Последовательность занятия

1. Определить планиметром площадь Fn = _______ и Fо = ______ на индикаторной диаграмме (см.[1] с. 37, рис. 25).

2. Определить площадь действительной индикаторной работы F_і = F_n - F_o =

3. Определить среднее индикаторное давление:

I способ Р_і = F_s/l = МПа;

II способ Р_і = Р_і * Н - Р_i = МПа

4. Определить индикаторную мощность

N_і = 2Р_і * V_h * n_і /r = кВт

5. Определить удельную индикаторную затрату топлива

q_i = G_t / N_i * 103 = г/кВт час

6. Определить индикаторный КПД

_i = 3600 / H_u * q_i =

7. Определить среднее эффективное давление

Р_е = Р_і - Р_м = МПа

8. Определить эффективную мощность двигателя

N_e = 2Р_е * V_h * і * n/ r = кВт

9. Определить мощность тратящую на трение

N_T = N_i - N_е = кВт

10. Определить механический КПД

_м = N_е / N_і =

11. Определить эффективный КПД

_е = _і * _м =

12. Определить эффективную удельную затрату топлива

q_е = G_t / N_e * 103 = г/кВт час

После расчетов провести анализ полученных показателей с допустимыми предельными границами значений, а также определить конструктивные и эффективные факторы, которые влияют на эффективность показателей работы двигателя внутреннего сгорания. _____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Вывод:_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Оценка___________ Дата_________ Преподаватель________________________

Лабороторное занятие №2 тема. Измерение овальности и конусности шеек коленчатого вала и зазоров в сопряжениях

ЦЕЛЬ. Научиться практически измерять овальность и конусность шеек коленчатого вала и зазоры в сопряжениях, определять размерные группы деталей ЦПГ и их порядок комплектования. Определить техническое состояние деталей КШМ.

По окончании лабораторного занятия студент, как будущий механик – специалист по организации и обеспечению технической эксплуатации машин, должен, в объеме изученного материала, овладеть следующими знаниями и навыками:

1. определять последовательность выполнения измерительных работ;

2. проводить дефектовку деталей субъективными методами и с использованием контрольно-измерительного инструмента, приспособлений, приборов и стендов;

3. определять техническое состояние деталей КШМ.

В частности студент должен уметь:

1. выполнять разборку и сборку узлов и механизмов тракторов, самоходных шасси и автомобилей с соблюдением требований техники безопасности, с сохранением первоначального состояния деталей, с сохранением комплектности и принадлежности деталей и др. правилами разборочно-сборочных работ;

2. грамотно выбрать, подготовить и использовать контрольно-измерительный инструмент;

3. выполнять контроль состояния и измерение: коренных и шатунных шеек коленчатых валов, посадочных мест коренных и шатунных подшипников, прямолинейности и радиуса кривошипа коленчатого вала;

4. пользовать справочной литературой при выполнении аналитического расчета агрегата, а также иных работ.

ОБОРУДОВАНИЕ. Двигатель ________________, инструмент для монтажных работ, измерительный инструмент: микрометр, нутромер, штангенрейсмус, детали и сборные единицы КШМ двигателя, инструкционная карта и методическое обеспечение рабочего места.