
- •1 Предмет и задачи Дет. Машин. Требование к конструкциям деталей машин.
- •2 Классификация деталей машин общего назначения
- •3 Основные критерии работоспособности и расчета деталей машин. Понятие работоспособность
- •4)Общие принципы, стадии и формы проектирования деталей машин и механизмов.
- •6)Методы оценки прочностной надежности деталей машин : расчет по запасам прочности.
- •8 Механический привод основные типы механических передач: основное понятие, назначение и классификация.
- •10. Краткие сведения о геометрии и кинематике цилиндрических зубчатых передач. Силы в зацеплении прямозубой цилиндрической передачи.
- •11. Критерии работоспособности и расчета зубчатых передач. Условия работы зуба в зацеплении
- •13 Коэффициент торцевого перекрытия и распределение нагрузки по рабочей поверхности зуба
- •15 Скольжение и трение в зацеплении при работе зубчатых передач.
- •16 Особенности геометрии косозубых цилиндрических передач.
- •17 Особенности геометрии авиационных зубчатых колес
- •18 Силы в зацеплении косозубой и шевронной передачах.
- •19 Проверка прочность зубчатых передач при пиковых нагрузках. Допускаемые напряжения
- •20 Расчет прочности зубьев прямозубых цилиндрических передач по контакным напряжениям.
- •21 Расчет прочности зубьев цилиндрических передач по напряжением изгиба
- •23 Д опускаемые контактные напряжения
- •25Материалы и термическая обработка зубчатых колес
- •26 Точность изготовления зубчатых колес
- •32 Планетарные и дифференциальный передачи. Основные понятия, достоинства, недостатки, схемы и их характеристики.
- •39 Кинематика червячной передачи
- •40 Материалы для червячных передач и допускаемые напряжения.
- •42.Основные критерии работоспособности и расчета червячных передач.
- •45. Расчет червячных передач по контактным напряжениям.
- •46Расчет червячных передач по напряжению изгиба
- •47.Тепловой расчет червячных передач
- •55 Валы и оси. Общие сведения. Характеристика, классификации, материалы, термообработка.
- •56 Проектный расчет валов. Порядок проектного расчета
- •57 Проверочный расчет валов(расчет на усталостную прочность)
- •58 Шпоночные и шлицевые соединения
- •62 Муфты. Общие сведения и классификации.
- •Кулачковые.2. Зубчатые.3. Фрикционные сцепные
- •64 Муфта компенсационная зубчатая
- •65 Муфта цепная компенсационная
- •68 Муфты комбинированные
1 Предмет и задачи Дет. Машин. Требование к конструкциям деталей машин.
Детали машин – прикладная научная дисциплина изучающая общеинженерные методы проектирования (расчет и конструирование) элементов машин и механизмов. Цель курса создать теоретическую базу для последующего проектирования деталей машин. Те изучить принципы проектированию
Задачи курса дет.машин
1)Формирование способности к анализу конструкции машин и их элементов
2)Изучение основ проектирования;
3)Формирование требований к деталям машин
4)Анализ факторов, влияющих на работоспособность
5)Развитие пространственного представления о машинах, о деталях машин.
Машина -механическое устройство, выполняющее движение с целью преобразования энергии, материалов или информации.
Деталь- наименьшая неделимая часть машины изготовленная из однородного материала без применения сборочных работ.
Основными требованиями к деталям машин являются работоспособность и надежность, а также эргономичность и эстетичность.
Работоспособность – состояние изделия, при котором основные параметры находятся в пределах установленных технических требований необходимых для выполнения его функционального назначения. Работоспособность оценивается рядом показателей: Прочность – способность выдерживать нагрузку без нарушения работоспособности . Надежность.
2 Классификация деталей машин общего назначения
Классификация
1)По назначению на три группы
а) соединительные детали (сварные, резьбовые, шпоночные)
б)передач вращательного движения (ременные, зубчатые, червячные и др)
в)детали обслуживающие передачи (валы, подшипники, муфты)
2)По конструкции
-простые (шпонки, болты, гайки и др)
-сложные (корпус редуктора, станина станка, коленчатый вал)
Классификация по характеру использования по типовым группам
-передачи
-валы и оси
-опоры
-муфты
-соединительные детали
-упругие элементы
-корпусные детали
3 Основные критерии работоспособности и расчета деталей машин. Понятие работоспособность
Прочность –способность конструкции(детали) в определенных пределах воспринимать действие внешних сил без разрушения и появления остаточных деформаций.
Жесткость – способность конструкции сопротивляться изменению геометрических параметров под действием нагрузок.
Износостойкость – способность сопротивляться изменению формы и размеров детали в результате износа.
Виброустойчивость – способность работать в заданном режиме движения без недопустимых колебаний
Коррозионная стойкость – способность сопротивляться вредным влияниям окружающей среды и условиям работ.
Теплостойкость – способность детали сохранять свои расчетные параметры (размеры, прочность и др) в условиях повышенных температур.
Надежность – способность детали работать в течении заданного срока службы.
4)Общие принципы, стадии и формы проектирования деталей машин и механизмов.
Проектирование – создание прообраза объекта представляющего в общих чертах его основные параметры
Общие правила:
1) При проектировании рассчитывают на нормальные условия эксплуатации.
2)Проектирование есть поиск оптимального компромиссного решения
3)При проектировании должно быть выполнено условие равнопрочности
4) При проектировании соблюдать конструктивную преемственность и модульный принцип.
5) Конструируемая машина должна отвечать требованиям унификации и стандартизации.
Комплексное и системное проектировании:
1. Современная проектно-конструкционная деятельность подразумевает системный образ мышления.
2. Проектировании – один из этапов жизненного цикла изделия.
3. Системное проектировании – решение задач с позиции целого.
4.Комплексное проектировании – процесс разработки оборудования с позиции технологической системы.
Основные этапы комплексного проектирования:
1) Формулировка задачи
2) Анализ задачи
3)Ограничения
Стадии разработки:
1) Техническое задание -содержит общие сведения о назначении создаваемой конструкции и предъявляемых к ней требованиям.
2) Техническое предложение – совокупность док-тов утоняющих и дополняющих требования к проектируемому изделию.
3) Эскизный проект- совокупность документов, содержащих принципиальные конструктивные решения, дающие общее представления об устройстве и принципе работы изделия.
4)Технический проект – совокупность документов, содержащих окончательные технические решения, полное представление об устройстве разрабатываемого изделия.
5) Рабочая документация – заключительная стадия конструирования, включающая в себя создание всей конструкторской документации.
5)Требования к изделиям, общие принципы и нормы.
Требования к изделиям: удобство эксплуатации, надежность, безопасность, технологичность, ремонтопригодность, долговечность, дизайн, себестоимость – общий показатель качества машины.
Требования можно разделить на технологические , экономические и эксплуатационные.
Технологические – изготовление изделия при минимальных затратах труда, времени, средств при полном соответствии своему назначению.
Экономичность - миним. Стоимость производства и эксплуатации.
Работоспособность – состояние объекта, при котором он соответствует своему назначению.
Основными критериями качества в машинах является :
Мощность, Производительность, КПД, Габариты, Энергоемкость, Материалоемкость, Точность
Требования к деталям:
Работоспособность, Прочность, Жесткость, Износостойкость, Теплостойкость. Виброустойчивость, Надежность, Ремонтопригодность, Точность.
Основные этапы конструирования:
1) Анализ технического задания, основные требования к объекту конструирования.
2) Выявление технических решений, разработка вариантов конструкции.
3) Анализ вариантов конструкции и выбор оптимального варианта .
4) Разработка конструкторской документации.