деталей и сборных единиц КШМ двигателей.
Провести измерение зазоров в сопряжениях деталей КШМ двигателя, и сравнить их с нормальными значениями.
Размерные и установочные метки деталей КШМ двигателя
Название параметра |
Форма обозначений |
1. Размерные группы поршней наносят:
2. Размерные группы поршня и кольца:
3. Установочные метки поршней и шатунов:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
На рисунке 1 укажите основные детали поршня.
О
твет:____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Рис. 1 – Поршень, поршневой палец и кольца.
Результаты измерения
Зазор между юбкой поршня и цилиндром
нормальный, мм ____________, фактический, мм____________
Зазор в замке поршневых колец
нормальный, мм ____________, фактический, мм____________
Зазор по высоте между кольцами и канавкой поршня
нормальный, мм ____________, фактический, мм____________
Допустимое отклонение веса
поршня, г ____________, шатуна, г____________
Овальность шатунных шеек вала
допустимая, мм ____________, фактическая, мм____________
Овальность коренных шеек вала
допустимая, мм ____________, фактическая, мм____________
Зазор в шатунных подшипниках
нормальный, мм ____________, фактический, мм____________
Зазор в коренных подшипниках вала
нормальный, мм ____________, фактический, мм____________
Осевое перемещение коленчатого вала
нормальное, мм ____________, фактическое, мм____________
Вывод о техническом состоянии кривошипно-шатунного механизма____________________
_____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________