- •Оглавление
- •Автомобильный бензин
- •Физико-химические и эксплуатационные свойства автомобильных бензинов
- •Детонационная стойкость
- •Испаряемость бензина
- •Химический и углеводородный состав
- •Вязкость и плотность
- •Химическая стабильность
- •Совместимость с неметаллическими материалами: резинотехническими изделиями, уплотнениями, фильтрующими элементами и т.Д.
- •Технология производства автомобильных бензинов
- •Ассортимент и качество вырабатываемых автомобильных бензинов
- •ТранспортироВание и хранение автобензинов
- •Порядок постановки на производство и сертификации автомобильных бензинов
- •Дизельні палива загальні відомості
- •Прокачування палив
- •Випаровування 1 згоряння дизельних палив
- •Асортимент дизельних палив
- •Газовое топливо
- •Природный газ
- •Компримированный природный газ (кпг)
- •Сжиженный природный газ (спг)
- •Сжиженный нефтяной газ (снг)
- •Для двигателей внутреннего сгорания
- •Производство альтернативных моторных топлив из природного газа
- •Производство синтез-газа
- •Производство метанола и продуктов на его основе
- •Спиртовые и оксигенатные топлива
- •Спиртовые топлива
- •Этанол и бензино-этанольные топлива.
- •Оксигенатные топлива
- •. Диметиловый эфир
- •. Биотоплива
- •Водородные топлива
- •Топливные элементы
- •Заключение
- •Приложение
- •Моторные масла Предисловие
- •Основы производства и состав
- •1.1. Базовые масла минеральные
- •1.2. Базовые масла синтетические
- •Вязкостные присадки
- •Присадки, улучшающие смазывающие свойства
- •Антикоррозионные присадки
- •Антиокислительные присадки
- •Дополнительные присадки
- •Свойства и методы их определения
- •Плотность, цвет и загрязнение масел
- •Вязкостно-температурные характеристики
- •Фрикционные свойства
- •Методы определения смазывающих свойств
- •Определение моющих свойств
- •Совместимость с эластомерами
- •Окисление
- •Моторные испытания масел
- •Классификации и спецификации Классификация по вязкости Степени вязкости sae
- •Методы тестирования
- •Небходимая степень вязкости
- •Категория энергосберегающих масел
- •Система классификации jaso
- •Система классификации ссмс
- •Система классификации асеа
- •Спецификации производителей оригинального оборудования (oem)
- •Назначение и режимы эксплуатации
- •Тенденции развития ассортимента
- •Моторные масла для спортивных автомобилей
- •Масла для дизельных двигателей легковых автомобилей
- •Суперуниверсалные тракторные масла stоu
- •Классификация и маркировка
- •Трансмиссионные масла назначение и требования к качеству Назначение
- •Автомобильные трансмиссии и требования к качеству масел
- •Фрикционные механизмы
- •Свойства масел и методы их оценки Условия работы
- •2.2. Эксплуатационные свойства
- •Методы испытаний
- •Международные классификации
- •Эксплуатацитонные группы
- •Масла для механической коробки передач летковых автомобилей
- •Масла для раздаточной коробки передач
- •Масла для дифференциала
- •Масла для дифференциала повышенного трения
- •Масла для вязкостной муфты
- •Масла для рулевого механизма
- •Масла для малонагруженных передач
- •Масла для автоматической коробки передач
- •Масла для механических коробок передач
- •4.2.2. Масла для гидромеханической и гидрообьемной передачи
- •Введение
- •Состав и его влияние на свойства
- •Мыла металлов
- •Углеводородные загустители
- •Свойства и методы их оценки
- •Классификация смазок
- •3.1 Система классификации nlgi
- •Обозначения
- •Технические жидкости
- •Испытание моторных топлив и масел
- •Паливна економічність автомобіля
- •Литература
Масла для механических коробок передач
Отечественной промышленностью выпускается около двухдесятко трансмиссионных масел различного уровня качества и назначения.
Масло ТСп-10 изготавливают путем смешения деасфальтизата эмбенских нефтей маловязким низкозастывающим дистиллятным компонентом. Содержит противозадирную, депрессорную и антипенную присадки. Применяется для смазки тяжело нагруженный цилиндрических, конических и спирально-конических передач автомобилей и других машин) Работоспособно при температуре до минус 35-40 °С.
Масло ТСп-15К изготавливают из смеси дистиллятного и остаточного масе^ сернистых нефтей. Содержит противозадирную, противоизносную, депрессорную антипенную присадки. Применяется для смазывания тяжело нагруженных цилиндрических конических и спирально-конических передач большегрузных автомобилей КамАЗ, КрАЗ Урал и др. машин. Всесезонно для средней полосы, работоспособно при температуре д минус 30 °С.
Масло ТАП-15В изготавливают из смеси экстрактов остаточных масел фенольной очистки и дистиллятных масел или фильтрата обесмасливания парафина. Содержит противозадирную и депрессорную присадки. Применяется для смазывания тяжелых нагруженных цилиндрических, конических и спирально-конических передач. Используетсяе в трансмиссиях автомобилей, строительно-дорожных машинах, в различных редуктора при температуре окружающего воздуха до 50 °С, контактных напряжениях до 2,5-10 Па искоростях скольжения ло 15 м/с. Всесезонно для средней полосы, работоспособно при температуре д минус 25 °С.
ТАД-17и изготавливают из смеси дистиллятного и остаточного масел. Содержит многофункциональную серофосфорсодержащую, депрес-сорную и антипенную присадки. Применяется для смазывания цшшндрических, конических, червячных», спирально-конических и гипоидных передач автомобилей ВАЗ и другой техники. Всесезонно и работоспособно до минус 30 °С.
Масло ТСп-14гип изготавливают из смеси остаточного и дистиллят-ноге компонентом сернистых нефтей. Содержит противозадирную, анти-окислительную, депрессорную и антипенную присадки. Применяется для гипоидных передач грузовых автомобилей. Всесезонно до минус 30 "С.
Масло ТСз-9гип - -загущенное минеральное масло, содержащее противозадирную, антикоррозионную, депрессорную и антипенную присадки. Предназначено для трансмиссий автотранспорт ной техники, в том числе с гипоидными в холодной климатической зоне при температуре до минус 50 °С.
Масло ТСгип на осерненной минеральной основе. Содержит депрессорную присадку. Предназначено для гипоидных передач легковых автомобилей, редукторов и др. узлов вертолетов. Всесезонно для жаркой и умеренной климатических зон.
Масло ТС представляет собой смесь экстракта после селективной очистки остаточных масел (смолки), веретенного дистиллята и осерненного растительного масла с добавкой денрессатора. Масло применяют для смазывания коробок передач и рулевого управления автомобилей «Москвич» и др. Вырабатывается в ограниченном количестве, так как его успешно заменяет масло ТАп-15В.
Масло ТСЗп-8 представляет собой затушенное минеральное масло с противозадирной, противоизносной, антиокислительной и антипенной присадками. Применяется для смазывания трансмиссии транспортных машин, планетарных коробок передач, планетарных бортовых передач и систем гидроуправления гусеничных машин при эксплуатации в холодной климатической зоне при температуре до минус 50 °С.
Масло ТМ-5-12(РК) ТУ 38.101844-80. Универсальное всессзон/іое рабоче-консервационнос масло для цилиндрических, конических и гипоидных передач при эксплуатации техники до минус 55 °С.