3.2 Составление плана закупки
Процесс определения потребности в материальных ресурсах является важным фактором составной части планирования, влияющим на деятельность предприятия.
В процессе планирования материальных ресурсов целесообразно определять наиболее экономичную партию закупок. Отделу маркетинга выгодно закупать колесные пары большими партиями, так как при этом возможно от поставщиков получить скидки с оптовых цен и подстраховаться от неблагоприятной рыночной конъюнктуры. Вместе с тем увеличение партии закупки материальных ресурсов приводит к росту производственных запасов и потребности в оборотных средствах. Кроме того, увеличиваются затраты на хранение запасов. Поэтому в целях уменьшения затрат предприятию нужно рассчитывать экономически целесообразные партии закупки материальных ресурсов у поставщиков.
Поэтому в деятельности ГП «Нефтехимтранс», а именно технического отдела и отдела маркетинга одним из самых ответственных моментов, является определить нужное количество колес, в котором будет нуждаться подвижной состав. Число колес определяется в зависимости от следующих параметров:
проведение дэповских ремонтов (проводятся один раз в 2 года, либо по достижению норматива по пробегу 100 тыс. км);
капитальных ремонтов (проводятся один раз в 4 года);
текущие ремонты (относятся к не своевременным прохождениям ремонтов и проводятся во время эксплуатации подвижного состава, т.е. если при осмотре обходчик найдет неисправность колесной пары, то данный подвижной состав выводится из формирования и направляется в ближайшее депо для обточки колеса и устранения других неполадок).
Всеми этими действиями на предприятии занимается технический отдел, а непосредственно - механики, которые отслеживают оперативную информацию.
В контроле над ситуацией не обойтись без современных программных разработок. На транспортном предприятии «Нефтехимтранс» используется информационно-расчетная система (ИРС) - «Перевозки» с помощью, которой происходит составление плана по закупке материальных ценностей.
В связи с этим хочу ознакомить Вас с этой информационной программой, она является системной, т.е. связанной с ГВЦ (Главный Вычислительный Центр). Она позволяет производить оценку всех комплектующих находящихся на цистернах входящих в парк «Нефтехимтранс».
Функции ГВЦ заключается в том, что через вычислительный центр проходит вся информация по грузам, ремонтам и составным частям, проходящим по железной дороге, в последствии все данные отражаются в ИРС.
Рассмотрим конкретный пример:
Механик визуально (см. рис. 2) по представленным данным находит номер цистерны, соответственно определяет прошедшие и следующие плановые виды ремонтов, а также номера колесных пар их размеры.
Из рис. 2 видно, что в окне (перейти на запись) отражается цистерна №50714120 и автоматически в нижнем окне (номерные детали) появляются все ее составляющие со своими номерами и метрическими данными:
- колесные пары;
- боковые рамы;
- надрессорные балки.
Составные детали помечаются номером 1 и 2, что означает первую и вторую тележку в состав которых и входят колесные пары со своими размерами 42, 43, 46 и 51 мм. Т.е. при первом же плановом ремонте данной вагон-цистерны будет произведена обточка колес, в результате которой обод уменьшиться на 5-10 мм, поэтому некоторые колеса будут составлять 30-33 мм. Это те колеса, которые еще пригодны, если их подкатят после проведения деповского ремонта.
С помощью этой программы механик анализирует ситуацию и составляет план по ремонтам на год (Таблица 1), в котором отражены все колеса. Если подсчитать за январь, то из всех колес 8 - это тонкомеры. Таким образом, он сопоставляет остаток колес в ремонтном депо и то необходимое количество, которое потребуется после проведения плановых ремонтов.
Технический отдел преобразует табл. 1 в табл. 2 и передает ее в отдел маркетинга, где совместно решается - какую партию колес требуется закупить для нужд предприятия.
В результате представленной таблицы 2 (информация дана на 13.02.06г.) прослеживается следующая тенденция:
А) в вагонном депо Ряжск:
- пригодных - 15;
- тонкомерных - 15 (непригодные).
Б) в вагонном депо Сасово:
- пригодных - 3;
- тонкомерных - 2.
Общий вывод таков, что на март-апрель месяц намечаются также ремонты, следовательно, требуется закупить партию колес в количестве 28 шт. на будущие ремонты.
Далее, исходя из данной потребности в материальных ресурсах, определяется группа поставщиков, которая должна участвовать в выполнении заказа на каждый вид продукции, этим занимается в ГП «Нефтехимтранс» отдел маркетинга.
В данном докладе остановимся подробней на закупочной деятельности предприятия и доставке товара (колесных пар) до места проведения ремонтных работ – Рязанская обл., г. Ряжск, вагоно-ремонтное депо Ряжск.
Рис. 2. Визуальное отображение данных по составным частям подвижного состава.
Таблица 1
|
|
|
|
П Л А Н О В Ы Е Р Е М О Н Т Ы 2 0 0 6 |
|
|
|
||||||
|
КАПИТАЛЬНЫЙ |
обод |
ДЕПО |
Примечание |
|
|
ДЕПОВСКОЙ |
|
обод |
ДЕПО |
Примечание |
||
ЯНВАРЬ |
50299767 |
Ц863 |
Итек Транс |
67,67.69,70 |
Саратов-2 |
|
|
51151686 |
1566-02 |
Азот |
71,75,76,77 |
Саратов-2 |
|
|
50714120 |
1603-01 |
Татхим |
42.43.46.51 |
Ряжск |
|
|
51342343 |
1454 |
Химсинтез |
76 |
Саратов-2 |
|
|
50714138 |
1603-01 |
Татхим |
30.33.42.51 |
Ряжск |
|
|
51342350 |
1454 |
Химсинтез |
69 |
Саратов-2 |
|
|
51047462 |
1001 |
Восток |
60.63.66,67 |
Саратов-2 |
|
|
50282748 |
1443 |
Итек Транс |
35.38.40.45 |
Московка |
|
|
50714203 |
1603-01 |
Полирелакс |
53.62.65.66 |
Ряжск |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
50714179 |
1603-01 |
Полирелакс |
33.34.42.40 |
Ряжск |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
50299601 |
1443 |
Бурсинтез |
30.30.32.36. |
Ряжск |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
51215747 |
1010 |
АЗТС |
52,54,55,57 |
СФАТ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ФЕВРАЛЬ |
50584036 |
1603 |
Восток |
48.50.52.52 |
Саратов-2 |
|
|
50299726 |
1443 |
Итек Транс |
30.32.36.42 |
Ряжск |
|
|
50714161 |
1603-01 |
Татхим |
39.45.46.51 |
Ряжск |
|
|
50584044 |
1603 |
Бурсинтез |
51.56.58.58 |
СФАТ |
|
|
50714146 |
1603-01 |
Татхим |
43.43.45.48 |
Ряжск |
|
|
50584051 |
1603 |
Симако |
37.38.48.48 |
Ряжск |
|
|
50687326 |
1566 |
Симако |
44.51.60.62 |
Ряжск |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
50304583 |
1443 |
Белис |
42.43.43.43. |
Ряжск |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
50714153 |
1603-01 |
Полирелакс |
38.39.47.48 |
Ряжск |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
50629310 |
1566 |
Полирелакс |
32.33.34.37 |
Ряжск |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
МАРТ |
51151702 |
1566-02 |
Итек Транс |
55.70.73.73 |
Саратов-2 |
|
|
50713619 |
1010 |
Азот |
59 |
Аткарск |
|
|
51151728 |
1566-02 |
Азот |
32.33.38.40 |
Ряжск |
|
|
51427151 |
1002 |
Азот |
73 |
СФАТ |
|
|
50299650 |
1443 |
Восток |
36.36.36.36 |
Ряжск |
|
|
51427169 |
1002 |
Азот |
67.71.73.74 |
СФАТ |
|
|
50714211 |
1603-01 |
Татхим |
32.37.38.38 |
Ряжск |
|
|
50575182 |
1603 |
Восток |
30.30.32.33 |
Ряжск |
|
|
50687268 |
1566 |
Симако |
45.45.49.53 |
Саратов-2 |
|
|
51215721 |
1010 |
АЗТС |
35.36.37.38 |
Ряжск |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
51215754 |
1010 |
АЗТС |
42.43.47.48 |
СФАТ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
51215804 |
1010 |
АЗТС |
63 |
СФАТ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
АПРЕЛЬ |
51151751 |
1566-02 |
Восток |
31.34.35.45 |
Ряжск |
|
|
50299619 |
1443 |
Итек Транс |
68 |
Саратов-2 |
|
|
51151744 |
1566-02 |
Восток |
30.35.36.41 |
Ряжск |
|
|
51215820 |
1010 |
Азот |
55 |
СФАТ |
|
|
50687318 |
1566 |
Восток |
30.35.35.45 |
Ряжск |
|
|
51427177 |
1002 |
Азот |
75 |
СФАТ |
|
|
50103316 |
1443 |
Восток |
44.50.54 |
Ряжск |
|
|
50575158 |
1603 |
Восток |
30.38.47.47 |
Ряжск |
|
|
57317323 |
1603 |
Татхим |
73 |
СФАТ |
|
|
51151736 |
1566-02 |
Восток |
49 |
Московка |
|
|
57331357 |
1603 |
Татхим |
70 |
Рыбное |
детали 1975 |
|
50575166 |
1603 |
Скоропуск |
40.40.43.45 |
СФАТ |
|
|
57327561 |
1603 |
Татхим |
68 |
СФАТ |
|
|
50575174 |
1603 |
Полирелакс |
40.41.44.45 |
Саратов-2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
51215762 |
1010 |
АЗТС |
53 |
СФАТ |
детали 1976 |
|
|
|
|
|
|
|
|
57344418 |
1001 |
Анита-2000 |
67 |
СФАТ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
50726678 |
1014 |
|
46.48.50 |
Аткарск |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
МАЙ |
50103332 |
1443 |
Восток |
38.40.40.42 |
Ряжск |
детали 1976 |
|
51151710 |
1566-02 |
Восток |
57.58.60.66 |
Московка |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
50584069 |
1603 |
Восток |
48.49.52.58 |
Московка |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
51215739 |
1010 |
Азот |
34.39.41.41 |
Ряжск |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
51215770 |
1010 |
АЗТС |
76-78 |
Рыбное |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
51215788 |
1010 |
АЗТС |
36.38.41.42 |
Ряжск |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ИЮНЬ |
51151785 |
1566-02 |
Восток |
33.38.38.46 |
Ряжск |
детали 1974 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ИЮЛЬ |
50707413 |
1010 |
Азот |
35.37.41.42 |
Ряжск |
|
|
50713627 |
1010 |
Азот |
67 |
СФАТ |
|
|
51239036 |
1443 |
Азот |
35.40.45.47 |
Ряжск |
|
|
51342285 |
1572 |
БиоХимЗав |
41.46.47.48 |
Саратов-2 |
|
|
50714187 |
1603-01 |
Белис |
30.31.40 |
Ряжск |
|
|
50683838 |
1566 |
Скоропуск |
75 |
Рыбное |
|
|
57297020 |
1613 |
Полирелакс |
54.59 |
СФАТ |
|
|
50687284 |
1566 |
Симако |
53 |
Аткарск |
|
|
57004525 |
1487 |
Финтранс |
39,43,52,52 |
Ряжск |
|
|
50299718 |
1443 |
Белис |
57,61,61,65 |
Аткарск |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
50687342 |
1566 |
Полирелакс |
68 |
СФАТ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
АВГУСТ |
50103233 |
Ц863 |
Бурсинтез |
40.41.41.44 |
Ряжск |
детали 1975 |
|
51151777 |
1566-02 |
Восток |
63 |
Московка |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
50575141 |
1603 |
Восток |
33.41.42.43 |
Ряжск |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
СЕНТЯБРЬ |
51139376 |
1001-01 |
Азот |
60,63,64,71 |
СФАТ |
|
|
50629328 |
1566 |
Белис |
42.43.46.48 |
Аткарск |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
50687334 |
1566 |
Белис |
36.39.43.46 |
Ряжск |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ОКТЯБРЬ |
51239044 |
1443 |
Итек Транс |
63,65,67,68 |
Саратов-2 |
|
|
51244879 |
1002 |
Восток |
36.39.43.46 |
Ряжск |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
50742626 |
1018 |
АЗТС |
43.44.46.48 |
СФАТ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
НОЯБРЬ |
|
|
|
|
|
|
|
50687250 |
1566 |
Восток |
30.35.43.43 |
Ряжск |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
50687300 |
1566 |
Восток |
68 |
Московка |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ДЕКАБРЬ |
50304575 |
1443 |
Итек Транс |
30.30.36.37 |
Ряжск |
|
|
50687359 |
1566 |
Татхим |
57 |
СФАТ |
|
|
51239028 |
1443 |
Итек Транс |
62.64.66.72 |
Саратов-2 |
детали 1975 |
|
50629336 |
1566 |
Татхим |
67 |
Рыбное |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
50687276 |
1566 |
Полирел |
33.34.35.43 |
Ряжск |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 2
НАЛИЧИЕ КОЛЁСНЫХ ПАР В ВАГОННЫХ ДЕПО РЯЖСК И САСОВО НА 13.02.2006
РЯЖСК
ЗАВЕЗЕНО – 123
ВЫВЕЗЕНО – 75
ОСТАТОК – 48
НОВЫЕ – 18
ПРИГОДНЫЕ – 15
ТОНКОМЕРНЫЕ – 15
САСОВО
ЗАВЕЗЕНО – 40
ВЫВЕЗЕНО – 35
ОСТАТОК – 5
НОВЫЕ – 0
ПРИГОДНЫЕ – 3
ТОНКОМЕРНЫЕ – 2