
- •Транспортно-складской комплекс Раздел 1. Складские системы (сс).
- •Отметим следующее:
- •Сс состоит из (рис. 6):
- •1.2.Проектирование подсистемы хранения проката и штучных заготовок
- •1.2.1.Компоновочные решения
- •1.2.2. Стеллажи для заготовок из металлопроката
- •1.2.3. Заготовительное отделение при складе заготовок и проката
- •1.2.4. Хранение и транспортирование штучных заготовок
- •1.2.5. Оборудование и транспорт для приема и переработки грузов
1.2.4. Хранение и транспортирование штучных заготовок
Штучные заготовки и резанный прокат лучше всего хранить в таре. Применение тары (особенно унифицированной) позволяет исключить перекладывание заготовок при транспортировании. Тара может быть в виде плоских и специальных поддонов. По конструкции они таковы, что погрузчики могут поднимать и перемещать их с помощью вил-захватов (рис. 8).
Рис.8. Плоские металлические поддоны:
а) грузоподъёмностью 500 кг;
б) грузоподъёмностью 1000 кг;
Укладку тары осуществляют штабелями в несколько ярусов. Применение тары с открывающейся частью боковой стенки позволяет отбирать заготовки из нижних поддонов штабеля, не снимая верхних. Это очень экономичный вид складирования заготовок для небольших цехов.
Для средних и крупных цехов более целесообразно хранение в таре на стеллажах, которые могут быть бесполочные и каркасные. На рис. 9 и в таблице 1 показаны схемы и параметры таких стеллажей.
Рис.9. Схема стеллажей для хранения тары: а) бесполочные; б) каркасные.
Таблица 1. Параметры стеллажей для хранения тары.
Бесполочные стеллажи имеют направляющие, соответствующие размерам применяемой тары, (рис.10.а)); в стеллажах каркасного типа в каждой ячейке может быть размещено несколько поддонов, (рис.10.б)).
Рис.10. Схема стеллажей для хранения тары:
а) бесполочные; б) каркасные
Крупные и тяжелые отливки, сварные конструкции, а также заготовки одинаковой номенклатуры в небольших складах могут храниться штабелями.
Склады со стеллажами имеют преимущества по сравнению со складами, где заготовки хранятся штабелями:
большая вместимость хранящихся грузов;
меньшая площадь из-за лучшего использования высоты здания;
возможность автоматизации складских работ;
большая безопасность работ из-за высокой устойчивости конструкций стеллажей;
возможность складировать обширные номенклатуры грузов;
больший порядок и четкость организации из-за деления стеллажей на зоны.
К недостаткам стеллажных конструкций можно отнести их малую приспособленность к изменению планировки и большие подготовительные работы, материальные и трудовые затраты при их создании.
Вместимость стеллажных складов зависит от вида подъемно-транспортного оборудования.
Пример: на рисунке 11 представлены четыре варианта складов заготовок стеллажного типа с использованием различных видов транспорта при ширине пролета в складе 18 м.
Рис.11. Варианты складов заготовок стеллажного типа
Если вместимость склада при обслуживании стеллажа электропогрузчиком принять за единицу, вместимость склада с мостовым краном при управлении из кабины составит 1,27, с краном, управляемым с пола – 1,64; с применением штабеллера – 1,75.
Это объясняется меньшей шириной проходов Впр. и большей высотой стеллажей. Для электропогрузчиков Впр. = 2310 – 3230 мм в зависимости от модели и грузоподъемности штабеллера; для мостовых, подвесных и стеллажных кранов-штабеллеров Впр. = 950 – 1400 мм; для кранов-штабелллеров ГПГ Впр. = 500 мм.