
- •«Системи технічної діагностики електрообладнання транспортних засобів»
- •Тема. Експрес-діагностика електричних машин
- •Короткі теоретичні відомості
- •Опис лабораторного обладнання
- •Порядок виконання роботи
- •Контрольні питання
- •Тема. Вібродіагностика асинхронних двигунів
- •Короткі теоретичні відомості
- •Опис вимірювального обладнання та проведення експериментів
- •Технічні характеристики датчика вібрації
- •Порядок виконання роботи
- •Контрольні питання
- •Тема. Діагностика асинхронних двигунів за електричними параметрами
- •Короткі теоретичні відомості
- •1. Спосіб діагностики ад за спектром струму.
- •2. Спосіб діагностики ад за спектром споживаної потужності.
- •Опис лабораторного стенду та проведення експериментів
- •Технічні характеристики блоку датчиків струму та напруги (бдсн)
- •Порядок виконання роботи
- •Рекомендації щодо обробки даних
- •Контрольні питання
- •Тема. Дослідження правильності виконання з’єднань обмоток електричних двигунів
- •Короткі теоретичні відомості
- •Порядок виконання роботи
- •Контрольні питання
- •Тема. Діагностика трансформаторів напруги
- •Короткі теоретичні відомості
- •Порядок виконання роботи
- •Контрольні питання
- •Список літератури
- •Зразок обробки сигналів у математичному пакеті mathcad
- •Побудова графіків
- •Спектральний аналіз сигналів
- •Вимоги щодо нормування вібрацій електричних машин (за гост 10816-1-97)
- •Зразок оформлення титульної сторінки звіту з лабораторної роботи
- •Параметри асинхронного двигуна
- •3 9600, М. Кременчук, вул. Першотравнева, 20
Опис лабораторного обладнання
Для обробки та аналізу даних в лабораторних роботах №1-3 використовуються дані, отримані на лабораторному стенді, функціональна схема якого наведена на рис. 1.6.
Паспортні дані досліджуваного АД приведені у додатку Г.
Рисунок 1.6 – Функціональна схема лабораторного стенду
ПЧ – перетворювач частоти, БДСН – блок датчиків струмів та напруг, АЦП – аналогово-цифровий перетворювач, ДВ –датчик вібрації, ДШ – датчик швидкості
На лабораторному стенді можна реалізувати наступне:
штучне створення несиметрії обмоток фаз статора Схема підключення АД до мережі живлення при несиметрії обмотки статора представлена на рис. 1.7. Несиметрія обмоток фаз статора реалізується шляхом зміни схеми підключення однієї фази. При цьому напруга мережі підводиться до зажимів відпайок обмотки АД;
виткове замикання в обмотці статора (рис. 1.7). Здійснюється за допомогою з’єднання між собою відпайок, встановлених на статорі. З’єднуючи почергово відпайки 3, 1 та 2 між собою та з загальним виводом, проводиться експериментальна оцінка отриманих результатів. Дані вимірювань занесено до таблиці А2 (див. додаток Г.);
Рисунок 1.7 – Схема підключення АД з несиметрією обмоток статора
обрив стрижнів ротора (рис. 1.8). Цей вид пошкодження АД було зімітовано висвердлюванням на роторі отворів, кількість яких відповідає числу обірваних стрижнів. Місце розташування отворів вказано на рис. 1.8.
Рисунок 1.8 – Короткозамкнений ротор АД з імітацією обривів стрижнів: 1 – вал; 2 – короткозамкнені кільця; 3 – вентиляційні лопатки; 4 – стрижень;
5 – сердечник; 6 – місця розташування обривів стрижнів
Порядок виконання роботи
Ознайомитися з конструкцією, принципом дії та мірами безпеки при роботі з індикатором дефектів обмоток електричних машин ИДО-05.
За допомогою приладу ИДО-05 виконати наступні досліди та заповнити табл. 1.5:
Перевірка трифазної обмотки АД на наявність дефектів. Підключити з’єднувальний кабель приладу за допомогою затискачів "А", "В" і "С" до виводів трифазної обмотки машини. Натискаючи кнопку «ВЫБОР ФАЗ», отримати значення Кн для фаз "А", "В" і "С".
Імітація обриву фази. Підключити з’єднувальний кабель приладу за допомогою затисків "А", "В" і "С" до будь-яких двох виводів трифазної обмотки машини. Провести вимірювання.
Імітація міжфазного КЗ. Поставити перемичку між двома виводами трифазної обмотки АД. Далі провести дослід аналогічно пункту а).
Імітація міжвиткових замикань. Підключити з’єднувальний кабель приладу за допомогою затискачів до виводів фаз "А","С" і почергово до відпайок №1, 2, 3 фази "В", провести вимірювання.
Перевірка стану ізоляції. Підключити до індикатора з’єднувальні кабелі. Підключити контактне з’єднання "-1000 В" до контрольованої обмотки, а контактне з’єднання " " до корпусу машини. Почергово провести вимірювання для трьох фаз.
Таблиця 1.5 – Визначення дефектів обмоток електричних машин
Тип |
Значення Кн |
Примітка |
|||||
А |
В |
С |
|||||
Дефекти фазних обмоток |
|
|
|
|
|||
Наявність міжвиткових замикань |
|
|
|
|
|||
Наявність короткого замикання фази/фаз |
|
|
|
|
|||
Наявність обриву фази |
|
|
|
|
|||
Тип |
Значення Rи |
Примітка |
|||||
А |
В |
С |
|||||
Стан ізоляції обмоток електричної машини |
|
|
|
|
Ознайомитися з конструкцією, принципом дії та мірами безпеки при роботі з безконтактним інфрачервоним термометром-пірометром EM-520.
За допомогою приладу EM-520 виконати досліди та заповнити табл. 1.6.
Таблиця 1.6 – Визначення температури за допомогою приладу EM-520
Місце виміру температури |
Результат |
||||
Непокоджений двигун |
Двигун з несиметрією обмоток статора |
||||
Вимір 1 |
Вимір 2 |
Вимір 1 |
Вимір 2 |
||
Корпус електричної машини |
|
|
|
|
|
Кришка вентилятора |
|
|
|
|
|
Підшипникова кришка |
|
|
|
|
Ознайомитися з конструкцією, принципом дії та мірами безпеки при роботі з вимірювачем вібрації (віброметром) із смуговим аналізатором ИВПА-07.
За допомогою приладу ИВПА-07 визначити та оцінити рівень вібрації електричної машини у режимі F00, розрахувати оберти двигуна та амплітуди вібропереміщення. За допомогою приладу ИВПА-07 виконати досліди для симетричного двигуна та двигуна з несиметрією обмоток статора, заповнити табл. 1.7. Використовуючи таблицю, наведену у додатку Б, оцінити стан АД.
Таблиця 1.7 – Визначення вібрації за допомогою приладу ИВПА-07
Місце виміру вібрації |
Результат |
||||
Непошкоджений двигун |
Двигун з несиметрією обмоток статора |
||||
Вимір 1 |
Вимір 2 |
Вимір 1 |
Вимір 2 |
||
Корпус електричної машини |
|
|
|
|
|
Кришка вентилятора |
|
|
|
|
|
Підшипникова кришка |
|
|
|
|
Ознайомитися з конструкцією, принципом дії та мірами безпеки при роботі з тахометром оптичним ТО-М. За допомогою приладу ТО-М визначити швидкість електричної машини та заповнити таблицю 1.8. Провести по три вимірювання та визначити середнє арифметичне значення швидкості.
Таблиця 1.8 – Визначення вібрації за допомогою приладу ТО-М
|
Результат |
||||
Вимір 1 |
Вимір 2 |
Вимір 3 |
Середнє значення |
||
Вимір швидкості |
|
|
|
|
Зміст звіту
Назва та мета роботи.
Теоретичні відомості.
Результати вимірювань.
Необхідні розрахунки.
Висновки.