9. Расчет расходной ставки на 1 бригадо-час
тепловозных бригад
Таблица 7.10
Расчет зависящих расходов
№ статьи
|
Наименование статьи
|
Удельный вес зависящих расходов |
Величина основных зависящих расходов, тыс. руб. |
Основные общие зависящие расходы, тыс. руб. |
Общая величина зависящих расходов тыс. руб. |
|||
ФОТ
|
ост. элем. |
|||||||
Всего |
в т. ч. ФОТ |
% начислений |
Всего |
|||||
Часть 153, 154 |
Работа тепловозов в грузовом и хозяйственном движении |
100% |
- |
118407,0 |
118407,0 |
62% |
73412,3 |
191819,3 |
Итого расходов |
118407,0 |
118407,0 |
- |
73412,3 |
191819,3 |
|||
С измерителем бригадо-час тепловозной бригады связаны расходы по фонду оплаты труда тепловозной бригады, работающей в грузовом и хозяйственном движении (часть статей 153 и 154).
Бригадо-часы тепловозных бригад определяются следующим образом:
где 15393,2·103- линейный пробег тепловозов в грузовом движении без учета пробега в сборных поездах и без пробега по системе многих единиц;
277,9·103 и 5911,7·103 - то же соответственно в сборных поездах и в хозяйственном движении;
35,3 и 22 - соответственно участковые скорости тепловозов в грузовом и хозяйственном движении (с учетом одиночного следования), км/час;
1,7 и 2 - коэффициенты, учитывающие дополнительное время работы тепловозных бригад в грузовом и хозяйственном движении. Коэффициенты представляют собой отношение общего времени работы бригад ко времени работы их во главе поездов и исчисляются по данным о среднемесячном пробеге и общем времени работы бригады по типам тяги и видам перевозок.
Расходная ставка на 1 бригадо-час тепловозной бригады составит:
10. Расчет расходной ставки на 1 грузовую отправку
Таблица 7.11
Расчет зависящих расходов
№ статьи
|
Наименование статьи
|
Удельный вес зависящих расходов |
Величина основных зависящих расходов, тыс. руб. |
Основные общие зависящие расходы, тыс. руб. |
Общая величина зависящих расходов тыс. руб. |
|||
ФОТ
|
ост. элем. |
|||||||
Всего |
в т. ч. ФОТ |
% начислений |
Всего |
|||||
040 |
Прием к отправлению и выдача грузов |
45% |
100% |
47248,3 |
39120,3 |
48% |
18777,7 |
66026,0 |
041 |
Содержание весов и весовых приборов |
45% |
100% |
743,7 |
358,7 |
48% |
172,2 |
915,9 |
042 - 043 |
Перегрузка грузов с одной колеи на другую |
100% |
100% |
49,0 |
40,0 |
48% |
19,2 |
68,2 |
045 - 046 |
Подготовка грузовых вагонов и контейнеров к перевозкам |
70% |
100% |
2941,9 |
830,9 |
48% |
398,9 |
3340,8 |
048 - 049 |
Специальные операции по мелким отправкам и с контейнерами |
40% |
100% |
1127,2 |
689,2 |
48% |
330,9 |
1458,1 |
054 |
Обслуживание вагонов с живностью |
40% |
100% |
0,0 |
0,0 |
48% |
0,0 |
0,0 |
055 |
Обще отраслевые расходы по грузовым перевозкам |
100% |
100% |
6409,0 |
6409,0 |
48% |
3076,3 |
9485,3 |
056 |
Операции с грузами на пограничных станциях |
100% |
100% |
0,0 |
0,0 |
48% |
0,0 |
0,0 |
057 |
Расходы по оказанию услуг клиентуре |
100% |
100% |
2360,0 |
1973,0 |
48% |
947,0 |
3307,0 |
060 |
Погрузочно-разгрузочные операции, для предприятий железных дорог |
40% |
100% |
20650,8 |
4120,8 |
48% |
1978,0 |
22628,8 |
230 |
Промывка крытых и изотермических вагонов |
80% |
100% |
1425,8 |
624,8 |
65% |
406,1 |
1831,9 |
231 |
Подготовка цистерн под налив |
85% |
100% |
12715,0 |
3202,0 |
65% |
2081,3 |
14796,3 |
232 |
Приспособление грузовых вагонов для спецперевозок |
80% |
100% |
139,4 |
34,4 |
65% |
22,4 |
161,8 |
233 |
Текущий ремонт порожних вагонов при подготовке под погрузку (ТР-1) |
75% |
100% |
13086,3 |
11771,3 |
65% |
7651,3 |
20737,6 |
247 - 248 |
Обслуживание, осмотр и текущий ремонт оборудования АРВ и АРП |
100% |
100% |
0,3 |
0,3 |
65% |
0,2 |
0,5 |
420 |
Содержание технологических центров |
100% |
100% |
11560,0 |
10655,0 |
60% |
6393,0 |
17953,0 |
Итого расходов |
120456,7 |
79829,7 |
- |
42254,5 |
162711,2 |
|||
Количество грузовых отправок рассчитывают делением отправленных (погруженных) тонн груза на средний вес грузовой отправки в тоннах:
Расходная ставка при этом составит:
Без учета расходов по специализированным перевозкам (статьи 40, 46, 49, 54, 232, 247, 248) расходная ставка составит:
Для решения ряда технико-экономических задач требуется расчет расходная ставка на 1 отправленный вагон. Расходы, относимые на 1 отправленный вагон, являются частью расходов, относимых на 1 грузовую отправку.