8.2. Эксплуатация

8.2.1. Испытание на прочность и плотность бака-аккумулятора производится заполнение его водой до максимально допустимого (по проекту) уровню – до отметки переливной трубы. Испытание на прочность и плотность, как правило, проводится при температуре наружного воздуха не ниже 5 ⁰С. При производственной необходимости проведения испытаний при температуре наружного воздуха ниже указанной, но не ниже – 10 ⁰С, должны быть приняты меры по предотвращению замерзания воды в баке-аккумуляторе, его трубопроводах, арматуре и вспомогательном оборудовании. Температура воды, при которой заполняется бак, должна быть не выше 45 ⁰С.

При заполнении бака недопустимо присутствие обслуживающего персонала в охранной зоне (п. 8.2.2.).

8.2.2. Бак-аккумулятор горячей воды считается выдержавшим испытание на прочность и плотность и допускается к эксплуатации, если по истечении 24 ч на его поверхности или по краям днища не появится течи и уровень воды в баке не будет снижаться (п. 8.2.3).

8.2.3. После окончания испытания на прочность и плотность бака-аккумулятора и спуска воды из него для проверки качества отремонтированного основания и неравномерности осадки бака-аккумулятора проводится повторное нивелирование по периметру бака не менее чем в 8 точках и не реже чем через 6 мес. (п. 8.2.6).

8.2.4. Вновь смонтированные, а также эксплуатируемые баки-аккумуляторы после вывода из эксплуатации со сливом воды и после ремонта перед очередным вводом в эксплуатацию заполняются только химически очищенной деаэрированной водой с температурой не выше 45 ⁰С.

После начала нормальной эксплуатации баков-аккумуляторов их заполнение может осуществляться химически очищенной деаэририванной водой температурой не выше 95 ⁰С (п. 8.2.7).

8.2.5. При ежедневном визуальном осмотре баков-аккумуляторов при приемке и сдаче смены проверяется:

а) отсутствие явных течей, подтеков и мокрых пятен на наружной поверхности тепловой изоляции;

б) исправность указателя уровня и регулятора уровня;

в) отсутствие протечек через сальники запорной и регулировочной арматуры;

г) отсутствие засора или замерзания переливной и вестовой труб;

д) исправность работы сигнализации достижения предельного уровня и отключения насосов при достижении нижнего уровня (п. 8.2.10).

8.2.6. Периодическая техническая диагностика конструкций бака-аккумулятора выполняется не реже 1 раза в 3 года, ежегодно проводятся осмотр и проверка на прочность и плотность (п. 8.2.13).

8.2.7. При технической диагностике бака-аккумулятора выполняются следующие работы:

а) измерение фактических толщин листов поясов стенки с использованием соответствующих сред измерений;

б) дефектоскопия основного металла и сварных соединений; проверка качества основного металла и сварных соединений, механические свойства и химический состав которых должны соответствовать указаниям проекта и требованиям технических условий завода-изготовителя на поставку (п. 8.2.14).

8.2.8. Пригодность бака-аккумулятора к дальнейшей эксплуатации оценивается следующим образом:

а) предельно допустимый коррозийный износ кровли и днища бака-аккумулятора, установленный по данным измерений с применением технических средств, для наиболее изношенных частей не должен превышать 50% проектной толщины; для несущих конструкций покрытия (прогонов, балок, связей) и окраек днища – 30%;

б) для нижней половины стенок бака – 20% независимо от площади износа;

в) при коррозийном износе стенок от 15 до 20 % проектной толщины дальнейшая эксплуатация бака-аккумулятора допускается только по письменному распоряжению технического руководителя организации, эксплуатирующей баки-аккумуляторы, при подтверждении расчётом прочности бака и проведения ежегодного контроля стенок с использованием технических средств;

г) при коррозийном износе стенок верхней половины бака-аккумулятора, равном 20 – 30 % их проектной толщины, дальнейшая эксплуатация бака-аккумулятора разрешается на срок не более 1 года при условии снижения допустимого верхнего уровня на 1 м ниже коррозийного изношенного участка с соответствующим персоналом переливной трубы и перестройкой системы автоматики на новый уровень заполнения бака;

д) высота хлопунов днища нового бака-аккумулятора не должна превышать 150 мм при площади их не более 2 м. Для баков-аккумуляторов, находящихся в эксплуатации более 15 лет, допустимая высота хлопунов может составлять 200 мм при площади 3 м, а при большей высоте хлопунов дефектное место подлежит исправлению.

Эксплуатация бака-аккумулятора разрешается только после восстановления расчётной толщины стен и обеспечения герметичности, что подтверждается испытаниями на прочность и плотность (п. 8.2.15).

8.2.9. обслуживающий персонал при приближении уровня воды в баке-аккумуляторе к границам, угрожающим их безопасной эксплуатации, и несрабатывании средств защиты, а также при обнаружении неисправностей в конструкции бака-аккумулятора или его коммуникациях выполняет следующие действия:

а) сообщает диспетчеру организации, эксплуатирующей баки-аккумуляторы, о возникшей угрозе безопасной эксплуатации баков;

б) принимает меры к выявлению и устранению причин, приведших к угрозе безопасной эксплуатации бака-аккумулятора, и одновременно делает все необходимое для обеспечения его безопасной работы (п. 8.2.20).

8.2.10. Каждый принятый в эксплуатацию бак-аккумулятор должен иметь следующую документацию:

а) технический паспорт;

б) технологическую карту;

в) журнал текущего контроля;

г) журнал эксплуатации молниезащиты, защиты от проявления статического электричества в случае применения герметика для защиты баков-аккумуляторов от коррозии и воды в них от аэрации;

д) схему нивелирования основания;

е) распоряжения, акты на замену оборудования резервуаров;

ж) технологические карты на замену оборудования резервуаров (п. 8.2.21).