
- •Глава 7. Метод единичных расходных ставок для определения себестоимости перевозок
- •7.1. Сущность метода
- •1. Предварительная работа - расчет расходных ставок:
- •2. Основная работа - определение эксплуатационных расходов и себестоимости.
- •7.2. Расчет расходных ставок для перспективного варианта анализа при стабильной пропускной способности.
- •А. Грузовое движение
- •1. Расчет расходной ставки на 1 вагоно-километр
- •2. Расчет расходной ставки на 1 вагоно-час грузового вагона
- •3. Расчет расходной ставки на 1 бригадо-час поездных бригад
- •4. Расчет расходной ставки на 1 электровозо-километр
- •5. Расчет расходной ставки на 1 тепловозо-километр
- •6. Расчет расходной ставки на 1 электровозо-час
- •7. Расчет расходной ставки на 1 тепловозо-час
- •8. Расчет расходной ставки на 1 бригадо-час
- •9. Расчет расходной ставки на 1 бригадо-час
- •10. Расчет расходной ставки на 1 грузовую отправку
- •Расчет расходной ставки на 1 отправленный вагон
- •Б. Пассажирское движение
- •1. Расчет расходной ставки на 1 вагоно-километр
- •2. Расчет расходной ставки
- •3. Расчет расходной ставки
- •4. Расчет расходной ставки на 1 электровозо-километр
- •5. Расчет расходной ставки
- •6. Расчет расходной ставки на 1 тепловозо-километр
- •7. Расчет расходной ставки
- •12. Расчет расходной ставки
- •13. Расчет расходной ставки
- •14. Расчет расходной ставки
- •15. Расчет расходной ставки
- •16. Расчет расходной ставки на одного отправленного пассажира
- •В. Грузовое и пассажирское движение
- •1. Расходная ставка на 1 кВт-ч электроэнергии
- •2. Расходная ставка на 1 кг условного топлива
- •3. Расчет расходной ставки
- •4. Расчет расходной ставки
- •7.3. Особенности расчета расходных ставок для годового и перспективного с учетом развития пропускной способности вариантов анализа себестоимости перевозок
- •7.4. Корректировка расходных ставок
- •7.5. Методика индексации расходных ставок
- •7.6. Определение себестоимости перевозок грузов методом единичных расходных ставок.
- •7.7. Расчет себестоимости пассажирских перевозок методом единичных расходных ставок.
4. Расчет расходной ставки на 1 электровозо-километр
Таблица 7.7
Расчет зависящих расходов
№ статьи
|
Наименование статьи
|
Удельный вес зависящих расходов |
Величина основных зависящих расходов, тыс. руб. |
Основные общие зависящие расходы, тыс. руб. |
Общая величина зависящих расходов тыс. руб. |
|||
ФОТ
|
ост. элем. |
|||||||
Всего |
в т. ч. ФОТ |
% начислений |
Всего |
|||||
Часть091, 092 |
Смазка электровозов в грузовом и хозяйственном движении |
- |
100% |
2660,0 |
0,0 |
62% |
0,0 |
2660,0 |
093 |
Устранение отказов электровозов, работающих в грузовом движении в межремонтные периоды |
100% |
100% |
2399,0 |
1162,0 |
62% |
720,4 |
3119,4 |
094 -100 |
Текущий ремонт электровозов, работающих в грузовом движении |
100% |
100% |
49014,0 |
27853,0 |
62% |
17268,9 |
66282,9 |
101 |
Затраты на капитальный ремонт электровозов, работающих в грузовом движении |
100% |
100% |
44452,0 |
144,0 |
62% |
89,3 |
44541,3 |
138 |
Экипировка электровозов |
80% |
100% |
6192,8 |
4768,8 |
62% |
2956,7 |
9149,5 |
406 |
Техническое обслуживание и текущий ремонт контактной сети и линий электропередачи районами контактной сети |
35% |
35% |
8368,6 |
7145,3 |
60% |
4287,2 |
12655,8 |
412 |
Затраты на капитальный ремонт контактной сети и линий электропередач (электросетей) |
30% |
30% |
13571,1 |
900,0 |
60% |
540,0 |
14111,1 |
415 |
Амортизация контактной сети, линий электропередач (электросетей) и устройств наружного освещения |
- |
30% |
21739,2 |
0,0 |
60% |
0,0 |
21739,2 |
Итого расходов |
148396,7 |
41973,1 |
- |
25862,5 |
174259,2 |
Электровозо-километры общего пробега в грузовом и хозяйственном движении по дороге составляет 44157 тыс.
Расходная ставка на 1 электровозо-километр составляет
То же без расходов на контактную сеть (статьи 406, 412, 415)
Расходная ставка в части расходов по контактной сети составляет 1,10 руб.
Расходы на смазку электровозов, работающих в грузовом и хозяйственном движении, входят в статьи 91 и 92, где учитываются также расходы по содержанию электровозных бригад и электроэнергия для тяги поездов.
Расходы по этим статьям составляют 527819 тыс. руб., в том числе оплата труда электровозных бригад 107858 тыс. руб., расходы на электроэнергию для тяги поездов 417301 тыс. руб. Таким образом, расходы на смазку электровозов, работающих в грузовом и хозяйственном движении, составят 527819-107858-417301=2660 тыс. руб.
Эти расходы являются полностью зависящими от объема перевозок.
В отчете 6-жел расходы по экипировке электровозов работающих в грузовом и хозяйственном движении и на маневрах (статья 138) не подразделяются по видам работ. Целесообразно это сделать пропорционально приведенным электровозо-километрам. Коэффициент приведения для маневровых электровозов - 0,5, для работающих в грузовом и хозяйственном движении - 1.
В отчетности общий пробег специальных маневровых локомотивов не подразделяется на грузовое и пассажирское движение. Целесообразно это распределение производить пропорционально величине амортизационных отчислений по маневровым локомотивам, отнесенных на грузовые и пассажирские перевозки.
Общий пробег маневровых электровозов 311,1 тыс. локомотиво-километров, в том числе в грузовом и хозяйственном движении 289,0 тыс. (92,9%), в пассажирском движении 22,1 тыс. (7,1%).
Приведенные электровозо-километры:
Электровозо-километры общего пробега в грузовом и хозяйственном движении |
44157·103 (99,7%) |
Приведенные электровозо-километры общего пробега специальных маневровых электровозов, работающих в грузовом и хозяйственном движении |
289,0·103·0,5=144,5·103 (0,3%) |
Итого |
44301,5·103 (100%) |
Расходы по статье "Экипировка электровозов" в грузовом и хозяйственном движении составляют 7407 тыс. руб., в том числе оплата труда - 5979 тыс. руб. Из них по поездным электровозам всего 7407·103·0,997=7385 тыс. руб., в том числе ФОТ 5961 тыс. руб., по маневровым электровозам всего 22 тыс. руб., в том числе ФОТ - 18 тыс. руб.
Зависящие от объема перевозок расходы по экипировке в части фонда оплаты труда составляют 80%, а по остальным элементам расходов - 100%, то есть по поездным электровозам зависящие расходы составят 5961·0,8+(7385-5961)=6192,8 тыс. руб., а по маневровым электровозам 18·0,8+(22-18)=18,4 тыс. руб.