5.1.14. Санкцiї

Санкцiї застосовуються як засiб зацiкавити партнерiв добросовiсно виконувати обов'язки i для захисту iнтересiв однiєї iз сторiн у випадку порушення будь-якої з умов контракту iншою стороною.

У цій статті контракту зазначається:

• види санкцій, які можуть застосовувати покупці до продавців у зв’язку з невиконанням останніми умов ЗТК;

• види санкцій, які можуть застосовувати продавці до покупців у зв’язку з невиконанням останніми умов ЗТК;

• спосіб розрахунку конвенційного штрафу та/або збитків; максимальний розмір штрафу;

• умова про одностороннє анулювання контракту при невиконанні однієї із сторін зазначених обов’язків.

Найрозповсюдженішим видом санкцiй є штраф з продавцiв за прострочення поставки товару, так званий конвенцiйний штраф. Вiн розраховується потижнево або подекадно у вiдсотках вiд вартостi недопоставленого товару (наприклад, 0,5%). Часто на кожний тиждень (декаду) визначається свiй відсоток штрафу, що прогресивно зростає (наприклад, до 4-го тижня включно вiн зростає вiд 0,5 до 1%). Вказується максимальний розмір штрафу, який становить 8-12% i навiть 13%, але частiше 10% від вартостi недопоставленого у вказаний термiн товару.

У зв'язку з простроченням поставки товару в контракт також вноситься умова про одностороннє його анулювання, якщо прострочення перевищить обумовлений в контрактi термiн. У цьому випадку продавцевi нiякi витрати i збитки не вiдшкодовуються. Бiльше того, вiн буде зобов'язаний сплатити покупцевi штраф за прострочення поставки в розмiрi вказаного в контрактi максимального вiдсотка.

Продавцевi слiд мати на увазi, що особливо жорстку позицiю вiдносно дотримання термiнiв поставки займають iмпортери – безпосереднi споживачi, порiвняно з посередниками.

В контрактi можуть бути передбаченi санкцiї на випадки порушення iнших його умов не тiльки з боку продавця, але й з боку покупця. Так, стосовно продавця можуть бути застосованi санкцiї:

• за поставку дефектного або некомплектного товару;

• за поставку товару в тарi з маркіруванням або вiдвантажувальними реквiзитами, що не вiдповiдають умовам контракту;

• за неповідомлення про відвантаження;

• за затримки у наданні техдокументації тощо.

В першому випадку, коли дефект товару не дає змоги покупцевi використовувати його, як правило, встановлюється, що продавець платить штраф як за прострочення в поставцi товару з дати заявлення претензiї до її усунення. В iнших перелiчених випадках часто розмiр штрафу визначається у вiдсотках вiд вартостi товару, вiдвантаженого з порушенням вiдповiдної умови контракту.

Санкцiї до покупця можуть бути застосованi:

• за затримку у вiдкриттi акредитива;

• за затримку у платежах;

• за затримку у поданні технiчної документацiї тощо.

Однак штрафи досить часто не покривають збитки сторiн, тому в контрактi може також передбачатись обов'язок винної сторони вiдшкодувати потерпілій сторонi збитки на розмір, що перевищує штрафнi санкцiї. Збитки - це втрати, втрата чи пошкодження майна, втрачена вигода. Відшкодування збитків не вiдмiняє обов'язкiв по поставках, що також слiд зафiксовувати в контрактi. Право на вiдшкодування збиткiв сторонi, що потерпiла, може розповсюджуватись не тiльки на реально завдані збитки, але й, залежно вiд ступеня вини, i на втрачену вигоду. Наприклад, нерідко специфіка виробничого процесу викликає значні збитки у споживачів навіть через невеликі запізнення у поставках товару. Затримки у поставках Cr чи Ni може викликати зупинку у випуску легованої сталі на великому металургійному комбінаті. У цих випадках у ЗТК передбачають і штрафні санкції (penalty) і компенсацію заздалегідь узгоджених та оцінених збитків (agreed and liquidated damages). Методика розрахунку збитків, в залежності від затримок у виконанні ЗТК або від ступеня відхилення від гарантованих характеристик, погоджується сторонами

Обидвi сторони можуть договiрним шляхом, але в досить вузьких рамках, вiдмовитись вiд обов'язкiв вiдшкодувати збитки.

Слiд мати на увазi існуючі суттєві вiдмiнностi в законодавствi окремих країн щодо застосування санкцiй. Закони не всiх країн допускають стягнення поряд iз штрафами i збиткiв, а за законодавством Великобританiї i США не призначаються неустойки (серед них конвенцiйний штраф). Тут передбачається вiдшкодування збиткiв. Однак, практика допускає визначення в контрактi можливих в майбутньому збиткiв у розмiрi "розумно" i попередньо визначеного вiдсотка вiд вартостi товару. Згідно російського, німецького та болгарського права включення у ЗТК умови про штраф за загальним правилом не позбавляє права вимагати відшкодування збитків у частині, яка не покрита штрафом, право Польщі та Чехії виходить з того, що договірний штраф визнає виключною неустойку,тобто збиткі, які перевищують штраф, на можуть бути за загальним правилом стягнені.

Приклад формулювання цієї статті:

"Якщо поставка товару не буде здійснена у встановлені у Контракті строки, Продавець сплачує Покупцю штраф, розрахований від вартості непоставленого у строк товару із розрахунку 0,1% вартості за кожний день запізнення. Якщо запізнення перевищує 30 днів, нарахування штрафа припиняється, і Продавець платить Покупцю неустойку у розмірі 10% від вартості непоставленого у строк товару. У випадку прострочки у поставці товару за цим Контрактом понад 40 днів, Покупець має право, повідомивши Продавця, розірвати Контракт. У випадку поставки дефектного товару, Продавець сплачує Покупцю штраф у розмірі 10% від вартості забракованого товару. Продавець платить Покупцю штраф у розмірі 10% у випадках:

• неправильного маркування на місцях або окремих предметах;

• неякісного упакування, яке не забезпечує схоронність вантажу у дорозі;

• складання відвантажувальних документів з неправильними даними;

• поставки товарів не згідно умов Контракту за розмірами, кольорами, ростовкою;

• відвантаження товарів достроково без згоди Покупця. Уплата штрафу чи неустойки не звільняють Продавця від обов’язку виконання Контракту."