- •Содержание
- •Введение
- •1 Средства измерения, инструменты и принадлежности
- •1.1 Специальные требования к помещению, рабочим участкам и рабочим местам
- •1.2 Перечень стендов, контрольно-измерительных приборов, принадлежностей, инструмента и материалов, необходимых для выполнения работ по техническому обслуживанию
- •1.3 Характеристика общего и специального оборудования
- •1.3.3 Cтационаpные устpойства формирования и подачи сигналов алc-еh в испытательные шлейфы
- •2 Техническое обслуживание и текущий ремонт
- •2.1 Общие указания
- •2.2 Меры безопасности
- •2.3 Порядок технического обслуживания клуб-у
- •2.3.1 Порядок предрейсового и послерейсового осмотра устройств клуб-у
- •2.4 Порядок проверки действий устройств клуб-у при техническом обслуживании на контрольном пункте
- •2.4.1 Проверка электрических цепей системы клуб-у
- •2.4.2 Проверка источников электропитания системы клуб-у
- •2.4.3 Проверка дигностики устройств клуб-у
- •Примечания
- •4 Диагностика проверки давления в магистралях локомотива :
- •2.4.4 Проверка ввода предрейсовой информации
- •2.4.5 Проверка работоспособности рб, рбс, вк, рукоятки эпк, цепи контроля тяги и тракта приема канала алсн
- •2.4.5.1 Проверка цепи контроля включения тяги
- •2.4.6 Проверка отсчета, индикации и корректировки текущего времени
- •2.4.7 Проверка индицирования блока бил-ув
- •2.4.8 Проверка измерения и индицирования давления тормозной магистрали
- •2.4.9 Проверка приема устройств клуб-у сигналов алсн
- •2.4.10 Проверка работоспособности датчика пути и скорости
- •2.4.11 Проверка приема клуб-у сигналов алс-ен
- •2.4.12 Проверка приема информации клуб-у из точечного канала связи
- •2.4.13 Проверка приема и передачи информации клуб-у по радиоканалу
- •2.4.14 Проверка работоспособности спутниковой навигационной системы снс
- •2.5.2 Техническое обслуживание клуб-у при капитальных ремонтах локомотивов и мвпс
- •2.5.3 Периодические регламентные работы клуб-у в контрольно-ремонтном пункте и цехе автостопов и электроники депо
- •2.5.4 Входной контроль
- •2.5.5 Приемка в постоянную эксплуатацию локомотивов и моторвагонного подвижного состава (мвпc), вновь оборудованных устройствами клуб-у
- •2.8 Техническое освидетельствование
- •3 Текущий ремонт
- •3.1 Общие указания
- •3.2 Меры безопасности
- •4 Регламентные работы по составным частям устройств клуб-у
- •4.1 Периодические регламентные работы по приемным катушкам
- •4.2 Периодические регламентные работы по электропневматическому клапану эпк-150
- •4.3 Периодические регламентные работы по кабельному монтажу
- •4.4 Порядок устранения неисправностей при проверке составных частей устройств клуб-у
- •5 Порядок учета отказов клуб-у
- •Журhал учета техhичеcких параметров клуб-у hа коhтрольhом пуhкте
- •Приложение а ( Обязательное) перечень оборудования, средств измерения общего применения и вспомогательных устройств
- •Приложение б (Обязательное) перечеhь техhичеcкой докумеhтации для обcлуживаhия клуб-у hа кп и пто Документация клуб-у
- •Журналы, графики, руководящие указания
- •Дополнительные рабочие материалы
- •Приложение в (Обязательное) перечень технической документации для обслуживания клуб -у hа крп Документация клуб-у
- •Журналы, графики, руководящие указания
- •Дополнительные рабочие материалы
- •Приложение г ( Обязательное) перечень технической документации для обcлуживаhия клуб-у в цехе электроhики и автостопов Документация клуб-у
- •Журналы, инструкции, руководящие указания
- •Дополнительные рабочие материалы
- •Приложение д (Обязательное) журhал учета параметров приемhых катушек
- •Приложение ж (Обязательное)
- •Приложение з (Обязательное)
- •Итого в документе пронумерованных _52_страниц
- •Мп личная подпись должность, фио
- •Год, месяц, число
Журналы, инструкции, руководящие указания
4 Журналы учета или паспорта электрических параметров на все блоки устройства КЛУБ-У, обслуживаемые цехом.
5 Инструкция по эксплуатации и ремонту скоростемеров 3СЛ-2М и приводов к ним от 15.08.80г. № ЦТ/3921.
6 Деповской ремонт устройства автоматической локомотивной сигнализации непрерывного типа (АЛСН). Технологическая инструкция ТИ 334.
7 Инструкцию по содержанию приемных катушек.
8 Руководящие указания МПС, службы локомотивного хозяйства, дистанции сигнализации и связи.
Дополнительные рабочие материалы
9 Измеритель ИП‑ЛК. Руководство пользователя КМСИ.411252.026 РЭ.
10 Комплект датчиков угла поворота ДПС‑САУТ‑МП. Техническая документация ВР5.132.016.
11 Фильтр Ф-ДПС-САУТ-МП. Техническая документация ВР5.129.029.
Приложение д (Обязательное) журhал учета параметров приемhых катушек
Тип и № катушки: |
Дата выпуска: |
||||||||
Вид ПРР (по гра-фику,по неиспр.) |
Индукти-вность на частоте 100Гц , Гн |
Доброт-ность на частоте 100Гц |
Сопро-тивление пост.току, Ом |
э.д.с. при номинальном токе, В |
Высота подвески, мм |
Произв. ремонт |
Дата |
Подпись |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приложение Е (Обязательное)
Дорога ________________________
|
|
Справка об отказах и сбоях аппаратуры КЛУБ-У за « ___ » квартал 200_ г. |
|
УТВЕРЖДАЮ: Главный |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Локомотивное депо ______________ Оборотные депо:___________________ __________________________________ __________________________________ |
|
Плечи обслуживания: __________________________________ _____________________________________________________ |
|
инженер ( _________ )
«___» ____________ 200_ г. |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
____________________________________________________ |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
КЛУБ-У обслуживается совместно (без участия) шч- __ |
|
Количество рабочих мест по ТО блоков КЛУБ-У: |
|
Количество рабочих мест операторов СУД: |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Число работников, имеющих права на: вскрытие: |
|
ремонт блоков: |
|
ТО: |
|
Дешифрацию КР: |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип локомотива или МВПС |
Кол-во |
Из них с КЛУБ-У |
Из них с аппаратурой САУТ |
Из них с ТСКБМ |
Датчики скорости |
Приемные катушки |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Всего |
Реально эксплуатирующихся |
САУТ-МП, САУТ-Ц |
САУТ-ЦМ |
САУТ-ЦМ/485 |
______ |
ДПС-САУТ-МП |
ДПС-У |
Л-178 |
ПЭ |
ПТ |
КПУ-1, КПУ-2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Всего |
Совм. с КЛУБ-У |
Всего |
Совм с КЛУБ-У |
Всего |
Совм с КЛУБ-У |
Всего |
Совм. с КЛУБ-У |
Всего |
Совм с КЛУБ-У |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Переходной запас аппаратуры: БЭЛ-У: |
|
БКР-У-1: |
|
БКР-У-2: |
|
БИЛ-У: |
|
БВЛ-У: |
|
КР: |
|
ЭПК: |
|
ДУП: |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кол-во комплектов |
Версии ПО |
Модуль |
№ |
Кол |
№ |
Кол |
№ |
Кол. |
Модуль |
№ |
Кол |
№ |
Кол |
№ |
Кол |
Виды сбоев в работе аппаратуры КЛУБ-У и их количество за отчетный период: |
Количество сбоев на 1 млн. км пробега |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
КЛУБ-У: |
|
БИЛ-У |
|
|
|
|
|
|
ВУ-2 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Из них по годам: |
|
|
|
|
|
|
РС |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
КЛУБ-У |
КЛУБ |
АЛСН |
САУТ |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1999 |
|
2003 |
|
МЦО |
|
|
|
|
|
|
ТКС |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 |
|
2004 |
|
ВПД |
|
|
|
|
|
|
БСИ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кол-во следований ТПС (МВПС) по приказам из-за отказов аппаратуры |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 |
|
2005 |
|
|
|
|
|
|
|
МК (УФИР) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 |
|
2006 |
|
ЭК |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Наиболее «сбойные» участки с указанием №№ км, пикетов числа и вида сбоев |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
КЛУБ-У |
КЛУБ |
АЛСН |
САУТ |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
Всего |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Число отказов КЛУБ-У за отчетный период: |
|
, в том числе: |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
По блокам в целом |
По блокам БИЛ-УВ |
По блокам БЭЛ-У |
По бл. БКР-У |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
БИЛ-У |
БЭЛ-У |
БКР-У |
ППУ-РС |
БСИ |
ПИ1 |
ПИ2 |
ПУ |
БВЛ |
КР |
ЦО |
СБ |
ВПД |
ВУ1 |
ВУ2 |
ЭК |
СНС |
РС |
КП |
УК |
БВС-У |
ТКС |
МК |
Коммут.узлы |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
По прочим устройствам |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кабельный. монтаж |
ЭПК |
Приём. катушки |
Датчики скорости |
ИП-ЛЭ |
Ант. СНС |
Ант. РС |
Ант. ТКС |
Датчики давления |
_________ |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ответственные: за ремонт и настройку блоков КЛУБ-У ( ____________ ) ________ за дешифрацию КР ( ___________ ) _________
должность должность
за техническое обслуживание КЛУБ-У ( ____________ ) ________
должность