Прогноз цен на автомобильный бензин на 2013 год

Новый рост цен на бензин неизбежен. Это стало известно, когда президент Путин дал поручение ускорить повышение акцизов на топливо на 6%. Официально это представлено как реакция правительства на просьбу Союза транспортников о поддержке дорожного фонда.

В итоге цена бензина в 2013 году может вырасти как минимум еще на один рубль. По мнению экспертов, топливная инфляция повлияет на все сферы, включая недвижимость, промышленные и продовольственные товары, рынок услуг. По оценкам аналитиков, в подорожание бензина в первую очередь отразится на стоимости продуктов.

По самым скромным прогнозам экспертов, рост цен на автомобильное топливо в будущем году может составить около 14%. При наиболее пессимистичном развитии событий – 20%.

Как известно, на стоимость бензина оказывают влияние множество факторов, в том числе налоговая политика, состояние нефтеперерабатывающих заводов, география их размещения. На этот раз официальная причина повышения заключается в поддержке транспортного фонда. По подсчетам транспортников, торможение роста акцизов ведет к тому, что в 2013-2015 годах финансирование дорожного развития уменьшится на 100 млрд рублей, а в 2016 году – на 200 млрд рублей. В то же время на 75-80 млрд рублей сократится и объем средств, собираемый в региональные дорожные фонды. Между тем аналитики считают, что повышение акцизов на топливо может быть вызвано нехваткой средств в бюджете.

Тем временем цены на бензин и дизельное топливо продолжают расти. К примеру, в Москве на многих заправках 95-й бензин уже давно перешагнул психологически важный рубеж в 30 рублей и достиг 33 рублей за литр. В Самарской области, по последним данным Самарастата, цена на бензин марки АИ-95 держится на уровне 29,90 рубля за литр, 92-го – 27,50, дизельного топлива – 29,70 рубля. При этом антимонопольная служба называет рост обоснованным.

«Если посмотреть на то, что происходило со стоимостью бензина за последние 10 лет, то можно заметить, что ситуация с ценами регулярно повторяется, – говорит независимый аналитик Константин Щербаков. – Фактически присутствуют колебания цены в течение года, связанные с сезонными изменениями баланса спроса и предложения. С этим также связан рост средних цен за год примерно на уровень инфляции. Исключением были только кризисные 2008 и 2009 годы.

Кроме того, на цену существенное влияние оказывают ставки акцизов. Так, ставка акциза на автомобильный бензин ниже класса Евро-3 с 1 июля поднялась примерно на 6% – до 8,225 тыс. рублей за тонну, акциз на Евро-3 увеличился на 7% – до 7,882 тыс. рублей за тонну. На акцизы также накручивается НДС – это примерно 2 тыс. рублей на тонну и 1,5 рубля на литр».

Стоит добавить, что с начала 2013 года на территории РФ вступит запрет на реализацию топлива не ниже уровня Евро-3. Эта мера требует от нефтеперерабатывающих заводов переоборудования. Некоторые аналитики отмечают, что в связи с этим в следующем году производство топлива может сократиться по сравнению с намеченными планами на 600-800 тыс. тонн, и это способно вызвать дополнительный подъем цен и дефицит топлива, соответствующего требуемому классу.

Между тем вместе с растущими ценами на бензин будут увеличиваться и расходы жителей страны. «Цена бензина косвенно влияет на все продукты – начиная от хлеба и закачивая услугами. Россия – огромная страна, и расстояния закладывают высокие транспортные расходы (не менее 20%) в любом товаре, – отмечают наблюдатели рынка, – в первую очередь это скажется на себестоимости сельхозпродукции, продуктов питания и транспортных услугах и по цепочке – на всем, что имеет отношение к рознице и перевозкам».

Пострадают от роста цен на топливо и грузовые автомобильные перевозки. В последнее время транспортники и так терпят убытки от снижения объемов и обострившейся конкуренции с железнодорожным транспортом. «В этой ситуации многие мелкие перевозчики, возможно, будут вынуждены уйти с рынка, а водители вновь будут проводить акции протеста», – считают наблюдатели рынка.

Практически одновременно с заявлением о повышении акцизов на топливо стало известно, что Минтранс со следующего года поднимает цены на билеты в плацкартные вагоны на 20% (ранее сообщалось, что в 2013 году стоимость билетов в плацкартный вагон увеличится на 10%, а в купе и люкс – на 5%; при этом стоимость СВ должна остаться прежней). По словам руководителей Минтранса, подобная индексация необходима для сохранения существующих маршрутов и спроса на такие перевозки.

Подорожание бензина в первую очередь отразится на стоимости продуктов, считают аналитики. Уже сегодня продовольственные товары первоочередного спроса в Самаре и Тольятти выросли в среднем на 10%, причем в сравнении минимальных цен на 33 наименования продукции первоочередного спроса Тольятти опережает Самару. В частности, в нашем городе выше минимальные цены на яйца, кефир (2,5%), масло сливочное (весовое), нежирный творог, сметану (15%), колбасу, подсолнечное масло, пшеничную муку, гречневую крупу, макаронные изделия. Кроме того, в Тольятти дороже свекла, рыба мороженая, чай, вермишель, пшено и баранина.

По самым скромным прогнозам экспертов, рост цен на автомобильное топливо в будущем году может составить около 14%. При наиболее пессимистичном развитии событий – 20%. Этот показатель почти втрое превышает официальную инфляцию, которая ожидается на уровне 5-6 %.