2. Определение рациональных сроков в строительном сезоне для выполнения основных видов работ.

Календарное планирование сроков производства дорожно-строительных работ зависит от природных условий. От природных условий зависят сроки начала и окончания земляных дорожно-строительных работ, продолжительность строительства, производительность землеройно-транспортных машин, дальность перемещения грунта.

Среднее количество рабочих смен в году Т_р при производстве работ с применением средств комплексной механизации в строительный период рассчитывают по формуле:

, (1.1)

где Т_к - календарная продолжительность строительного сезона, дни.

Т₁ – количество праздничных и выходных дней за период Т_к. При одном выходном дне в неделю:

, (1.2)

Т₂ – количество дней, необходимых на ремонт и профилактику парка дорожно-строительных машин,

, (1.3)

Т₃ – количество дней, планируемых на простои, связанные с организационными причинами, и переходы дорожно-строительных подразделений в процессе строительства с одного объекта на другой,

, (1.4)

Т₄ – простои в работе специализированного комплекта землеройно-транспортных машин и механизмов, связанные с неблагоприятными климатическими условиями. Число дней простоев в строительном сезоне принимают в процентах от Т_к. Его можно определить для соответствующей дорожно-климатической зоны по данным табл.2.1[1].Для второй дорожно-климатической зоны:

, (1.5)

Т₅ – время развёртывания потока,

К_с – коэффициент внутрисуточного использования машин. Этим коэффициентом учитывают степень использования продолжительности светового дня или суток в работе парка дорожно-строительных машин и механизмов при строительстве земляного полотна. Значение коэффициента сменности для Тюменской области равно двум.

При этом необходимо учитывать следующие условия:

1. Строительство дорожной одежды начинаем, после того как построено 30% земляного полотна.

2. Строительство земляного полотна необходимо закончить на 15 дней раньше дорожной одежды.

Учитывая данные условия, находим сроки строительства земляного полотна и дорожной одежды:

1. По дорожно-климатическому графику Т_до=119 дней, а Т_зп=140 дня.

2. Учитывая вышеуказанные условия, получаем:

Т_до=119 день;

Т_зп=140-30%*Тзп=140-30%*126=82 дней.

Среднее количество смен в году на устройство земляного полотна:

Среднее количество смен в году на устройство дорожной одежды:

Для определения количества рабочих смен на строительство земляного полотна необходимо определить время развертывания потока, для чего находим осредненную высоту насыпи по формуле:

(1.6)

где Q–профильный объем насыпи на 1 км насыпи, м³;

l – длина участка;

m – коэффициент крутизны откосов насыпи;

B – ширина насыпи, м;

Определим осредненную высоту насыпи:

Определим количество смен на развёртывание потока.

Насыпь разбиваем на 2 слоёв. В итоге получаем время развёртывания потока 3 смен.

Таблица 1.2

Ведомость продолжительности дорожно-строительных работ.

Наименование видов работ	Минимальная температура воздуха, при которой возможно производство данного вида работ, °C		Календарная продолжительность в днях	Количество рабочих смен
	весна	осень
Строительство земляного полотна	5	5	140	126
Строительство дорожных одежд	5	10	119	82