
- •22200068 «Инноватика»
- •Раздел 1. Методы и технологии
- •1.1. Философия и методология управления инновациями
- •1.2. Классификация инноваций
- •1.3. Методы и техника управления инновационными проектами
- •1.4. Технологии реализации инновационных проектов
- •Раздел 2. Основные понятия управления инновационными проектами
- •2.1. Проект как объект управления
- •2.2. Классификация и характеристики проектов
- •2.2.1.Инвестиционные проекты
- •2.2.2.Научно-исследовательские и инновационные проекты
- •2.2.3.Организационные проекты
- •2.2.4.Экономические проекты
- •2.2.5.Социальные проекты
- •2.3. Жизненный цикл и фазы проекта
- •2.3.1.Концептуальная фаза
- •2.3.2.Фаза разработки коммерческого предложения
- •2.3.3.Фаза проектирования
- •2.3.4.Фаза изготовления
- •2.3.5.Фаза сдачи объекта и завершения проекта
- •2.4. Участники проекта
- •2.5. Руководитель проекта
- •2.6. Окружение проекта
- •2.7. Процесс управления проектом и организационная структура
- •2.8.5.Управление персоналом (трудовыми ресурсами)
- •2.8.6.Управление коммуникациями (информационными связями)
- •2.8.7.Управление контрактами
- •2.8.8.Управление рисками
- •Раздел 3. Реализация стратегического плана
- •Раздел 4 создание и освоение новой техники (сонт) как основной вид инновационной деятельности в машиностроении
- •4.1. Системный подход к решению задач сонт, состав работ по созданию и освоению новой техники
- •4.2. Определение необходимых объемов инвестиций
- •4.3. Определение затратных характеристик конструкций
- •4.4. Установление экономически целесообразных сроков
- •4.5. Функционально-стоимостный анализ – метод повышения
- •4.5.1. Правила формулирования функций
- •4.5.2. Классификация функций
- •4.5.3. Выявление функций реальных объектов
- •4.5.4. Структурное и функциональное моделирование анализируемого объекта
- •4.5.5. Связь функций объекта с его стоимостью
- •4.5.6. Стоимостная оценка функций объекта
- •4.5.7. Анализ затрат по функциональным частям объекта
- •4.5.8. Примеры выполнения функционально-стоимостного анализа и оптимизации конструкции
- •Раздел 5. Системное проектированиеи
- •5.1. Технология системного проектирования на базе
- •5.1.1. Принцип обратного проектирования
- •5.1.2. Принципы минимальной функциональной полноты
- •5.1.3. Теорема о существовании решения
- •5.2. Алгоритмическое обеспечение системного проектирования
- •5.3. Единая информационная модель инновационного проекта
- •5.3.1. Cals-технологии
- •5.3.2. Базовые принципы cals
- •5.3.3. Базовые управленческие технологии
- •Раздел 6.Международные и национальные стандарты
- •6.1. Современные стандарты по управлению проектами
- •6.1.1. Профессиональные организации по управлению проектами
- •6.1.2. Общие подходы к стандартизации в области
- •6.1.3. Другие стандарты по управлению проектами
- •6.2. Рамочные стандарты управления проектами
- •6.2.1. Iso 10006. Системы менеджмента качества.
- •6.2.2. Рмвок Guide. Руководство к своду знаний
- •6.2.3. Ipma International Competence Baseline (icb). Международные требования к компетенции менеджеров проектов
- •6.3. Сравнение рамочных стандартов
- •6.4. Системная модель управления проектами
- •6.5. Тактика и стратегия внедрения стандарта управления проектами
- •6.6. Профессиональные международные и национальные
- •6.7. Профессиональный стандарт специалистов по управлению
4.5.7. Анализ затрат по функциональным частям объекта
Анализ затрат имеет целью выявить те функциональные части в объекте, решения по которым нерациональны и вызывают значительные издержки. Тем самым намечают приоритетные пути поиска новых решений.
Применяют следующие методы анализа затрат: 1) подбор и оценка простейших решений по каждой функции объекта; 2) ранжирование функциональных частей по сумме затрат (ABC -метод); 3) установление пропорций между затратами на изготовление основных и вспомогательных частей; 4) сопоставление затрат с оценками значимости функциональных частей; 5)исследование факторов снижения затрат.
Метод подбора и оценки простейших решенийзаключается в том, что для каждой полезной функции подбирается самый простой и дешевый способ ее исполнения. При этом вопрос о совместимости решений между собой не рассматривается.
Метод ранжирования функциональных частей объектапо сумме затрат(ABC-метод) основан на том, что резервы экономии больше там, где больше затраты. Поэтому в первую очередь выделяют и анализируют те части объекта, которые характеризуются наибольшими издержками. Вначале рассчитывают себестоимость тех функциональных частей, на которые расчленен объект, затем располагают их в порядке убывания себестоимости. Далее строят суммирующую кривую (кривую Парето), которая показывает нарастание затрат по мере включения в рассмотрение ранее упорядоченных частей (рис. 4.8).
Сумма затрат (себестоимость объекта) разбивается на три части, составляющие 75%, 20% и 5% от себестоимости. На графике проводят горизонтальные линии, соответствующие этим значениям, до пересечения с суммирующей кривой. Точки пересечения разбивают функциональные части на три группы: А, В и С. Наибольшие затраты и, соответственно, резервы экономии сосредоточены в частях, которые попали в группу А, их подвергают анализу в первую очередь, а во вторую очередь – части группы В.
М
етод
установления пропорций между затратами
на изготовление основных и вспомогательных
частейисходит
из того, что затраты на изготовление
вспомогательных частей не должны
превышать затрат на изготовление
основных (рабочих) частей, так как
вспомогательные части менее значимы,
чем основные с точки зрения полезности
объекта. Этот метод указывает лишь на
качественный индикатор приемлемости
структуры себестоимости объекта. Принято
считать, что если 50% и более себестоимости
объекта приходится наразного рода
вспомогательные части, то структуру
себестоимости такого объекта нельзя
признать благополучной.
Рис. 4.8. Суммирующая кривая затрат (АВС-метод)
Метод сопоставления затрат с оценками значимости функциональных частей,исходит из того, что нормирующим условием распределения затрат между функциональными частями является их значимость.
Значимость функциональной части характеризует ее относительный вклад среди остальных частей в процесс функционирования объекта в целом. Так как сравниваемые части объекта выполняют разнородные функции, то для оценки их значимости выбирается какой-либо главный аспект применения объекта, например, надежность, безопасность или экономичность.
Метод исследованияфакторов снижения затратисходит из того, что возможность получения экономии определяется не только уровнем затрат, но и факторами их снижения.
Применительно к техническим системам по результатам стоимостного анализа могут быть использованы следующие факторы:
1) применение принципиально новых, более эффективных решений, ноу-хау и изобретений;
2) устранение функционально излишних элементов;
3) устранение завышенных требований к параметрам и характеристикам изделия;
4) применение прогрессивных заготовок;
5) применение экономичных материалов;
6) рационализация конструкции изделия;
7) повышение технологичности конструкции;
8) повышение коэффициента унификации и стандартизации;
9) повышение применяемости деталей;
10) применение экономичных комплектующих изделий.
Чтобы активизировать поиск новых решений и установить ихвлияние на снижение затрат, применяют контрольные (наводящие) вопросы. Для этого в специальной таблице на каждый вопрос по каждой функциональной части нужно проставить индекс ответа: 1 (да) или 0 (нет), не занимаясь пока проработкой возможных идей. Затем по каждой функциональной части подсчитывают количество положительных ответов, которое свидетельствует о числе и составе влияющих факторов.
Ожидаемая экономия от снижения затрат по отдельным функциональным частям объекта определяется по формуле:
где
0,1 – средний результат (10%) одного фактора
по снижениюзатрат;
– затраты на изготовление i-й
функциональной части;
– число факторов для i-й
функциональной части.
Полученные значения экономии затрат по функциональным частям сравнивают между собой и находят те части объекта, от модернизации которых ожидается наибольшая экономия.