7.5. Методика индексации расходных ставок
Индексация единичных расходных ставок производится по хозяйствам железнодорожного транспорта, а в тех случаях, когда это возможно - по элементам затрат. Ограниченность индексации единичных расходных ставок по статьям расходов и элементам затрат объясняется особенностями действующей в настоящее время отчётности. Распределение расходов дороги по статьям и элементам затрат (с выделением по каждой статье элемента "Фонд оплаты труда") производится в годовой отчётности формы 6-ЖЕЛ. В квартальной отчётности распределение расходов по статьям номенклатуры не производится. В этой отчётности расходы каждого хозяйства распределяются только по элементам затрат. В месячной отчетности, кроме того, отсутствует распределение расходов по хозяйствам железнодорожного транспорта: расходы дороги по перевозкам распределяются лишь по элементам затрат. Таким образом, что наиболее точно индексацию расходных ставок можно производить на основе годовой отчётности формы 6-ЖЕЛ, наименее точно - на основе месячной отчётности.
Индексация единичных расходных ставок производится в следующей последовательности:
определяется структура базовых единичных расходных ставок по хозяйствам железнодорожного транспорта и элементам затрат. В связи с отсутствием в действующей отчётности необходимых данных состав элемента "материалы" по хозяйствам изменяется. По локомотивному хозяйству элемент "материалы" включает все расходы за исключением "фонда оплаты труда", "амортизации" и "расходов на электроэнергию для тяги поездов (расходов на топливо для работы тепловозов)". По всем остальным хозяйствам элемент "материалы" включает все расходы за исключением "фонда оплаты труда" и "амортизации";
по всем элементам расходов каждого хозяйства, выделенным в структуре единичных расходных ставок, рассчитываются индексы изменения расходов по формуле:
,
где: Eij(0), Eij(1) - величина расходов i-го хозяйства по j-ому элементу затрат соответственно в базовом и текущем периодах времени;
по каждой k-ой единичной расходной ставке рассчитывается средневзвешенный индекс изменения расходов по формуле:
,
где: ij - базовый удельный вес расходов i-го хозяйства по j-ому элементу затрат в k-ой единичной расходной ставке;
Jij - индекс изменения расходов i-го хозяйства по j-ому элементу затрат в составе k-ой единичной расходной ставки;
рассчитывается индекс изменения грузооборота по формуле:
,
где: Pl(1), Pl(0) - грузооборот соответственно в базовом и текущем периодах времени;
для каждой единичной расходной ставки рассчитывается коэффициент индексации по формуле:
;
проиндексированная величина k-ой единичной расходной ставки рассчитывается по формуле:
,
где: ek(0)- базовая величина k-ой единичной расходной ставки.
Вышеприведенный порядок индексации расходных ставок применяется при использовании данных квартальной отчётности. По данным месячной отчётности расходы отдельных хозяйств по элементам затрат не выделяются. В этом случае порядок индексации единичных расходных ставок значительно упрощается:
по всем элементам расходов по перевозкам, выделенным в базовой структуре единичных расходных ставок, рассчитываются индексы изменения расходов по формуле:
,
где: Ej(0), Ej(1) - величина расходов по перевозкам по j-ому элементу затрат соответственно в базовом и текущем периодах времени;
по каждой k-ой единичной расходной ставке рассчитывается средневзвешенный индекс изменения расходов по формуле:
;
рассчитывается индекс изменения грузооборота;
для каждой единичной расходной ставки рассчитывается коэффициент индексации;
проиндексированная величина единичной расходной ставки рассчитывается умножением базовой ставки на коэффициент индексации.
При использовании второго способа индексации единичных расходных ставок точность расчётов по сравнению с первым способом снижается за счёт того, что не учитывается изменение расходов отдельных хозяйств по элементам затрат.
Пример индексации расходной ставки на 1 вагоно-километр в грузовом и хозяйственном движении вторым способом
Таблица 7.35
Индексы изменения расходов по элементам затрат
Наименование элементов затрат |
Расходы, тыс. руб. |
Индекс изменения расходов |
|
базовый период |
1 квартал текущего периода |
||
Фонд оплаты труда |
2771015 |
741247 |
0,268 |
Материалы |
3036758 |
827517 |
0,273 |
Средневзвешенный индекс изменения расходов составляет:
где 0,208; 0,132; 0,660 - удельные веса фонда оплаты труда, основных общих расходов и затрат на материалы в общей сумме расходов, отнесенных на измеритель вагоно-километры (табл. 7.36).
При расчете средневзвешенного индекса необходимо учитывать, что основные общие расходы, входящие в единичную расходную ставку, определяются процентом от фонда оплаты труда. Величина данного процента при индексации предполагается неизменной.
Индекс изменения грузооборота за рассматриваемый период составит:
где 85037,2 – грузооборот за базовый период, млн.ткм;
21790,8 – грузооборот за 1 квартал текущего периода, млн. ткм.
Коэффициент индексации ставки на 1 вагоно-километр:
Базовый уровень единичной расходной ставки на 1 вагоно-километр составляет 0,3135 руб. Проиндексированная ставка составляет:
