
- •Содержание
- •Немного об истории развития радионавигации
- •Выводы:
- •Раздел 1. Радиолокационные станции Глава 1. Основы радиолокации
- •1.1. Основные понятия и определения
- •1.2. Принцип действия импульсной рлс.
- •Глава 2. Индикатор кругового обзора (ико) рлс.
- •2.1.Виды индикации движения на экране ико.
- •2.2 Виды ориентации изображения на экране ико.
- •2.3. Кольца дальности.
- •2.4. Линии направления.
- •2.5. Параллельные индексные линии (Рис.2.9).
- •2.6. Смещение изображения из центра.
- •2.7. Метки курса, курсовой линии и метка Севера.
- •2.7.2. Метка Севера
- •2.8. Требования к параметрам ико.
- •2.9. Технические характеристики ико.
- •2.10. Органы управления ико.
- •3.Информационная зона предназначена:
- •Глава 3. Основные технические характеристики рлс.
- •1.Длина волны λ или частота несущих колебаний f.
- •Глава 4. Навигационные характеристики рлс.
- •4. Разрешающая способность рлс по определяемым координатам.
- •5.Точность определения координат целей
- •Глава 5. Радиолокационное наблюдение.
- •5.1. Организация радиолокационного наблюдения
- •Использование рлс/сарп при радиолокационном наблюдении в режиме расхождения судов.
- •5.2.1 Факторы, влияющие на функционирование сарп
- •5.2.2. Использование сарп при расхождении судов
- •Обнаружение радиолокационного спасательного ответчика (рсо – sart) и радиолокационного буя racon.
- •5.4. Совместное использование рлс/ сарп с экдис.
- •5.6. Помехи радиолокационному наблюдению.
- •5.7.Влияние на радиолокационное наблюдение условий распространения радиоволн.
- •5.8. Влияние отражающих свойств объектов.
- •Глава 6. Особенности конструктивного и схемотехнического построения рлс
- •6.1. Состав аппаратуры.
- •6.2 Особенности радиолокационной аппаратуры.
- •6.3. Функциональные узлы рлс
- •6.3.1. Передатчик.
- •6.3.2. Антенны и элементы фидерного тракта рлс.
- •6.3.3. Приемник.
- •6.3.4. Оконечные устройства рлс.
- •Глава 7. Новое поколение рлс. Навигационная сеть NavNet .
- •Навигационная сеть NavNet.
- •Глава 9. Техническое обслуживание рлс.
- •9.1. Общие рекомендации по устранению неисправностей.
- •8.2.Методы поиска неисправностей в рлс нового поколения.
- •Раздел 2. Основы спутниковой навигации
- •Глава 1. Структура спутниковой навигационной системы
- •1.1. Общие сведения
- •1.2. Космический сегмент
- •1.3 Сегмент управления
- •1.4 Сегмент потребителей
- •Глава 2.Общие принципы решения навигационных задач
- •Глава 3. Шкалы времени
- •3.1.Единицы мер времени
- •Глава 4.Траекторное движение нка
- •4.1. Системы координат, применяемые в снс.
- •4.2 Навигационные характеристики нка, рис.2.11.
- •Глава 5. Методы определения навигационных параметров
- •Глава 6. Радиосигналы и навигационные сообщения
- •6.1. Требования, предъявляемые к радиосигналу.
- •6.2. Шумоподобные сигналы.
- •6.3. Фазоманипулированные сигналы.
- •6.4. Навигационные сообщения.
- •6.5. Физические параметры радиосигналов
- •Глава 7. Дифференциальная подсистема.
- •Глава 8. Навигационная аппаратура потребителя.
- •8.1. Конструктивные требования.
- •8.2. Функциональные требования.
- •8.3. Технические характеристики.
- •8.4. Принцип работы приемного модуля снс навигаторов.
- •8.5. Спутниковый компас
- •Глава 9. Перспектива развития спутниковой навигации.
- •9.1. Базовые созвездия спутников (космический сегмент).
- •9.2. Приемники Пользователя (Сегмент Потребителя).
- •9.3. Спутниковая система функционального дополнения sbas.
- •Раздел 3. Автоматические идентификационные системы
- •Глава 1. Назначение, принцип действия и сфера использования аис.
- •1.1. Назначение и основные функции
- •1.2. Принцип действия
- •1.3. Сферы и направления использования
- •1.4. Оснащение судов системой аис
- •Глава 2. Информационно - технические особенности аис
- •2.1. Основные компоненты, виды информации и режимы работы
- •23. Судовая аппаратура аис.
- •2.4. Береговой сегмент
- •Глава 3.Основы использования аис
- •3.1. Отображение информации аис
- •3.2. Использование аис на судах
- •3.3. Использование аис в береговых службах
- •98309 Г.Керчь, Орджоникидзе, 82
6.2. Шумоподобные сигналы.
Из выражения στ∙Σf = 1/(q ∙α∙β) [17] следует, что для достижения высокой точности измерения параметров навигационного сигнала в СНС целесообразно использовать сигналы с большой базой В >> 1. Такие сигналы принято называть шумоподобными или широкополосными (ШПС).
В СНС шумоподобные сигналы получают путем дополнительной модуляции радиосигнала. Принято различать следующие разновидности ШПС:
частотно-модулированные;
многочастотные;
фазоманипулированные;
дискретные частотные, или частотно-манипулированные;
дискретные составные частотные.
В современных СНС применяются фазоманипулированные сигналы. Для получения фазоманипулированного ШПС исходный импульс длительностью τs разбивается на N элементов с длительностью τN = τs/N. При этом база сигнала вычисляется как В = τs/τN. Эквивалентная ширина спектра полученного ШПС в В раз больше, чем у исходного сигнала
Фазоманипулированный сигнал стандартной точности в ГЛОНАСС имеет параметры τs = 20 мс, τN = 2 мкс, В =10_4 Сигнал стандартной точности GPS имеет параметры: τs= 20 мс, τN= 1 мкс,В =2∙1 04.
Системы с ШПС имеют высокую помехоустойчивость, так как помехоустойчивость определяется значением базы сигнала. В практическом приложении это означает, что шумоподобные сигналы имеют спектр, ширина которого намного превышает ширину спектра большинства встречающихся помех естественного и искусственного происхождения. Благодаря тому, что шумоподобные сигналы имеют низкую спектральную плотность, в В раз меньшую, чем у узкополосного сигнала (энергия ШПС распределена по широкой полосе частот), им присуща повышенная скрытность и защищенность от постановки преднамеренной помехи. Во многих случаях ШПС с заранее не известными параметрами незаметен стороннему наблюдателю на фоне естественных шумов эфира.
6.3. Фазоманипулированные сигналы.
Фазоманипулированный сигнал, излучаемый антенной НКА, представляет собой непрерывную последовательность радиоимпульсов, начальные фазы которых изменяются по закону изменения сигнала манипуляции.( см. рис.2.13)
Этот сигнал представляет собой последовательность положительных и отрицательных прямоугольных импульсов, которые при переходе с низкого на высокий уровень, или наоборот, т.е. при смене уровня, меняют фазу радиочастотного сигнала.
Таким образом, между высокочастотным сигналом и его комплексной огибающей существует однозначная связь, поэтому комплексные огибающие часто называют фазоманипулированными сигналами, представляющими собой кодовую последовательность, в которую заложена информация о параметрах НКА. Поскольку кодовая последовательность представляет собой чередование двух значений, то для её формирования использованы принятые в цифровой технике символы 0 и 1. Применительно к изменению фазы радиочастотного сигнала, поскольку фазовая манипуляция имеет два состояния 0 и 180˚, можно принять, что при фазе равной 0 будет двоичная единица, а при фазе равной 180˚, двоичный ноль. В СНС при выборе типа модуляции принципиальное значение имеет потенциальная помехоустойчивость .
Наибольшей помехоустойчивостью обладают фазоманипулированные сигналы, в которых знак фазы каждого информационного символа определяется не относительно начальной для данного сеанса приема фазы, а относительно предыдущего символа. В этом случае, если при воздействии помехи перескок фазы произойдет на границе двух посылок, то неправильно будет принят лишь один символ; в случае перескока фазы во время (i-1)-той посылки возможен неправильный прием двух соседних символов. С точки зрения помехозащищенности такой режим работы более предпочтителен, поскольку одиночные ошибки достоверно обнаруживаются и исправляются при помощи корректирующих кодов. При приеме цифровой информации один информационный символ соответствует одному биту (разряду) информационного слова.
Такой метод модуляции называется методом относительной фазовой модуляции (ОФМ)