Регулировка и измерение силы света противотуманных фар

Установите прибор напротив правой противотуманной фары автомобиля и проведите его ориентацию относительно транспортного средства в соответствии с вышеизложенными рекомендациями.

По измерительной линейке, расположенной на штативе прибора определите высоту установки проверяемой фары. Вращением маховика перемещения экрана установите необходимое значение на шкале перемещением экрана в соответствии с таблицей 2.

Таблица 2

Значение на шкале экрана

Высота установки проверяемой противотуманной фары, мм	Значение на шкале перемещения экрана
250....500	10 (3°В)
500....750	20 (3°В)
750. ..1000	40 (3°В)

В ключите и отрегулируйте фару. Регулирование производится совмещением верхней светотеневой границы светового пучка с линией "3°В " на экране прибора (рис.12).

Рис.14. Положение светотеневой границы, наблюдаемое на экране прибора при правильно отрегулированной противотуманной фаре автомобиля

Затем проводят измерение значения силы света левой противотуманной фары.

Регулировка и измерение силы света левой противотуманной фары (аналогично противотуманной правой).

Результатов измерений сравнивается с нормативами силы света фар автотранспортных средств.

Диагностирование с помощью экрана

Рис. 15. Регулировка ближнего света фар

1 — ось отсчета; 2 — левая часть светотеневой границы; 3 — правая часть светотеневой границы; 4 — вертикальная плоскость, проходящая через ось отсчета; 5 — плоскость, параллельная плоскости рабочей площадки; α — угол наклона; H − расстояние от площадки до оптического центра фар

Установить транспортное средство на площадке в положение соответствующее прямолинейному движению и перпендикулярно к экрану на расстояние 5 – 10 м., в зависимости от типа транспортного средства, которое указано в инструкции по эксплуатации транспортного средства (рис.13).

Давление в шинах должно соответствовать нормам, указанным в инструкции по эксплуатации транспортного средства.

Нагрузка на транспортное средство должна соответствовать указанной в инструкции (обычно снаряженная масса).

Если имеется автоматическая корректировка фар (без ступенчатая или много ступенчатая) руководствуясь инструкции, проверяется функционирование внешних световых приборов на неисправность. Корректор фар при загрузке автотранспортного средства, должно быть, приведен в соответствующее загрузке положение.

Д ля диагностирования и регулировки света фар и световой сигнализации необходима ровная горизонтальная площадка – допускается продольный уклон до 5º, на всей базовой длине автомобиля.

Рис. 16. Регулировка света фар с помощью экрана

H − расстояние от площадки до оптического центра фар, L − расстояние между оптическими центрами фар, h − расстояние до линии, для корректировки света фар; α − угол 15° по европейской системе освещения

Регулировку следует начинать с совмещения пучка дальнего света фар с точкой пересечения линий на экране, которые обозначают оптический цент фар. Затем в зависимости от автомобиля, его массы и расстояния до экрана линю 0 – 0 следует опустить на расстояние h.

h для легковых автомобилей 0 – 150 мм;

h для грузовых автомобилей и автобусов 0 – 300 мм.

Пучок ближнего света фар автомобиля должен совпадать с рисунком на экране.

Контрольные вопросы:

1. Из каких элементов состоит автомобилиная фара?

2. На какие категории делятся фары?

3. В чем отличие противотуманной фары от фары головного света?

4. Какие измерения проводит прибор по проверке и регулировке света фар?

5. Из каких элементов состоит прибор по проверке и регулировке света фар?

6. Методика проведения работ прибором по проверке и регулировке света головных фар.

7. Методика проведения работ прибором по проверке и регулировке света противотуманных фар.

8. Методика диагностирования и регулировки света фар с помощью экрана.

При выполнении лабораторной работы использовать [1], [2], [3].