- •1.2.0Пределение затрат на ремонт автомототранспортных средств
- •1.2.1.0Пределение величины трудовых затрат и накладных расходов. Стоимость трудовых затрат и накладных расходов ремонтных работ
- •1.2. Экономическая целесообразность ремонта амтс.
- •1.2.1 Расчет стоимости годных к реализации запчастей и утилизационных остатков амтс.
- •2 Определение стоимости автомототранспортных средств и их комплектующих
- •2.1 Определение стоимости сравнительным подходом
- •2.1.1.0Пределение стоимости воспроизводства.
- •2.1.2.Учет естественного физического износа при оценке стоимости.
- •2.1.3. Учет аварийного физического износа при оценке стоимости.
- •3 Определение износа автомототранспортных средств и их комплектующих.
- •3.1.1.0Пределение величины естественного физического износа для амтс, используемых в некоммерческих целях, и их комплектующих.
- •Среднегодовая величина износа (и2) для легковых автомобилей, используемых в некоммерческих целях, и их комплектующих за год эксплуатации.
- •Среднегодовая величина износа (и2) для микроавтобусов, используемых в некоммерческих целях, и их комплектующих за год эксплуатации.
- •Среднегодовая величина износа (и2) для мототехники, используемых в некоммерческих целях, и ее комплектующих за год эксплуатации.
- •3.2.1,Определение величины естественного физического износа для амтс, используемых в коммерческих целях, и их комплектующих.
- •3.2.2,Определение физического износа комплектующих при повторных (рецидивных) повреждениях.
- •3.2.3Начения коэффициентов корректирования износа, учитываю щих природно-климатические условия эксплуатации (Ai), экологическое состояние окружающей среды (а2), тип региона (а3).
- •Районирование территории рф по климатическим условиям
- •Коэффициент корректирования износа автомототранспортных средств в зависимости от экологического состояния окружающей
- •Исходная информация для определения утс.
- •Последовательность расчета утс.
- •1 .Определяется отношение (а) стоимости ремонта к рыночной стоимости амтс на момент, предшествующий аварии:
- •2.Определяется отношение (в) величины трудовых затрат и накладных расходов к стоимости запасных частей и материалов:
Среднегодовая величина износа (и2) для легковых автомобилей, используемых в некоммерческих целях, и их комплектующих за год эксплуатации.
Класс |
Импортные автомобили |
Отечественные автомобили |
||||
Обозначение |
Габариты, м |
Износ (И2), % |
Марка, модель автомобиля |
Износ (И2), % |
||
Мини |
А |
До 3,6 |
9,0 |
"Ока'' |
9,0 |
|
Малый |
В |
3,6-3,9 |
7,4 |
ЗАЗ и ЛуАЗ |
8,2 |
|
Низший |
С |
3,9-4,4 |
5,8 |
АЗЛК и ИжМАШ |
7,4 |
|
средний |
|
|
|
ВАЗ кроме «Оки» |
7,1 |
|
Средний |
D |
4,4 - 4,7 |
5,5 |
ГАЗ |
6,5 |
|
Большой |
Е |
свыше 4,6 |
5,2 |
- |
- |
|
Люкс |
F |
свыше |
4,9 |
ЗИЛ, ГАЗ |
4,9 |
|
большой |
|
4,6 |
|
|
|
|
Внедорож- |
SUV |
|
5,2 |
ВАЗ полноприводный |
7,1 |
|
НИКИ |
|
|
|
УАЗ |
6,5 |
Таблица 3.2.2.
Среднегодовая величина износа (и2) для микроавтобусов, используемых в некоммерческих целях, и их комплектующих за год эксплуатации.
Отечественные |
Импо |
ртные |
|||
Полная масса (м), т |
Износ (И2), % |
Полная масса (м), т |
Износ (И2), % |
||
м < 2.8 |
7,0 |
м < 2.8 |
5,5 |
||
2,8 <м <3,5 |
6,5 |
2,8 <м <3,5 |
5,2 |
||
Таблица 3.3.
Среднегодовая величина износа (и2) для мототехники, используемых в некоммерческих целях, и ее комплектующих за год эксплуатации.
Импортная |
Отечественная |
|||
Объём двигателя (v), см |
Износ (И2), % |
Объём двигателя (v), см |
Износ (И2), % |
|
V < 49 |
15 |
V < 49 |
20 |
|
50 < v< 125 |
14 |
50 < v< 125 |
19 |
|
126 < v < 249 |
13 |
126 < v<249 |
18 |
|
250 < v < 499 |
12 |
250 < v < 499 |
17 |
|
500 < v < 749 |
И |
500 < v < 749 |
16 |
|
750 < v < 999 |
10,5 |
750 < v < 999 |
15,5 |
|
1000 < v |
10,0 |
1000 < v |
15 |
|