
- •Новосибирская Государственная Академия Водного Транспорта
- •Проверил:
- •Содержание:
- •Введение
- •1.Исходные данные на проектирование
- •1.1. Краткая характеристика порта.
- •1.2. Характеристика грузов, пакетов, пакетирующих средств.
- •1.3. Грузооборот и переработка грузов.
- •1.4. Флот, сухопутный подвижной состав и грузозахватные устройства.
- •1.4.1. Флот:
- •1.4.2 Сухопутный подвижной состав:
- •1.4.3 Грузозахватные устройства:
- •1.5. Расчет высоты причальной стенки.
- •1.6. Расчет параметров складов.
- •2. Обоснование технологии и схемы механизированной перегрузки основного груза.
- •2.1. Выбор и эскизная разработка схем механизации перегрузки ящиков с папиросами. Выбор характеристик перегрузочных машин.
- •2.2. Описание технологии перегрузки груза по технологическим схемам
- •2.2.1. Вариант с применением портального крана
- •2.3. Расчет технологических процессов и норм.
- •2.3.1. Схема механизации с портальным краном
- •2.3.2. Схема механизации с мостовым краном.
- •Сводная таблица потребности в перегрузочных машинах
- •2.4. Пропускная способность и расчет количества причалов.
- •2.5. Расчет капиталовложений, эксплуатационных расходов, себестоимости и приведенных затрат по схемам механизации.
- •2.5.1. Расчет капиталовложений
- •Капиталовложения в подготовку территории:
- •Капиталовложения в подъемно-транспортное оборудование:
- •2.5.2. Расчет эксплуатационных расходов
- •Расходы на амортизацию и текущий ремонт портовых инженерных сооружений:
- •Расходы на амортизацию и текущий ремонт по перегрузочному оборудованию:
- •Расходы на электроэнергию и обтирочные материалы:
- •Расходы по содержанию распорядительного и обслуживающего персонала и общепроизводственные расходы:
- •Распределяемые расходы:
- •Эксплуатационные расходы по флоту:
- •2.5.3 Расчет удельных приведенных затрат
- •2.5.4. Расчет себестоимости
- •2.6 Выбор оптимальной схемы механизации
- •3. Выбор технологии и схем механизированной перегрузки прочих грузов.
- •3.1 Описание технологии перегрузки угля с использованием портального крана.
- •Расчет норм технологического процесса.
- •3.3. Расчет пропускной способности и количества кранов на причале.
- •4. Расчет количественного состава портовых бригад и обоснование форм их организации.
- •5. Расчет эксплуатационных показателей работы портов
Расходы на электроэнергию и обтирочные материалы:
,
руб.
Портальный кран: =1,05*(197,8+299,8)=522,5 руб.
Портальный кран: =1,05*(501,9+760,8)=1325,8 руб.
Мостовой кран: =1,05*(363,4+194,3)=585,6 руб.
где:
– коэффициент, учитывающий расходы на
смазку, обтирочные материалы и освещение
портовой территории;
–расходы
на электроэнергию, потребляемые
перегрузочными машинами, руб.;
– расходы
по содержанию подстанций, руб;
,
руб.
Портальный кран 5т: Эзс=106*1*1555,6*0,7*0,4*1,02*0,004=197,8 руб.;
Портальный кран10т: Эзс=269*1*1555,6*0,7*0,4*1,02*0,004=501,9 руб.;
Мостовой кран: Эзс=22,9*3*4409,4*0,7*0,4*1,02*0,004=363,4 руб.;
где: – продолжительность работы машин за навигацию, ч.
Портальный кран: = 7000/22,5+28000/22,5=1555,6 ч;
Мостовой кран: =7000/15,9+28000/15,3+28000/13,09=4409,4ч;
где:
– суммарная мощность электродвигателей
рассматриваемых машин (для портальных
кранов без учета мощности двигателя
механизма передвижения), кВт;
– коэффициент
использования мощности электродвигателей
= 0,7;
– коэффициент
одновременной работы электродвигателей
= 0,4;
– коэффициент
на опробование машин = 1,02;
– стоимость
1 кВт-ч электроэнергии по одноставочному
тарифу =0,004.
,
руб.
Портальный кран 5т: Эу=0,3*106*18,60*(175+10)/365=299,8 руб.
Портальный кран10т: Эу=0,3*269*18,60*(175+10)/365=760,8 руб
Мостовой кран: Эу=0,3*22,9*3*18,60*(175+10)/365=194,3 руб.
где:
– коэффициент спроса электроэнергии
= 0,3;
– суммарная
мощность электродвигателей всех
перегрузочных машин на причале, кВт;
– период
подготовки и разоружения перегрузочных
машин = 10 сут.;
– стоимость
1 кВт установочной мощности электроподстанций
в год =18,60 руб.
Расходы по содержанию распорядительного и обслуживающего персонала и общепроизводственные расходы:
,
руб.
Портальный кран: Мостовой кран:
=0,29*26481,1=7679,5 руб. =0,29*66806,3=19373,8 руб.
где: – расходы по основной и дополнительной заработной плате портовым рабочим и механизаторам с отчислениями на социальное страхование, руб.
Распределяемые расходы:
,
руб.
Портальный кран 5т: =0,3*(26481,1+11872,8+522,5+7679,5)=13966,8 руб.
Портальный кран10т: =0,3*(26481,1+22930,8+1325,8+7679,5)=17525,2 руб.
Мостовой кран: =0,3*(66806,3+3173,3+585,6+19373,8)=26981,7 руб.
Далее
определяем общие эксплуатационные
расходы по порту
и себестоимость перегрузочных работ
.
Эксплуатационные расходы по порту равны:
Портальный
кран 5т:
26481,1+47834,6+11872,8+522,5+7679,5+13966,8=108357,3
руб.
Портальный кран 10т: 26481,1+47834,6+22930,8+1325,8+7679,5+17525,2=107977 руб.
Мостовой кран: 66806,3+47318,8+3173,3+585,6+19373,8+26981,7=146839,5 руб.