- •Организационное поведение Теория поведеиня чел-ка в организации
- •Коммуникационное поведение чел-ка в организации
- •Формирование группового поведения в организации осн. Факторы, влияющие на эф-ть работы группы:
- •Управление поведением организации
- •Анализ хозяйственной деятельности Задачи, принципы и этапы тэа хоз. Деят-ти атп
- •Системно-матричный метод(смм)
- •Основные приемы тэа, их краткая хар-ка
- •Анализ выполнения плана перевозок
- •Анализ основных тэп атп
- •Понятие ит и их клас-ция
- •Проблемы и перспективы развития ит на транспорте
- •Коммуникационные системы и мобильные ср-ва связи на ат. Системы связи для автомобильных перевозчиков.
- •Транспортное право (тп) Система тп и контроль за соблюдением транспортного зак-ва
- •Правовое регулирование перевозки грузов автомобильным транспортом
- •Правовое регулирование перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом
- •Дисциплина “Финансы, денежное обращение, кредит”. Источники финансовых ресурсов.
- •Инвестиции: рисковые, прямые, портфельные.
- •Основные формы безналичных расчетов.
- •Порядок оформления кредита.
- •Дисциплина “Основы бухгалтерского учета”. Основные задачи и объекты бухгалтерского учета.
- •Состав средств предприятий и их классификация.
- •Понятие о хозяйственных операциях и их влияние на изменение хозяйственных средств.
- •Первичные учет и документация.
- •Дисциплина “Статистика”. Понятие об индексе.
- •Общие и индивидуальные индексы в статистике.
- •Статистика транспорта.
- •Метрология, сертификация, стандартизация и лицензирование на транспорте Основные цели и принципы сертификации. Порядок сертификации услуг на автотранспорте
- •Цель, принципы и порядок лицензирования перевозочной и другой деятельности на автомобильном транспорте
- •Менеджмент Целепостановка в менеджменте
- •Организация как объект управления
- •Современные методы менеджмента
- •Эффективность менеджмента
- •Маркетинг Сущность маркетинга. Составляющие комплекса «маркетинг»
- •Методы распространения товаров и услуг
- •Формирование спроса и стимулирование сбыта
- •Системы организации службы маркетинга
- •Инновационный менеджмент Нововведение как объект инновационного менеджмента
- •Инновационный процесс. Инновационный проект и его эффективность
- •Э тапы и характеристики инновационного процесса
- •Классификация рисков инновационных проектов
- •Укрупненная оценка затрат на инновационные проекты
- •Основы предпринимательства Государственно -, гражданско- и административно-правовые основы предпринимательства. Госнадзор над предпринимательской деятельностью
- •Экономическая сущность предпринимательства
- •Бизнес-план автотранспортной организации
- •Риски в предпринимательской деятельности и управление ими
- •Дисциплина «Математические методы в организации транспортного процесса».
- •1. Исследование транспортных потоков методами математической статистики.
- •Методы тмо и их применение.
- •Методы линейного программирования в задачах оптимизации грузопотоков.
- •Экономико-математическая модель транспортной задачи
- •Экономико-математические модели в управлении. Роль экономико-математических моделей в управлении на ат.
- •Ат и пр средства. Уравнение тягового баланса автомобиля.
- •Динамическая характеристика автомобиля.
- •Теоретические основы организации и функционирования транспортных систем. Транспортная продукция и ее особенности.
- •Транспортный процесс и его элементы.
- •Образование грузовых и пассажирских потоков.
- •Простейший транспортный поток и его основные свойства.
- •Оценка показателей эффективности функционирования транспортных систем.
- •Безопасность жизнедеятельности. Система инструктажей по безопасности жизнедеятельности установленная гост.
- •Ад и городские улицы. Классификация городских дорог и городских улиц.
- •Особенности конструкций городских дорог и улиц.
- •Общие сведенья о конструкции дорожных одежд.
- •Системы городского транспорта Пропускная способность полосы движения; расчет пропускной способности магистрали со светофорным регулированием.
- •Классификация а/м стоянок и размещение их на территории города
- •Расчет потребности а/м стоянок.
- •Автомобили Общее устройство и технические параметры пс.
- •Подвижной состав и его классификация, специализированный пс (назначение и основные типы).
- •Автомобильные двигатели и их классификация, основные характеристики двигателей.
- •Основные эксплуатационные свойства а-м и их показатели.
- •Общее понятие управленческих решений, классификация ур, уровни принятия ур в деятельности экономической организации, стадии процесса принятия решений.
- •Требования к принятию управленческих решений, подходы к принятию управленческих решений.
- •Методы прогнозирования принятия ур
- •Эк. И соц. Труда Трудовые ресурсы, экономико-активное часть населения , рынок труда.
- •Занятость населения. Социально-экономическая сущность занятости, федеральная программа содействия занятости.
- •Методы нормирования труда, нормирование труда, пересмотр норм и оценка их качества.
- •Теория организации Организация как система, основные свойства организации как системы.
- •Законы организации
- •Транспортная логистика Терминальная система
- •Юнимодальная , интермодальная система.
Риски в предпринимательской деятельности и управление ими
Хозяйственный риск является неотъемлемой чертой предпринимательства. Готовность к риску – устойчивая характеристика предпринимателя, органически связана с психологическими качествами предпринимателя. Предпринимательский доход заставляет искать что-то новое и улучшать старое. При этом предприниматель рискует.
Обычно риск ассоциируется лишь с неблагоприятными экономическими последствиями хозяйственной деятельности в неопределенных условиях. В этом смысле устранение риска полезно и необходимо. С помощью изучения факторов риска можно предотвратить его.
Риск – событие, которое может произойти или не произойти. Риск – категория воспроизводства. Предприниматель что-то производит, но предпринимателем может быть и торговец и финансист. Риск предпринимательский – система экономических отношений по реализации способностей предпринимателя творчески использовать элемент неопределенности в процессе воспроизводства или в отдельные его моменты для получения предпринимательского дохода.
Виды предпринимательских рисков
Классификационный признак |
Вид риска |
Характеристика риска |
Природа возникновения |
Субъективный, связанный с личностью предпринимателя |
Неразвитые способности к риску. Недостаток опыта, образования, профессионализма. Необоснованные амбиции. |
объективный |
Недостаток информации, форс-мажорные обстоятельства, неожиданные изменения на рынке |
|
В зависимости от этапа решения проблем |
На этапе принятия решения |
Ошибки в применении методов оценки уровня риска из-за недостаточности информации, низкого ее качества, из-за использования дезинформации |
На этапе реализации решения |
Ошибки в реализации правильного решения, неожиданные изменения субъективных условий |
|
По масштабам |
Локальные на уровне индивидуального производства |
Риск отдельной фирмы |
Отраслевой |
Риск, связанный с определенной отраслью, с ее спецификой |
|
Региональный |
Риск, охватывающий производство на уровне территорий |
|
Национальный |
Риск, охватывающий производство на уровне макроэкономики |
|
Международный |
Связан с изменением конъюнктуры мирового рынка |
|
По сфере возникновения |
Внешний |
Неожиданные изменения в экономической политике, макроусловия производства (стихийные бедствия, валютные риски) |
Внутренний |
Связан со специализацией конкретного производства |
|
По возможности страхования |
Страхуемый |
Поддающийся количественному определению и страхованию организациями, принимающими на себя риск страхователя |
Не страхуемый |
Форс-мажорные риски, масштабные риски, когда никто не готов принять на себя риск страхования |
|
По видам предпринимательской деятельности |
Финансовый |
Риск на фондовом рынке. Риск ликвидности. Банковский риск. Риск падения общерыночных цен. |
Юридический |
Риск, сопряженный с низким качеством законодательных актов, с неожиданными изменениями в законодательстве. |
|
Производственный |
Риск, возникающий в связи с перерывами в производстве |
|
Коммерческий |
Риск вследствие изменения конъюнктуры рынка |
|
Инвестиционный |
Риск, обусловленный непредвиденными обстоятельствами в инвестиционной сфере. |
|
Страховой |
Риск формирования страхового фонда, управления им |
|
Инновационный |
Неопределенность в инновационной сфере |
|
По возможности диверсификации |
Систематический |
Свойственный той или иной сфере предпринимательской деятельности |
Специфический |
Риск, связанный с получением предпринимательского дохода от конкретной операции в данной сфере |
|
По степени допустимости |
Минимальный |
Потери 0 – 25 % |
Повышенный |
Потери 25 – 50 % |
|
Критический |
Потери 50 – 70 % |
|
Недопустимый |
Потери собственных средств, что чревато банкротством (75 – 100 %) |
Несмотря на то, что, на данный момент целостной теории управления рисками нет, соответствующий опыт позволяет наметить пути поиска. Общий концептуальный подход к управлению хозяйственным риском заключается в следующем:
Выявление возможных последствий предпринимательской деятельности в рисковой ситуации;
Разработка мер, не допускающих, предотвращающих или уменьшающих размер ущерба;
Реализация такой системы адаптирования к предпринимательским рискам, при помощи которой могут быть не только нейтрализованы и компенсированы негативные факторы, но и максимально использованы шансы на получение предпринимательского дохода.
Важно рассчитать цену риска, то есть величину возможных потерь или возможного выигрыша.
Пп – планируемый предпринимательский доход без учета факторов риска; Рi – вероятность потери предпринимательского дохода при неблагоприятном исходе; Рj – вероятность благоприятного исхода.
После определения доступного уровня риска разрабатывается система управления риском, которая включает подсистему адаптации, которая включает комплекс мер по устранению неблагоприятного предпринимательского риска; предотвращению возможных потерь; ликвидации ущерба от воздействия форс-мажорных обстоятельств; реализации возможностей и шансов увеличения размера предпринимательского дохода. В качестве факторов такого регулирования можно использовать диверсификацию производства.
Для контроля над риском полезно сочетание отраслей с противоположной
