- •Сеть связи рф. Принципы построения. Первичная и вторичная сеть и их взаимодействие.
- •Внутризоновые телефонные сети и междугородная связь.
- •Стратегия цифровизации стс
- •Эволюция современных систем связи. Телекоммуникационные технологии
- •Системы нумерации на телефонных сетях
- •Построение гтс с кольцевой структурой
- •Сети связи следующего поколения (ngn). Базовые принципы построения
- •Классификация услуг для сетей ссп
- •Особенности технологии atm. Интерфейсы, протоколы.
- •Основы построения и функционирования интеллектуальных сетей. Набор услуг.
- •Isdn(цсио). Базовый bri и первичный pri доступ.
- •Принцип управления на сетях связи. Сеть tmn.
- •Перспективы развития сотовых сетей связи (ссс) в России с точки зрения услуг и технологий.
Внутризоновые телефонные сети и междугородная связь.
В
ся
территория страны делится на зоны с
единой системой нумерации абонентов.
Как правило, территории телефонных зон
совпадают с территориями областей и
республик. Однако территории нескольких
областей могут быть объединены в одну
зону и, наоборот, одна область может
быть разделена на две зоны. Крупные
города с семизначной нумерацией
выделяются в самостоятельные зоны.
Каждая внутризоновая сеть включает в себя городские и сельские телефонные сети. Коммутационным центром зоны является автоматическая междугородная телефонная станция АМТС, через которую осуществляется выход на другие внутризоновые сети, а также связь внутри зоны между местными сетями (рисунок).
Н
аиболее
распространенным вариантом организации
внутризоновой сети является вариант с
одной АМТС в зоне. В этом случае
внутризоновая сеть строится по радиальному
принципу, где роль узла выполняет АМТС,
которая также является оконечной станции
междугородной сети. В АМТС включаются
ЦС сельской сети и РАТС городской сети.
РАТС соединяются с АМТС либо непосредственно,
либо через узлы городской сети (УВС и
УИС). Если в зоне несколько АМТС, то они
соединяются между собой по принципу
«каждая с каждой». Между местными сетями
и АМТС имеются СЛ двух видов: исходящие
ЗСЛ (заказно-соединительные линии) в
направлении к АМТС и входящие СЛМ
(соединительные линии междугородные)
от АМТС к местным сетям.
Заказно-соединительные линии (ЗСЛ) предназначены для установления исходящей автоматической междугородной связи (включая внутризоновую), а также предварительных заказов на междугородные соединения с пунктами, не имеющими автоматической междугородной телефонной связи (рисунок). При установлении автоматического междугородного соединения на АМТС должен быть передан не только номер вызываемого абонента, но и номер, а также категория вызывающего абонента для начисления оплаты и предъявления счета за междугородный разговор. Для этой цепи на городских и сельских АТС устанавливается аппаратура автоматического определения номера (АОН) вызывающего абонента. После набора вызывающим абонентом индекса 8 от АМТС на местную АТС посылается сигнал запроса АОН, в ответ на который многочастотным кодом «2 из б» передается знак категории и номер вызывающего абонента, фиксируемые в АМТС.
На крупных городских телефонных сетях областного значения пучки ЗСЛ от нескольких РАТС, входящих в состав одного узлового района или обслуживающих смежные телефонные районы, могут конструктивно объединяться в узле заказно-соединительных линий - УЗСЛ.
Соединительные линии междугородные (СЛМ) предназначены для установления входящих междугородных соединений. На стороне городских АТС СЛМ заканчиваются либо на входах районных АТС, либо в случае узлового построения ГТС на узлах входящего сообщения междугородной связи – УВСМ.
Стратегия цифровизации стс
Стратегии перехода от аналоговой к цифровой сети на СТС
Условия: Отказ от использования узловых станций; Унификация системы сигнализации;
Стратегии: 1. Одновременная замена всех станций; 2. Постепенная замена; 3. Построение наложенной сети; 4. Постепенная интеграция СТС с ГТС райцентра.
1.Получила название “стратегия бульдозера”. Применяется когда СТС развита слабо, либо при малом количестве станций или низком качестве связи. Особенность: на период монтажа необходимы другие технические средства связи (например: подвижная радиосвязь или перевозимая АТС).
2.При (2) 1-я ЦАТС становится оконечной станцией. Начальный этап: 1-я ЦАТС заменяет аналоговую станцию и соединяется с ЦАТС ИКМ каналами, должна поддерживать систему сигнализации, принятую на существующей СТС. Следующие этапы – постепенная замена аналоговых оконечных станций.
Д
остоинства:
– минимизация затрат при постепенном
вводе цифровых станций.
Особенность: – низкая степень практического применения из-за использования устаревших систем сигнализации и сложностей технической эксплуатации.
3
.При
использовании (3)
1-й заменяется ЦАТС, на последующих
этапах вводятся (заменяются) концентраторы
или мультиплексоры. Преимущества:
– возможность использования сигнализации
ОКС7; – возможность синхронизации
наложенной сети; – упрощаются
функции технической эксплуатации.
Возможны 2 варианта сопряжения цифровой ЦАТС с аналоговыми АТС: 1 – вводится БС с функциями:1.1 – преобразования 4-х проводных окончаний каналов аналоговых и нестандартных ЦСП в стандартный поток E1;
1
.2
– преобразования 2-х проводных СЛ от
близлежащих станций в стандартный канал
E1;
1.3 – согласования систем сигнализации;
1.4 – контроля и диагностики оборудования сопряжения;
– адаптации импортных коммутационных станций.
2 – после введения цифровой центральной АТС, аналоговой ЦАТС придают статус узловой. Вместо аналоговых узловых станций образуют сетевые узлы с прямыми пучками СЛ от оконечной до узловой ЦС. Принцип наложения более эффективен чем единовременная замена. 4.Пусть ГТС райцентра состояла из центральной станции и 2-х РАТС. Этапы: 1.Устанавливается цифровая АТС и на нее переключаются абонентские линии. При полном переключении АЛ ЦС становится узлом сельско-пригородной связи.
2.Аналоговые станции заменяются на концентраторы или мультиплексоры. СТС фактически интегрируется с ГТС.
3.Полная цифровизация. Пучки ЗСЛ и СЛМ с аналогового узла сельско-пригородного переключаются на АТС3, которая становится ЦС СТС интегрированной с ГТС райцентра.
