Вопрос 80.Состав и структура пластичных смазок, их основные свойства.

В простейшим случае пластичные смазки состоят из двух компонентов:

1. Масленая основа ( дисперсная среда)

2. Твердый загуститель ( дисперсная фаза)

В качестве масленой основы используют различные масла, как нефтяного, так и синтетического происхождения.

В качестве загустителей применяют мыло жирных кислот, парафин, сажу и др. вещества.

Для улучшения эксплуатационных свойств в смазки вводят присадки, как правило те же, что и при производстве масел.

Ряд смазок в свой состав могут включать наполнители.

Наполнители – это твердые нерастворимые в масле порошкообразные продукты. Они увеличивают прочность смазки, препятствуют выдавливанию ее из узлов трения, повышают термостойкость, снижают коэффициент трения и др. В качестве наполнителей применяют: графит, дисульфид налибдена, слюда.

Для большинства смазок процесс приготовления состоит из следующих стадий:

1. Дозировка сырья

2. Приготовление загустителя

3. Смешивание загустителя с маслом (при повышенной температуре)

4. Охлаждение смазки

5. Гомогенизация (перемешивание)

6. Диайрация (удаление пузырьков воздуха)

7. Расфасовка.

Основные эксплуатационные свойства пластичных смазок.

1. Предел прочности смазки – это то минимальное удельное напряжение, при котором происходит разрушение каркаса смазки в результате сдвига одного его слоя относительно другого.

Этот показатель характеризует способность смазок удерживаться в узлах трения. Предел прочности зависит от температуры и скорости приложения нагрузки.

2. Вязкость

Под вязкостью пластичных смазок подразумевают вязкость эквивалентную ньютоновской жидкости оказывающей при данном режиме течения такое же сопротивление сдвигу, как и смазка.

От вязкости зависят пусковые характеристики механизмов и энергетические потери при работе в установившемся режиме.

3. Коллоидная стабильность – это способность смазки сопротивляться отделению дисперсной среды, как в процессе эксплуатации, так и при хранении.

Отделение жидкой фазы увеличивается при повышении температуры и при приложении сил одностороннего действия. Сильное выделение масла, тем более распад смазки недопустимы. Однако для лучшего смазывания рабочих поверхностей небольшое выделение жидкой фазы желательно, если этот процесс протекает медленно и равномерно на протяжении всего срока службы смазки.

4. Температура каплепадения

Это такая температура, при которой падает первая капля смазки, помещенной в капсуле специального прибора, нагреваемого в стандартных условиях.

Температура каплепадения является основной характеристикой термической стойкости смазок. В случае превышения этой температуры смазка может вытечь из негерметизированных узлов трения.

Максимальная эксплуатационная температура негерметизированного узла трения должна быть на 15 – 20° ниже температуры каплепадения используемой смазки.

5. Механическая стабильность – это показатель характеризующий способность смазки противостоять разрушению в результате длительного механического воздействия.

6. Термоупрочнение – это изменение предела прочности смазки при нагреве до критической температуры и последующем охлаждении.

7. Водостойкость.