48. Организация пешеходного движения

Основные мероприятия:

• Устройство пешеходных путей вдоль дорог

• Оборудование пешеходных переходов

• Создание пешеходных и жилых зон

• Движение на постоянных пешеходных маршрутах

Особенности организации пешеходных тротуаров (дорожек):

Пешеходные тротуары необходимо располагать с двух сторон дороги, а при односторонней застройке - с одной.

Число полос движения на тротуаре и пешеходной дорожке зависит от интенсивности пешеходного движения. Число полос движения должно быть не менее двух. При суммарной интенсивности пешеходного движения в часы пик более 1000 чел./ч число полос движения на тротуаре должно быть не менее трех.

Ширина одной полосы тротуара (пешеходной дорожки) с числом полос 2 и более должно быть не менее 0,75 м. Минимальная ширина однополосной пешеходной дорожки должна быть не менее 1 м.

Для ограничения случайного выхода пешехода на проезжую часть вдоль тротуара необходимо устраивать пешеходные ограждения или посадки кустарника. Кустарник не должен ограничивать боковую видимость.

На дорогах I категории дополнительно устанавливают сетки по оси разделительной полосы. Высота сетки должна быть не менее 1600 мм, а нижнего края - не более 450 мм от поверхности дороги.

Особенности организации пешеходных переходов:

При интенсивности движения по дороге более 200 авт./ч в местах сосредоточения пешеходов, пересекающих дорогу, необходимо устраивать пешеходные переходы.

В крупных населенных пунктах пешеходные переходы располагают не реже чем через 300 м.

В населенных пунктах протяженностью до 0,5 км устраивают не более 2 пешеходных переходов с интервалом 150...200 м. 

Места пешеходных переходов должны быть оборудованы и хорошо просматриваться на расстоянии не менее 150 м.

Чтобы пешеходы могли, не доходя до перехода, увидеть ТС на подходах к нему, должен быть обеспечен треугольник видимости: в заштрихованной зоне (для разрешенной скорости 60 км/ч) не должно быть парапетов, заборов, зеленых насаждений и других препятствий выше 0,5 м.

49. Дорожные знаки: назначение и классификация, установка.

Для регулирования потока движения автомобилей и сокращения количества аварий и были созданы дорожные знаки, которые значительно облегчили ориентирование на дорогах.

Виды знаков дорожного движения

Функции знаков дорожного движения разнообразны: предупреждающие, приоритета, запрета, указания, информационно-указательные, сервисные и информационные. В зависимости от своего назначения они делятся на следующие виды:

Предупреждающие знаки. Информируют водителя о приближении к опасному участку дороги движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке.

Знаки приоритета. Определяют очередность проезда перекрестков, пересечений отдельных проезжих частей, а также узких участков дорог.

Запрещающие знаки. Вводят или отменяют определенные ограничения движения.

Предписывающие знаки. Устанавливаются в близости от участка дороги, где вступает в силу предписание с определенным действием.

Знаки особых предписаний. Применяют для введения особых режимов движения или их отмены.

Информационные знаки. Информируют участников дорожного движения о расположении населенных пунктов и о скоростном режиме.

Знаки сервиса. Информируют водителей о расположении объектов сервиса.

Знаки дополнительной информации (таблички). Являются дополнительными и уточняющими для основных знаков.

Правильная установка дорожных знаков, их видимость и расположение регламентируется ГОСТами Российской Федерации.

Высота знака должна быть 1,5-3 метра, с расположением в зоне видимости водителей и пешеходов сбоку от дороги.