
- •1 Персональный компьютер Основные устройства: назначения, хар-ки, орг.Взаимодействия
- •2. Программное обеспечение компьютера
- •3. Автоматизированные системы обработки информации и управление на автомобильном транспорте
- •4. Электрическое оборудование автотранспортных средств
- •5. Генераторы переменного и постоянного тока. Конструкция и области применения
- •6.Двигатели переменного и постоянного тока. Конструкция и
- •7.Механические свойства конструкционных материалов, методы определения. Пластичные и хрупкие материалы
- •8.Механические передачи. Виды, конструкция, достоинства и недостатки, области применения
- •9.Сегментирование рынка услуг. Критерии, отбор целевых рынков и позиционирование товаров на рынке
- •10.Цели, функции и виды продвижения товаров. Маркетинговые
- •11.Состав функций управления
- •12.Организационные структуры управления предприятием
- •13.Качество работы менеджера. Факторы и тенденции эффективности менеджера
- •14.Уровень логистического обслуживания
- •15.Концепции современной логистики
- •16. Моделирование логистики.
- •17.Стали. Классификация. Термическая и термохимическая упрочняющая обработка сталей
- •18.Термопластичные и термореактивные полимеры. Пластмассы: свойства и области применения
- •19.Сплавы на основе алюминия и магния. Свойства и области применения
- •20.Бензин. Требования, свойства, маркировка.
- •21.Первый и второй законы термодинамики. Прямые и обратные циклы.
- •22.Транспортные энергетические установки. Принципы действия, эксплуатационные
- •23.Основные понятия стандартизации. Стандарты
- •24 Отклонения, допуски, посадки, квалитеты.
- •25 Характеристика договора перевозки груза
- •26. Права, обязанности сторон по договору транспортно-экспедиционной деятельности, условия договора
- •27. Основные элементы и категории дорог
- •28. Проектирование плана трассы. Правила трассирования автомобильных дорог
- •29. Обеспечение безопасности дорожного движения при проектировании дорог
- •30 Принципиaльные схемы путей сooбщения в гoрoдaх
- •31 Классификация узлов автомобильных дорог
- •34. Выбор подвижного состава для перевозки грузов. Определение состава и структуры парка транспортных средств
- •35. Маршрутизация перевозок
- •36. Потребность населения в передвижениях, способы ее удовлетворения и методы изучения транспортной подвижности
- •37.Режимы работы водителей и другого линейного персонала пассажирских атп
- •38.Диспетчерское управление пассажирскими перевозками
- •39.Бухгалтерский учет в системе управления предприятием. Методы и принципы бухгалтерского учета
- •40.Социально-экономическая сущность и функции финансов. Финансовая система.
- •41.Персонал предприятия: определение, категории. Методы управления персоналом предприятий.
- •42.Классификация подвижного состава. Техническая характеристика и эксплуатационные свойства. Выбор подвижного состава.
- •43.Теоретические основы конструкций транспортных средств, основных элементов, узлов и агрегатов: двигатель, движитель, несущие системы, системы управления.
- •44. Характеристика дорожного движения
- •45.Пропускная способность дороги и пешеходных путей. Определение пропускной способности дороги.
- •46.Типы перекрестков и анализ конфликтных точек. Исследование конфликтных ситуаций
- •47. Сокращение числа и уменьшение степени опасности конфликтных точек
- •48. Организация пешеходного движения
- •49. Дорожные знаки: назначение и классификация, установка.
- •50. Дорожная разметка: виды, назначение. Применение горизонтальной разметки в различных дорожных условиях. Условия применения вертикальной разметки
- •50.Дорожная разметка: виды, назначение. Применение горизонтальной разметки в различных дорожных условиях. Условия применения вертикальной разметки
- •51.Типы светофоров. Размещение и установка светофоров
- •52. Основы жесткого программного управления. Расчет длительности цикла и его элементов
- •53. Адаптивное управление
- •54. Виды транспорта: сравнительная характеристика технико-экономических показателей работы и особенности их взаимодействия
- •55.Правовое регулирование международных автомобильных перевозок. Условия допуска к международным автомобильным перевозкам, обязанности и ответственность перевозчика.
- •56.Режим труда и отдыха водителей. Контроль за работой водителей осуществляющих международные автомобильные перевозки. Приборы контроля.
- •58.Характеристики и показатели транспортных систем
- •59.Управление транспортными системами и его уровни
- •60.Классификация и характеристики городского пассажирского транспорта
- •61.Качество перевозок пассажиров
- •62.Теории руководства и лидерства. Характеристика стилей руководства и лидерства.
- •63.Этапы и организация процесса разработки управленческих решений
- •64.Экспертиза дтп. Виды, цели и задачи.
- •65.Служебное расследование дтп. Порядок оформления результатов служебного расследования.
- •67.Характеристика моделей организационного поведения
- •68.Виды стоимости автотранспортных средств и цели их оценки
- •69.Методика оценки рыночной стоимости автотранспортных средств на полном цикле жизни
- •70.Государственное регулирование в транспортно-дорожном комплексе. Органы
- •71.Система государственного управления бдд. Нормативное регулирование
- •72.Характеристика системы вадс. Факторы, связанные с внешней средой
- •73.Факторы, связанные с человеком
- •74.Факторы, связанные с транспортным средством. Факторы, связанные с дорогой
- •75.Деятельность по обеспечению эффективного функционирования системы вадс. Системы повышения бдд на дорогах
55.Правовое регулирование международных автомобильных перевозок. Условия допуска к международным автомобильным перевозкам, обязанности и ответственность перевозчика.
ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности»
В соответствие с ФЗ на a/тр-те лицензируется:
1. перевозка пасс-в автобусом, вместимостью >8 чел
2. перевозка пасс-в л/а (такси)
3. перевозка грузов a/тр-м, грузоподъемностью >3,5 т
Условия лицензирования
1. выполнение нормативно - правовых документов, действующих в области лицензируемого вида тр-та
2. соответствие АТС установленным требованиям и допуску их к эксплуатации
3. соответствие индивидуальных предпринимателей и юр. лиц квалификационным требованиям
4. наличие в штате юр. лица ответственных лиц за обеспечение БДД, прошедших аттестацию
К международным перевозкам допускаются: юр. лица, ИП, осуществляющие коммерческие и некоммерческие перевозки
Условия допуска:
1. наличие лицензии
2. наличие АТС, принадлежащих на праве собственности или др. законных основаниях и соответствующих международным стандартам
3. соответствие назначенных перевозчиком лиц, ответственных за осуществление перевозок
4. устойчивое финансовое положение перевозчика
5. обязательное страхование гражданской ответственности
6. квалификационные требования к водительскому составу для получения допуска необходимы
документы:
1. заявление с указанием организационно-правовой формы, места нахождения, наименования
банковского учреждения и Х2 счета, ИП - ФИО, удостоверение личность, вид деятельности
2. копия учредительных документов
3. справка о поcтaновке на налоговый учет
4. копия лицензии
5. сведения о кол-ве и типе ТС
6. копия подтверждающая проф. компетентность
7. балансовый отчет формы № 1 и № 2 по общероссийскому классификатору
8. копия разовой лицензии в отношении своих товаров если они перевозятся за собственный счет
9. документ подтверждающий опыт работы по осущ-ю международных перевозок, для перевозчиков подавших заявление о допуске МАП сроком на 5 лет
10. копия полиса страховой гражданской ответственности владельца ТС
Удостоверение допуска выдается сроком на 1 и 5 лет, и может продлеваться 2 раза. Оно является основанием для выдачи разрешения на въезд на территорию данного гос-ва.
Система м/народного права включает м/народные договоры, внутригосударственные законодательства, м/народные обычаи. Выполнение м/народных перевозок связано с пересечением гос. границ. В силу национального законодательства отдельных стран, с целью предупреждения правовых конфликтов создана и развивается система м/народных соглашений. Применительно к доставке грузов м/народным транспортом нормативные документы можно разделить на:
1. подвижной состав и требования к нему
2. организация и БД
3. a/дороги для м/народного движения
4. организация труда водителей
5. условия выполнения перевозок в м/народном сообщении 6. пограничный и таможенный контроль
7. налоговые взаимоотношения
8. страхование грузов
Основным законодательным органом является комитет по внутреннему транспорту ООН.
Основные действующие соглашения:
1. конвенция о договоре м/народной дорожной перевозке грузов (КДПГ - CMR) направлена на униф кацию условий м/народной перевозки грузов, а также документы, применяемые для этой перевозки. В сферу действия конвенции входит любой договор перевозки за вознаграждение, если место принятия и место сдачи находится в 2-х разных странах, одна из к-ых - участница конвенции. Договор определяется накладной.
2. Таможенная конвенция ом/народных перевозках с применением МДП - Т1R предназначенной для упрощения взаимодействия перевозчика и таможенных органов в процессе выполнения МАП. Данная система распространяется на перевозку грузов в запломбированных ТС, контейнерах. Такие грузы как правило освобождаются от таможенного досмотра, а также от уплаты ввозных и вывозных пошлин