Х арківський національний технічний університет сільського господарства імені Петра Василенка

МЕТОДИЧНІ РЕКОМЕНДАЦІЇ до виконання

лабораторно - практичної роботи

з інженерної екології

«Оцінка впливу автотранспорту на стан повітря та рівень шуму»

Затверджено

на засіданні кафедри хімії, агрономії і екології

Протокол №9 від 17.05.2010 р.

Затверджено

на засіданні Методичної ради ННІ ПХВ

Протокол №9 від 26.05.2010 р.

Харків 2010

О.В. Солошенко, А.М. Фесенко, Н.Ю. Гаврилович, С.І. Кочетова, Л. С. Осипова, В.І. Солошенко, Безпалько В.В.

Оцінка впливу автотранспорту на стан повітря та рівень шуму: Методичні рекомендації до виконання лабораторно – практичної роботи з основ екології. – Х.: ХНТУСГ, 2010. – 16 с.

Рецензенти:

М.Р. Казюта, к. с.-г. н., доцент /Харківський національний аграрний університет ім. В.В. Докучаєва

В.В. Юрченко - к. с.-г. н., доцент /Харківська державна зооветеринарна академія

Методические указания предназначены для приобретения практических навыков оценки качества воздуха и акустических характеристик городской среды.

В методических указаниях приводится методика оценки качества среды и справочный материал для возможности проведения работы.

Рассчитаны для студентов высших учебных заведений технических специальностей.

© О.В. Солошенко, А.М. Фесенко, Н.Ю. Гаврилович, С.І. Кочетова, Л. С. Осипова, В.І. Солошенко, Безпалько В.В.

2010

© Харківський національний

технічний університет сільського господарства імені Петра Василенка

2010

Оцінка впливу автотранспорту на стан повітря та рівень шуму

Мета: навчитись:

1. оцінювати рівень забруднення сельбищної зони;

2. визначати основні фактори, що впливають на зменшення забруднення.

Пояснення до завдання

Автотранспорт, чисельність якого на вулицях міст і сіл України постійно зростає, негативно впливає на самопочуття їх мешканців, чинячи як пряму, так і опосередковану дію: шум, забруднення повітря й ґрунтів, ущільнення ґрунтів тощо. Викиди автотранспорту, що містять вуглеводні, оксиди нітрогену, сульфуру, карбону, сажу, надзвичайно небезпечний бенз(а)пірен тощо, зумовлюють появу смогів та кислотних дощів, почастішання респіраторних захворювань населення. Особливо значне забруднення спостерігається поблизу перехресть вулиць, де автомобілі змінюють швидкість або мотори працюють на холостому ходу.

Викиди шкідливих речовин з відпрацьованими газами автотранспорту регламентуються стандартами; вміст ароматичних вуглеводнів, бензолу і оксидів сульфуру обмежуються стандартами на пальне. Останнім часом з метою зменшення негативного впливу автотранспорту на довкілля і здоров'я людей вживають заходи, серед яких і заборона на використання домішок тетраетилплюмбуму (тетраетил свинцю) в пальному, перехід на природний газ, альтернативні види палива рослинного походження.