Мыла металлов

Простые мыла металлов (metal soap) получают из натуральных или синтетических жирных кислот. Смазки на мылах синтетических жирных кислот составляют около 65 % от общего производства. Больше всего производится смазок, в состав которых входят загустители на простых мылах - около 85 % всех смазок.

Смешанные мыла металлов (mixed metal soap производят путем смешения двух, реже -трех мыл разных металлов. Ими бывают смешанные мыла Na-Ca, Li-Ca и Na-Li-Ca, на основе которых изготавливают смазки с соответствующими названиями. Эти смазю обладают некоторыми улучшенными свойствами, например, смазки Na-Са работойюсобы при более низкой температуре, чем смазки Са. Смазки Li-Са более водостойкие, чем смазки Li, а их температура каплепадения выше по сравнению со смазками Са.

Комплексные мыла металлов (сотрlех теtal sоар) получают из нескольких солее одного металла. Обычно одной солью является жирное мыло (например, ацетат), а другой - соль более простой органической кислоты (например, ацетат) или неорганической (например, карбонат). Текстура комплексных загустителей разнообразна. Чаще проявляетеся волокнистая структура каркаса загустителя. При производстве подбираются такие комплексные мыла, которые способствуют улучшению механических и термических свойств смазок. Смазки на основе комплексных мыл составляют около 10 % всех смазок и их доля постоянно увеличивается.

Литиевые (Li) мыла (lithium soap). B Западной Европе доля смазок на их основе достигает 60 %. Смазки обладают хорошим комплексом свойств и пригодны для смазывания большинства узлов трения автомобиля - высокоскоростных и сильно загруженных подшипников, а также узлов шасси, которые нагреваются до 120-130 °С. Температура каплепадения литиевых смазок достигает 180 °С. Благодаря сохранению работоспособности при низких температурах (до минус 30 °С), они считаются многоцелевыми и универсальными. Литиевые смазки водостойки и не твердею! при продолжительном, нагревании. Это достаточно долговечные смазки, обладающие хорошей стабильностью! эксплуатационных свойств. В качестве примера можно привести мазки российского производства - Литол-24, Фиол, Северол и др.

Комплексные литиевые мыла (соmplex lithium soap). Смазки на их основе отличаются большей окислительной и термической стабильностью, температура их каплепадения превышает 220 °С. На основе комплексных литиевых мыл и синтетических эфирных масел производятся всесезонные смазки, характеризующиеся широким интервалом рабочей температуры. Комплексные литиевые смазки долговечны, стабильны, поэтому часто ими заполняют подшипники и узлы трения на весь период эксплуатации.

Кальциевые (Са) мыла (calcium soap). Смазки на их основе самые дешевые. Их структура гомогенная, маслоподобная. Основным преимуществом этих смазок является высокая водостойкость и хорошая адгезия (прилипание), поэтому они хорошо предохраняют металлические поверхности от коррозии. Обладают относительно хорошими низкотемпературными свойствами. Термостойкость невысокая, смазка пригодна до температуры около 70°С. Кальциевые смазки не являются стабильными - в ходе работы разжижаются, а при хранении твердеют. Используются для смазывания подшипников водяных насосов, подшипников качения или скольжения, когда отсутствуют высокие скорости и не требуется особая окислительная стабильность. Производство кальциевых смазок снижается. Их доля в Западной Европе составляет около 8 %. Несмотря на это, кальциевые смазки широко распространены в странах СНГ, где они составляют около 50 % всех смазок.

Кальциевые смазки, изготовленные на мылах синтетических жирных кислот, выдерживают температуру до 120 °С и могут использоваться в скоростных механизмах. Универсальные смазки на основе мыла сульфоната кальция характеризуются хорошей водостойкостью, работоспособностью до 180 °С и рядом других ценных эксплуатационных свойств.

В российской технической литературе кальциевые смазки называются солидолами. На основе синтетических жирных кислот изготавливают Солидол С, а на основе натуральных жирных кислот - Солидол Ж.

Комплексные кальциевые мыла (calcium соmрlех soap). Смазки на их основе обладают лучшими свойствами, чем смазки на основе обыкновенного кальциевого мыла. Им характерна хорошая водостойкость и высокая температура каплепадения, дс 250°, а иногда до 300 °С. Однако рабочая температура не должна превышать 160 °С, так как при более высокой температуре начинается химическое разложение мыла. Са-комплексные мыла обладают хорошими защитными, антикоррозионными, противоизносными и противозадирными свойствами и используются для изготовления низкотемпературных, уплотнительных и ЕР (Ех1гете Ргеззиге) смазок.

В России комплексные кальциевые смазки распространены меньше, чем в западных странах, а основной пример смазки такого типа - Униол.

Натриевые (N3) мыла (sodium soap). Основной недостаток Nа смазок - высокая растворимость в воде. Небольшое количество влаги в смазке не вызывает коррозии и не ухудшает смазочных свойств. Значительное количество воды в смазке вредно. Натриевые смазки хорошо адгезируют к поверхностям, обладают высокой механической стабильностью, мало изменяются при интенсивном перемешивании и пригодны для длительного применения. Они работоспособны до температур 110-120 °С, но некоторые из них довольно чувствительны к температуре и твердеют при высокой рабочей температуре.

Натриевые смазки составляют небольшую часть от общего количества - около 6 %. В России они называются консталинами. Их термостойкость выше, чем у солидолов (до 120 °С).

Натриевые комплексные мыла (sodium complex sоар). Смазки на их основе более термостойкие (до 160 °С) и водостойкие до 50 °С. Они пригодны для долговременного смазывания.

Натриевые-кальциевые смешанные мыла (sodium-calcium soap). Смазки на их основе близки по свойствам к консталину. Применяются для смазывания подшипников колес автомобилей.

Алюминиевые (А1) мыла (aluminium soap). Смазки на их основе характеризуются прозрачностью, ровностью, хорошей адгезией и водостойкостью, даже при воздействии соленой морской воды. Основные недостатки - низкая механическая стабильность, сравнительно низкая температура каплепадения (около 110 °С). Максимальная температура применения 60-100 °С. Чаще всего применяются для смазывания механизмов морских кораблей. В настоящее время все чаще заменяются литиевыми смазками.

Алюминиевые комплексные мыла (aluminium complex soap). Смазки на их основе являются термостойкими, водостойкими, температура их применения достигает 140 °С, а температура каплепадения в некоторых случаях превышает 250 °С. Работоспособны в широком диапазоне температур, минимальная температура применения может достигать минус 30 °С. Обладают хорошими эксплуатационными свойствами: они термостойки, водостойки и имеют высокую механическую стабильность, необходимую для долговечной работы.

Алюминиевые-бариевые мыла (aluminium-barium sоар). Смазки на их основе используются в качестве антифрикционных и защитных. Они могут работать при контакте . с морской водой.

Бариевые (Ва) и бариевые комплексные мыла (barium soap, barium complex soap).

Смазки на их основе обладают высокой водостойкостью, инертностью к парам нефтепродуктов, способны выдержать значительные нафузки, характеризуются химической и механической стабильностью. Температура каплепадения бариевых смазок около 150 °С, бариевых комплексных смазок - может превышать 220 °С. Эти смазки дороги и вредны для здоровья, поэтому используются редко.

Бариевая комплексная смазка ШРБ-4 российского производства обладает очень хорошими противозадирными свойствами и используется для смазывания рулевого механизма автомобилей ВАЗ.