- •Федеральное агентство по образованию
- •Расчётно-пояснительная записка к курсовому проекту
- •Введение
- •Процесс впуска
- •Процесс сгорания
- •Коэффициент использования теплоты
- •Индикаторные параметры рабочего цикла
- •Эффективные показатели двигателя
- •Основные параметры цилиндра и двигателя:
- •Тепловой баланс двигателей внутреннего сгорания
- •Список используемой литературы
Процесс впуска
Температура подогрева свежего заряда
С
целью получения хорошего наполнения
цилиндров двигателя на номинальном
скоростном режиме принимается
.
На остальных режимах
рассчитывается по формуле:
=8,
где
Плотность заряда на впуске:
кг/м3,
где RВ – удельная газовая постоянная для воздуха; RВ = 287 Дж/(кг·град)
Потеря давления на впуске
В
соответствии со скоростными режимами
( n=5600
мин-1)
и при учете качественной обработки
внутренних поверхностей впускных систем
можно принять: для карбюраторного
двигателя
и
м/с. Тогда Pa
на всех скоростных режимах двигателей
рассчитывается по формуле:
,
где
Тогда
МПа
Давление в конце впуска:
Мпа
Коэффициент остаточных газов
При
определении γr
для карбюраторного двигателя без наддува
принимается коэффициент очистки
,
а коэффициент дозарядки на номинальном
скоростном режиме
,
что вполне возможно получить при
подборе угла опаздывания закрытия
впускного клапана в пределах 30-60 градусов.
При этом на минимальном скоростном
режиме возможен обратный выброс в
пределах 5%, т.е.
.
.
На остальных режимах значение
принимается по диаграмме [1] (рис5.1).
Температура в конце впуска:
К
Коэффициент наполнения:
Таблица
2
Параметры |
Процесс впуска и газообмена |
|||||||
n |
850 |
1500 |
2500 |
3400 |
4000 |
4500 |
5600 |
6000 |
α |
0,86 |
0,93 |
0,96 |
0,96 |
0,96 |
0,96 |
0,96 |
0,96 |
Tr |
870 |
940 |
980 |
1010 |
1020 |
1030 |
1060 |
1070 |
pr |
0,1038 |
0,1045 |
0,1064 |
0,1088 |
0,1109 |
0,1129 |
0,1180 |
0,1201 |
∆T |
19,9 |
18,3 |
15,8 |
13,5 |
12,0 |
10,8 |
8,0 |
7,0 |
∆pa |
0,0003 |
0,0011 |
0,0030 |
0,0055 |
0,0077 |
0,0097 |
0,0150 |
0,0172 |
pa |
0,0997 |
0,0989 |
0,0970 |
0,0945 |
0,0923 |
0,0903 |
0,0850 |
0,0828 |
φдоз |
0,940 |
0,970 |
1,000 |
1,035 |
1,050 |
1,075 |
1,100 |
1,120 |
γr |
0,0539 |
0,0487 |
0,0467 |
0,0457 |
0,0465 |
0,0467 |
0,0495 |
0,0504 |
Ta |
341 |
340 |
339 |
337 |
337 |
336 |
337 |
337 |
ηv |
0,8646 |
0,8925 |
0,9087 |
0,9205 |
0,9136 |
0,9161 |
0,8782 |
0,8696 |
Процесс сжатия
Средний показатель адиабаты сжатия К1 определяется по номограмме ( см. рис. 4.4), а средний показатель политропы сжатия n1 принимается несколько меньше К1. При выборе n1 учитывается, что с уменьшением частоты вращения теплоотдача от газов в стенки цилиндра увеличивается, а n1 уменьшается по сравнению с К1 более значительно:
Для карбюраторного двигателя при nN=5600 мин-1, Та=337 и ε=8,5 показатель адиабаты сжатия определен по номограмме К1=1,3775,n1=1,3775+0,02=1,3777
Давление в конце сжатия:
МПа
Температура в конце сжатия:
К
Средняя мольная теплоёмкость в конце сжатия:
а) свежей смеси
,
где
кДж/(кмоль·град)
б) остаточных газов
Определяется методом интерполяции [1] (табл. 3.8)
nN = 5600 об/мин; α = 0,96; tc = 482 ºC
,
где 23,586 и 23,712 – значения теплоёмкости продуктов сгорания при 500 ºC соответственно при
α = 0,95 и α = 1,00
Теплоёмкость продуктов сгорания при tc = 482 ºC и α = 0,96
кДж/(кмоль·град)
в) рабочей смеси
кДж/(кмоль·град)
Таблица 3
Параметры |
Процесс сжатия |
||||||||
n |
850 |
1500 |
2500 |
3400 |
4000 |
4500 |
5600 |
6000 |
|
k1 |
1,3768 |
1,3771 |
1,3773 |
1,3775 |
1,3775 |
1,3776 |
1,3775 |
1,3775 |
|
n1 |
1,375 |
1,376 |
1,376 |
1,377 |
1,377 |
1,377 |
1,377 |
1,377 |
|
pc |
1,8899 |
1,8801 |
1,8437 |
1,7992 |
1,7587 |
1,7200 |
1,6186 |
1,5763 |
|
Tc |
762 |
761 |
757 |
756 |
755 |
753 |
755 |
755 |
|
tc |
489 |
488 |
484 |
483 |
482 |
480 |
482 |
482 |
|
(mcv) |
21,889 |
21,888 |
21,878 |
21,873 |
21,870 |
21,867 |
21,871 |
21,872 |
|
(mc''v) |
23,694 |
23,846 |
23,972 |
23,968 |
23,964 |
23,955 |
23,964 |
23,964 |
|
(mc'v) |
21,982 |
21,979 |
21,971 |
21,965 |
21,963 |
21,960 |
21,970 |
21,972 |
|
