
- •Содержание
- •Немного об истории развития радионавигации
- •Выводы:
- •Раздел 1. Радиолокационные станции Глава 1. Основы радиолокации
- •1.1. Основные понятия и определения
- •1.2. Принцип действия импульсной рлс.
- •Глава 2. Индикатор кругового обзора (ико) рлс.
- •2.1.Виды индикации движения на экране ико.
- •2.2 Виды ориентации изображения на экране ико.
- •2.3. Кольца дальности.
- •2.4. Линии направления.
- •2.5. Параллельные индексные линии (Рис.2.9).
- •2.6. Смещение изображения из центра.
- •2.7. Метки курса, курсовой линии и метка Севера.
- •2.7.2. Метка Севера
- •2.8. Требования к параметрам ико.
- •2.9. Технические характеристики ико.
- •2.10. Органы управления ико.
- •3.Информационная зона предназначена:
- •Глава 3. Основные технические характеристики рлс.
- •1.Длина волны λ или частота несущих колебаний f.
- •Глава 4. Навигационные характеристики рлс.
- •4. Разрешающая способность рлс по определяемым координатам.
- •5.Точность определения координат целей
- •Глава 5. Радиолокационное наблюдение.
- •5.1. Организация радиолокационного наблюдения
- •Использование рлс/сарп при радиолокационном наблюдении в режиме расхождения судов.
- •5.2.1 Факторы, влияющие на функционирование сарп
- •5.2.2. Использование сарп при расхождении судов
- •Обнаружение радиолокационного спасательного ответчика (рсо – sart) и радиолокационного буя racon.
- •5.4. Совместное использование рлс/ сарп с экдис.
- •5.6. Помехи радиолокационному наблюдению.
- •5.7.Влияние на радиолокационное наблюдение условий распространения радиоволн.
- •5.8. Влияние отражающих свойств объектов.
- •Глава 6. Особенности конструктивного и схемотехнического построения рлс
- •6.1. Состав аппаратуры.
- •6.2 Особенности радиолокационной аппаратуры.
- •6.3. Функциональные узлы рлс
- •6.3.1. Передатчик.
- •6.3.2. Антенны и элементы фидерного тракта рлс.
- •6.3.3. Приемник.
- •6.3.4. Оконечные устройства рлс.
- •Глава 7. Новое поколение рлс. Навигационная сеть NavNet .
- •Навигационная сеть NavNet.
- •Глава 9. Техническое обслуживание рлс.
- •9.1. Общие рекомендации по устранению неисправностей.
- •8.2.Методы поиска неисправностей в рлс нового поколения.
- •Раздел 2. Основы спутниковой навигации
- •Глава 1. Структура спутниковой навигационной системы
- •1.1. Общие сведения
- •1.2. Космический сегмент
- •1.3 Сегмент управления
- •1.4 Сегмент потребителей
- •Глава 2.Общие принципы решения навигационных задач
- •Глава 3. Шкалы времени
- •3.1.Единицы мер времени
- •Глава 4.Траекторное движение нка
- •4.1. Системы координат, применяемые в снс.
- •4.2 Навигационные характеристики нка, рис.2.11.
- •Глава 5. Методы определения навигационных параметров
- •Глава 6. Радиосигналы и навигационные сообщения
- •6.1. Требования, предъявляемые к радиосигналу.
- •6.2. Шумоподобные сигналы.
- •6.3. Фазоманипулированные сигналы.
- •6.4. Навигационные сообщения.
- •6.5. Физические параметры радиосигналов
- •Глава 7. Дифференциальная подсистема.
- •Глава 8. Навигационная аппаратура потребителя.
- •8.1. Конструктивные требования.
- •8.2. Функциональные требования.
- •8.3. Технические характеристики.
- •8.4. Принцип работы приемного модуля снс навигаторов.
- •8.5. Спутниковый компас
- •Глава 9. Перспектива развития спутниковой навигации.
- •9.1. Базовые созвездия спутников (космический сегмент).
- •9.2. Приемники Пользователя (Сегмент Потребителя).
- •9.3. Спутниковая система функционального дополнения sbas.
- •Раздел 3. Автоматические идентификационные системы
- •Глава 1. Назначение, принцип действия и сфера использования аис.
- •1.1. Назначение и основные функции
- •1.2. Принцип действия
- •1.3. Сферы и направления использования
- •1.4. Оснащение судов системой аис
- •Глава 2. Информационно - технические особенности аис
- •2.1. Основные компоненты, виды информации и режимы работы
- •23. Судовая аппаратура аис.
- •2.4. Береговой сегмент
- •Глава 3.Основы использования аис
- •3.1. Отображение информации аис
- •3.2. Использование аис на судах
- •3.3. Использование аис в береговых службах
- •98309 Г.Керчь, Орджоникидзе, 82
Глава 3. Основные технические характеристики рлс.
Технические характеристики и параметры определяются особенностями построения как РЛС в целом, так и ее отдельных блоков (приборов). В связи с этим целесообразно рассмотреть их отдельно для приемопередающего устройства (которое включает в себя передатчик, антенну, приемник) и отдельно для индикаторного устройства.
Особо следует выделить характеристики, которые определяют эксплуатационные показатели РЛС в целом.
Рассмотрим параметры приемопередающего устройства.
1.Длина волны λ или частота несущих колебаний f.
В морских РЛС используется СВЧ-диапазон (частоты 2,9…3,1ГГц и 9,2… 9,5 ГГц, которым соответствуют сантиметровые волны 10 и 3 см).
Диапазон 9,2…9,5 ГГц (общепринятое название Х-band) является основным, как обеспечивающий более высокую избирательность и чувствительность при наблюдении за подвижными целями.
Диапазон 2,9…3,1 ГГц (общепринятое название S-band) предназначен в основном для обнаружения и отслеживания целей при неблагоприятных погодных условиях (сильный дождь, плотный туман, мокрый снег, волнение моря и т.д.).
Использование СВЧ-диапазона в радиолокационных станциях обусловлено следующим:
-длина волны СВЧ-колебаний, заполняющих импульс, должна быть значительно меньше линейных размеров любого наблюдаемого малого объекта, чтобы обеспечить интенсивное отражение;
-в СВЧ-диапазоне можно создать антенны с узкой диаграммой направленности, имеющие сравнительно небольшие габаритные размеры, что весьма существенно для бортовой аппаратуры;
-применение СВЧ-диапазона необходимо для заполнения модулирующих импульсов, имеющих малую длительность (от ~0,08 мкс).
Такая длительность импульсов требуется для получения радиолокационного изображения высокого качества с точки зрения воспроизведения деталей и их избирательности.
Таким образом, длина волны морских РЛС определяет размеры антенной системы при требуемых значениях ширины диаграммы направленности. Кроме того, при выборе длины волны учитываются необходимость обеспечения работы импульсами малой длительности для получения необходимой излучаемой мощности и чувствительности приемника, а также поглощающее и рассеивающее действие гидрометеоров и атмосферы.
Технические характеристики и параметры определяются особенностями построения как РЛС в целом, так и ее отдельных блоков (приборов). В связи с этим целесообразно рассмотреть их отдельно для приемопередающего устройства (которое включает в себя передатчик, антенну, приемник) и отдельно для индикаторного устройства.
Особо следует выделить характеристики, которые определяют эксплуатационные показатели РЛС в целом.
Длительность излучаемых (зондирующих) импульсов τи. Величина этого параметра изменяется в пределах 1,0...0,08мкс.Такая длительность необходима для обеспечения разрешающей способности по дальности и качественного радиолокационного изображения.
3.Частота повторения импульсов F может быть от нескольких сотен до несколько тысяч импульсов в секунду. Частота повторения импульсов для однозначного определения целей
при заданной дальности должна удовлетворять условию
Fmax ≤ c/(2Dшк∙k), (1.2)
где: Dшк – шкала дальности, установленная на индикаторе;
k – коэффициент запаса, равный 1,15…1,25.
Одновременно частота повторения импульсов должна быть такой, чтобы при заданной скорости обзора число импульсов n попадающих на цель в одном цикле, было достаточно для обнаружения ее с заданной вероятностью. Следовательно, должна удовлетворяться зависимость
Fmin ≥ nΩ/αг, (1.3)
где: n – число импульсов, попадающих на цель;
Ω — угловая скорость вращения антенны, град/с;
αг — ширина диаграммы направленности антенны в горизонтальной плоскости, град.
Частота повторения импульсов определяет число импульсов, получаемых от объекта (пачку), при данной ширине диаграммы направленности антенны в горизонтальной плоскости, а следовательно, влияет на наблюдаемость отметок на экране индикатора.
Обычно на ближних дальностях (малых диапазонах) F = 1000…3500 имп/сек, а на больших F = 300…600 имп/сек.
4. Период повторения импульсов T = 1/F должен быть больше времени необходимого для прохождения импульса на расстояние, равное максимальному значению выбранной шкалы дальности Dшк и обратно, т.е. T › 2Dшк / c. Обычно Т находится в пределах от нескольких тысяч до несколько сотен микросекунд.
5.Импульсная мощность передатчика Ри во многом определяет дальность действия РЛС. Импульсной мощностью Ри называется мощность за время действия импульса τ (см. рис.2.12).
Рис. 2.12. Импульсная и средняя мощности РЛС.
Средняя мощность Рср , определяемая за время периода повторения , может быть в пределах от нескольких ватт до нескольких десятков ватт. Соотношение между импульсной и средней мощностью, как видно из рисунка, определяется равенством соответствующих работ:
Аи =Аср или Pи∙τ= Pср∙Т, отсюда
Р и = Рср.∙ Т/ τ (1.4)
Отношение периода повторения импульсов к длительности импульса Т / τ называется скважностью Q, т.е. Ри =Рср ∙Q. (1,5)
Импульсная мощность передатчиков судовых РЛС может быть от 2..5 кВт до 50…80 кВт.
6.Чувствительность приемника Рпр – минимальная мощность на входе приемника, при которой уровень входного сигнала может быть выделен на фоне собственных шумов приемника и будет достаточным для обеспечения нормальной работы оконечного устройства. Значение чувствительности приемника при оптимальной
полосе пропускания составляет 10-11…10-12 Вт, либо в децибелах относительно одного ватта (- 120….-110 дБ)
7. Полоса пропускания приемника Δf определяется полосой частот, которую пропускает приемник при достаточно равномерном усилении. При широкой полосе пропускания хорошо усиливаются импульсы малой длительности, но большой уровень собственных шумов приемника затрудняет выделение слабых импульсов. При узкой полосе пропускания уровень собственных шумов небольшой, но принимаемые импульсы усиливаются слабо. Оптимальная полоса пропускания зависит только от длительности усиливаемых импульсов и равна
Δf опт. =1/τ, где: Δf опт. в мегагерцах, τ- длительность импульса в микросекундах.
Полоса пропускания приемников современных РЛС лежит в пределах 3…25 МГц. Она обычно согласована с длительностью импульса РЛС и, как правило, переключается с изменением диапазона и соответствующей длительности импульса. Узкие полосы пропускания 3…5 МГц используются с длинными импульсами на больших диапазонах шкалы, а широкие полосы пропускания 10…25 МГц - с короткими импульсами на малых диапазонах.
8. Коэффициент направленности антенны GА –число, которое показывает, во сколько раз мощность на единицу площади объекта больше от направленной антенны , чем от ненаправленной при одинаковой мощности излучения ; значение G A находится в пределах 1…3 тысяч ед. и зависит от ширины диаграммы направленности антенны в горизонтальной и вертикальной плоскостях.
9.Диаграмма направленности антенны навигационных РЛС должна иметь узкую ширину луча в горизонтальной плоскости и достаточно широкую в вертикальной. Направленность диаграммы в горизонтальной плоскости определяет разрешающую способность по направлению и точность определения направлений. Широкая диаграмма направленности в вертикальной плоскости во многом определяет минимальное расстояние от антенны. ближе которого нельзя обнаружить цель. См. рис.2.13
Рис. 2.13. «Мертвая зона» РЛС.
Согласно геометрии рисунка
Dmin = h2 ∙ ctgβа/2, (1.6)
где βа – ширина диаграммы направленности в вертикальной плоскости.
В современных РЛС формирование ширины диаграммы направленности в горизонтальной плоскости возможно в пределах 0,25ْ˚…1˚ . в вертикальной плоскости - 15˚…25˚.
Вышеуказанные значения отсчитываются между радиусами – векторами направленности мощности на входе приемника на уровне 0,5 от максимального значения главного лепестка. См. рис. 2.14, где: DA- линейный размер экрана антенны в горизонтальной плоскости, γг- диаграмма направленности в горизонтальной плоскости. Иными словами, ширина диаграммы направленности представляет собой график зависимости сигнала на входе приемника от угла поворота антенны в полярных или прямоугольных координатах.
0,5 Рмах
Рис.2.14. Диаграмма направленности антенны
Из рисунка видно, что форма диаграммы направленности имеет лепестковый характер, причем в главном лепестке излучается не менее 95% всей мощности. Уровень боковых лепестков, как паразитных побочных излучений, должен быть как можно меньше.
10. Частота вращения антенны nа или скорость обзора пространства.
Судовые навигационные РЛС должны обеспечивать круговой обзор окружающего судно пространства. Скорость вращения антенны выбирается таким образом, чтобы обеспечивалась возможность слитного изображения окружающей обстановки. Очевидно также и то, что скорость вращения антенны должна быть значительно меньше частоты повторения зондирующих импульсов F, чтобы при заданной скорости число импульсов, попадающих на цель при каждом обороте антенны было достаточным для её обнаружения.
Для судовых РЛС наиболее распространенной является скорость вращения антенны 15…20 об/мин. Для высокоскоростных судов, чтобы избежать «смазывания» радиолокационного изображения , а также непрерывного воспроизведения траекторий движущихся целей, скорость вращения антенны должна быть порядка 40…60 об/мин.
Вывод: технические характеристики РЛС формируют её эксплуатационные возможности; так или иначе, все навигационные характеристики РЛС зависят от её технических параметров.
Контрольные вопросы по главе 3.
Перечислите технические параметры приемопередающего устройства РЛС.
Чем обусловлено применение в морских РЛС сантиметрового диапазона волн?
Во сколько раз средняя мощность передатчика меньше импульсной?
От чего зависит количество импульсов попадающих на цель за один оборот антенны?
От чего зависит полоса пропускания приемника?
Чему равна диаграмма направленности морских РЛС в горизонтальной плоскости?
В каких пределах может быть длительность зондирующих импульсов морских РЛС?