2. Расчет расходной ставки на 1 вагоно-час грузового вагона
Таблица 7.5
Расчет зависящих расходов
№ статьи
|
Наименование статьи
|
Удельный вес зависящих расходов |
Величина основных зависящих расходов, тыс. руб. |
Основные общие зависящие расходы, тыс. руб. |
Общая величина зависящих расходов тыс. руб. |
|||
ФОТ
|
ост. элем. |
|||||||
Всего |
в т. ч. ФОТ |
% начислений |
Всего |
|||||
053 |
Амортизация контейнеров |
- |
100% |
38761,0 |
0,0 |
48% |
0,0 |
38761,0 |
243 |
Амортизация грузовых вагонов |
- |
100% |
992312,0 |
0,0 |
65% |
0,0 |
992312,0 |
251 |
Амортизация рефрижераторного подвижного состава |
- |
100% |
229,0 |
0,0 |
65% |
0,0 |
229,0 |
Итого расходов |
1031302,0 |
0,0 |
- |
0,0 |
1031302,0 |
|||
Вагоно-часы вагонов грузового парка рассчитываются следующим образом:
где 157,6 – среднесуточный пробег грузовых вагонов, км.
Расходная ставка на 1 вагоно-час вагонов грузового парка составляет
Расходная ставка на 1 контейнеро-час:
где
-
контейнеро-часы.
3. Расчет расходной ставки на 1 бригадо-час поездных бригад
Таблица 7.6
Расчет зависящих расходов
№ статьи
|
Наименование статьи
|
Удельный вес зависящих расходов |
Величина основных зависящих расходов, тыс. руб. |
Основные общие зависящие расходы, тыс. руб. |
Общая величина зависящих расходов тыс. руб. |
|||
ФОТ
|
ост. элем. |
|||||||
Всего |
в т. ч. ФОТ |
% начислений |
Всего |
|||||
072 |
Сопровождение поездов кондукторскими бригадами |
100% |
100% |
1307,0 |
1307,0 |
45% |
588,2 |
1895,2 |
Итого расходов |
1307,0 |
1307,0 |
- |
588,2 |
1895,2 |
|||
На рассматриваемой дороге кондукторами обслуживаются сборные поезда. Общее время работы поездных бригад в отчетности не приводится и его величину определяют умножением поездо-часов сборных поездов на коэффициент дополнительной работы поездных бригад. Он показывает соотношение между общим временем работы поездных бригад на участках и временем работы их во главе поездов и устанавливается по среднемесячному пробегу бригад и общему времени их работы.
Бригадо-часы поездных бригад составляют:
где
- электровозо-километры пробега во главе
сборных поездов;
-
тепловозо-километры пробега во главе
сборных поездов;
30 и 22 - соответственно участковые скорости движения сборных поездов при электро- и теплотяге, км/час;
1,35 - коэффициент дополнительной работы поездных бригад.
Расходная ставка при этих условиях составит:
