Законы организации

Под законом понимается отношение которое носит характер устойчивых, объективных, повторяющихся и существующих явлений. Таким образом выражают сущность определенной совокупности явлений. Закономерность это проявление закона его части, стороны. Закон закономерности является объективным параметром (не зависит от человека).принцип – это правило положения которыми руководствуются в действии. Он субьективен.

Закон : общие, специфические, частные. Вклад в разработку законов внес ученый – Багданов, Эмерсон.

1. Закон синергии – научное направление исследующая процессы самоорганизации, социальных, природных, системных. Совокупность элементов становится системой тогда когда она организована, т.е. установлено место, значение и связи каждого элемента. Каждый элемент необходим для существования целого, и вне этой связи существовать не может. Потенциал организованного целого всегда больше суммы потенциалов частей входящих в состав целого.

2. Закон единства анализа и синтеза, что процесс разделения, специализации и дифферинциации. Дополняются противоположными процессами соединения интеграций универсализации. Развитие системы ведет к росту разнообразия, что требует разнообразия, дифференциации. Возникает вопрос о переосмысления организации в целом, чем больше дифференция тем больше вероятность потери управляемости. Слабая дифференциация ведет к снижению результативности.

3. Закон компенсационной деформации : устойчивой деформации в одной из подсистем , системы называют большими, или меньшие, дифференциванными изменения , в других элементах. При чем эти изменения носят компенсационный характер. Позволяет сохранить жизнеспособность организации в целом. Возникает структура состоящая из взаимосвязанных диформируемых элементов в иерархических системах возникновение таких структур ведет к гипертрофированности централизации управления.

4. Закон статики и динамики.

А) закон сопротивляемости внешней среде

Б) закон пропорциональности означает необходимость соответствия, между частями целого.

В) закон композиции : цель деятельности подсистемы явл одной из подцелей деятельности системы.

Г) закон самосохранения следствие сохранить себя как целостное образование, и экономно расходовать свой ресурс

5. закон динамики:

1. онтогинеза(присхождение). Каждая ор-ия происходит в своем развитии фазы жизненного цикла(становление, расцвет, падения)

2. закон непрерывности совершенствования (приблежение к идеалу)

3. закон инерции по которой ор-ии сущ. некоторое время.

Транспортная логистика Терминальная система

В настоящее время имеется несколько определений логистики. В наиболее общем виде под логистикой понимается организация системы, вкл в себя производство, хранение , транспортировку и распределение продукции с максимальной прибылью. Основная концепция построения основана на принципе четкого взаимодействия и согласования основных ее элементов: снабжения, производство, сбыта распределение, и транспортирование. С развитием международных экономических связей в Россию пришло понятие – терминал. В переводе с англ оно означает конечную остановку, пункт назначения. В мировой практике принято понятие грузовой терминал, которое обьясняется как транспортно-распределительный центр, оказывающий не только услуги по складированию но и предлагающей широкую гамму сопутствующих услуг.

Терминал представляет собой комплекс инженерно-технических сооружений, оснащенный современным технологическим оборудованием, позволяющий выполнить весь комплекс услуг , связанных с процессом транспортирования и распределения , в том числе таможенная обработка, ПРР, ответственное хранение широкой наменклатуры товаров, сортировка и оформление отправок, тех обслуживание прибывающих ПС, предоставление охраняемой стоянки, страхование проведение расчетов, информац услуги, гостинница и многое др. Важной чертой современных терминалов можно назвать не только использование передовой технологии, но и информирование клиента об его грузе.

Терминалы классифицируются на универсальные и специализированные. Универсальный – представляет собой группу складов с центром распределения, на которых производится переработка широкой номенклатуры совместимых грузов. К специализированным – осуществляющие переработку и перевозку какого-либо одного вида груза. Специализация терминалов объясняется необходимостью обеспечения высокого уровня сервисног обслуживания клиентов в условиях конкурентной борьбы. Анализ состояния сегодняшних транспортно-складских комплексов показал, что большинство объектов предоставляют собой небольшое плохо оснащенные склады, неимеющие возможности предоставить клиентуре широкий спектр услуг.

В качестве одного из способов решения этой проблемы можно назвать организацию терминальных комплексов предоставляющих широкую гамму услуг. Логистическая система являет собой очень сложный и четко работающий организм, собранный из отдельных органов. Бесперебойная работа такой системы в значительной мере зависит от вывереной работы каждого ее элемента залогом которой является совершенство применяемых технологий и техники. Таким образом всает проблема стандартизации транспортно-складских объектов, которая касалась бы всех элементов объекта в том числе применяемой технологии, оборудования, мощности. С учетом логистики фирмы определяют свою стратегию на рынке, предъявляющим высокие требования к качеству продукции, транспортировки и др. услугам. Принимая решение о работе с терминалом, клиент принимает решение о включении в логистическую систему, предоставляющую дополнительные преимущества всем участникам.