Спиртовые и оксигенатные топлива

Наряду с газовыми моторными топливами в качестве альтернативного горючего наиболее широко используются спиртовые топлива, которые представляют низко­молекулярные спирты - метанол, этанол или так называемые оксигенатные топлива, содержащие в своем составе наряду с углеводородным топливом (бензином, дизельным топливом) различные количества кислородсодержащих добавок (КСД). В качестве последних используются спирты (метанол, этанол и др.), а также простые эфиры: метил-третбутиловый (МТБЭ), метил-тре-тамиловый (МТАЭ), этил-третбутиловый (ЭТБЭ), диизопропиловый (ДИПЭ) и др.

Особое место в ряду простых эфиров занимает диме-тиловый эфир (ДМЭ), который может использоваться как дизельное топливо или в качестве добавки к дизельному топливу.

Основные физико-химические и эксплуатационные свойства метанола, этанола, других оксигенатов в сравнении с бензином приведены в табл. 22 [19].

Таблица 22 - Характеристики некоторых оксигенатов [19]

Необходимо отметить, что в значительно больших объемах используются оксигенатные топлива по сравнению с чисто спиртовыми. Сравнение затрат при использовании различных оксигенатов показывает, что применение метанола и этанола несколько дороже, чем использование МТБЭ. Стоимость прироста октанового числа для МТБЭ, этанола и метанола составляет (цент/л) 0,47, 0,65 и 0,51 (с учетом добавки стабилизатора-треш-бутилового спирта).

Эффективность антидетонационного действия различных оксигенатов приведена в [19].

Введение оксигенатов в состав автомобильных бен­инов позволяет не только экономить нефтяные ресурсы, но и снижает содержание токсичных веществ в отработавших газах. Влияние оксигенатов оценивается по испытаниям бензина, содержащего оксигенаты на степень уменьшения (-) или увеличения (+) эмиссии токсичных веществ в процентах (таблица 23).

Таблица 23 - Влияние оксигенатов на содержание токсичных веществ

в отработавших газах [3]

Токсичный компонент	Этанол 10% (3,5% О2)	МТБЭ 15% (2,7% 02)	ЭТБЭ 17%(2,7% 02)
Углеводороды	-5	-7	-5
Оксид углерода	-13	-9	-14
Бензол	-12	-И	-8
1,3 -бутадиен	-6	-2	-4
Оксиды азота	+5	+5	+7
Формальдегид	+ 19	+ 16	-16
Ацетальдегид	+ 159	_ І	+254

Значительное увеличение выброса альдегидов (особенно ацетальдегида) не должно вызывать особых опасений, поскольку содержание альдегидов в отработавших газах бензина без добавки оксигенатов находится на уровне 0-0,2% и увеличение в 1,5-2 раза приведет к содержанию альдегидов в отработавших газах бензинов с окси-генатами на уровне всего 0-0,3% [27].

В России допущены к применению в составе автомобильных бензинов: метанол до 3%, этанол до 5%, МТБЭ до15%, изопропанол до 7%, втор-бутанол до 10%, mpem-бутанол до 7%.