
- •Введение
- •1.2 Транспортная характеристика района строительства
- •1.3 Рельеф местности
- •1.4 Гидрография района
- •1.5 Полезные ископаемые, местные грунты и дорожно - строительные материалы
- •Климатические характеристики района строительства
- •1.6.2 Температура воздуха
- •1.6.3 Атмосферные осадки
- •1.6.4 Высота снежного покрова
- •1.6.5 Промерзание грунта
- •1.6.6 Ветер
- •Распутица
- •Гражданский день
- •1.7 Определение сроков производства работ
- •2 Характеристика строящегося участка автомобильной дороги
- •2.1 Техническая характеристика автомобильной дороги
- •2.2 Продольный и поперечные профили земляного полотна
- •2.3 Виды работ при строительстве
- •3. Дорожная одежда автомобильной дороги
- •4.Охрана труда и окружающей среды при строительстве автомобильной дороги
- •Список используемых источников
Климатические характеристики района строительства
Климат
Климат Челябинской области – континентальный. Зима холодная и продолжительная, лето относительно жаркое с периодически повторяющимися засухами. На формирование климата существенно влияют Уральские горы, создающие препятствие на пути движения западных воздушных масс. Континентальность климата возрастает с северо-запада на юго-восток. В суровые зимы абсолютный минимум температуры воздуха составляет минус 46-48 С, а в пониженных местах достигает минус 50 С. Безморозный период продолжается 100-120 дней. В горных и предгорных районах на 10-15 дней короче за счет поздних весенних заморозков. Самый холодный месяц – январь (средняя температура – 14.9 С). Лето теплое, самый теплый месяц – июль(+19.2 С). Атмосферные осадки на территории области распределяются неравномерно. Наибольшее их количество на наветренных склонах и вершинах наиболее высоких гор(700-800м). Восточный склон гор получает 500-600мм осадков. На равнинном Зауралье годовые суммы осадков уменьшаются с севера на юг от 500 до 300мм. Наибольшая сумма осадков приходится на летний сезон. Зимой количество осадков резко уменьшается. Горно-лесная зона по количеству осадков является районом избыточного увлажнения, а лесостепная зона – районом умеренного увлажнения [1].
1.6.2 Температура воздуха
Температура воздуха – это мера его теплового состояния, пропорциональная энергии беспорядочных тепловых движений молекул воздуха.
Температура воздуха района строительства – это центральный климатический элемент, который оказывает принципиальное влияние на организацию строительства, методы производства работ, производительность машин и рабочих [4].
Среднемесячная температура воздуха за 12 месяцев требуется для построения дорожно – климатического графика (ДКГ), а дата перехода температуры по весне через ноль градусов и количество дней в году с положительной температурой учитывается при расчете даты весенней распутицы.
Значения температуры воздуха, среднее по месяцам, для Челябинской области сведём в таблицу 1.1 [5].
Таблица 1.1. Среднемесячная температура воздуха по месяцам, ˚С
I |
II |
III |
IV |
V |
VI |
VII |
VIII |
IX |
X |
XI |
XII |
||||
-15,8 |
-14,3 |
-7,4 |
3,9 |
11,9 |
16,8 |
18,4 |
16,2 |
10,7 |
2,4 |
-6,2 |
-12,9 |
Данные таблицы 1.1 сведены в дорожно – климатический график (приложение А).
1.6.3 Атмосферные осадки
Осадки выпадают в виде дождя, мороси, снега, мокрого снега, снежной и ледяной крупы, снежных зерен, града. Непосредственно из воздуха выделяется роса, иней, изморозь. Осаждение переохлажденного дождя, мороси, тумана на дорожных покрытиях является причиной гололеда. Осадки характеризуются их количеством, продолжительностью, интенсивностью, числом дней с осадками различной величины, видом осадков. Для дорожного строительства практический интерес представляют осадки в виде снега, дождя и смешанные [4].
Среднемесячное выпадение атмосферных осадков за 12 месяцев требуется для построения ДКГ.
Значения атмосферных осадков по месяцам, для Челябинской области сведём в таблицу 1.2 [6].
Таблица 1.2 Среднемесячное количество атмосферных осадков, мм
I |
II |
III |
IV |
V |
VI |
VII |
VIII |
IX |
X |
XI |
XII |
30 |
20 |
20 |
30 |
50 |
40 |
50 |
50 |
35 |
40 |
30 |
25 |
Данные таблицы 1.2 сведены в дорожно – климатический график (приложение А)