Двигателя легкового автомобиля на холостом ходу

Модель автомобиля	Пробеговый выброс, г/км (mхxik)
	СО	СН	NO2	Pb
ВАЗ 1111	1,6	0,3	0,02	0,003
ВАЗ 1102	2,2	0,4	0,02	0,004
ЗАЗ 968 и модификации	3,5	0,4	0,03	0,005
ВАЗ-2101, 2107, 2121	3,9	0,4	0,03	0,006
ВАЗ 2108-21099	2,6	0,3	0,03	0,005
М412, М2140, ИЖ2125, ИЖ2715	4,0	0,4	0,03	0,006
М2141	3,9	0,4	0,03	0,006
ГАЗ 24 и модификации	4,8	0,4	0,05	0,008
УАЗ 3151	4,5	0,4	0,05	0,008

В переходный период значения выбросов СО, СН и С должны быть умножены на коэффициент 0,9 от значений выбросов холодного периода. Выбросы NO₂ равны значению выбросов в холодный период

Время работы двигателя на холостом ходу при выезде ( ) и возврат ( ) принимается 1 минута.

Величина t_пр принимается одинаковой для различных типов автомобилей, но существенно зависит от температуры воздуха:

Температура воздуха, °С	Время прогрева, мин
Выше +5	4
+5 …….. -5	6
-5 …….. -10	12
-10 …….. -15	20
-15 …….. -20	28
-20 …….. -25	36
ниже -25	45

При хранении в помещении t_пр равно 0,5 мин. При наличии средств прогрева при температуре ниже минус 5°С t_пр равно 6 мин. Продолжительность работы двигателя на холостом ходу при выезде на линию (возврате) в среднем составляет 1 минуту.

2. Валовое выделение i-вещества (М, т/год) ЗВ от группы автомобилей рассчитывается раздельно для теплового (Т), переходного (П) и холодного (Х) периодов года по формуле:

, (4)

где α – коэффициент выпуска – отношение количества выезжающих с территории предприятия к количеству имеющих автомобилей данной группы;

N – общее количество автомобилей, шт.;

D^{Т (П, Х)} – количество рабочих дней в рассчитываемом периоде года (холодном, теплом, переходном);

Т – теплый период года (t > 5°С);

Х – холодный период года (t > -5°С);

П – переходной период года (-5°С < t < +5°С).

Общее (годовое) валовое выделение ЗВ определяется суммированием по формуле:

М^Σ = М^Т + М^П + М^Х. (5)

3. Максимально разное выделение (G, г/с) ЗВ автомобилями рассчитывается для месяца с наиболее низкой среднемесячной температурой по формуле:

G = / (60 · t_р), (6)

где t_р – время разъезда автомобилей, мин.

4. Валовое выделение свинца одним автомобилем в день при выезде с территории предприятия ( , г/день), и возврате ( , г/день) рассчитываются по формуле 7 и 8.

выезд: , (7)

возврат: (8)

где d_с – количество соединений свинца в 1 литре бензина (АИ-93 = 0,37 г/л, АИ-76 = 0,17 г/л);

m_пр (m_хх) – расход бензина при прогреве (работе) двигателя на холостом ходу, л/мин;

K_хх – коэффициент, учитывающий изменение расхода топлива, при техническом обслуживании автомобиля, принимаем 0,87;

m_L – расход бензина при движении автомобиля по территории АТП, л/км.

Таблица 6 - Удельный расход бензина

Категория автомобиля	Удельный расход топлива
	mxx = mпр, л/мин			mL, л/км
	тепл.	перех.	хол.	тепл.	перех.	хол.
g < 1000	0,023	0,025	0,028	0,152	0,171	0,190
1000 ≤ g ≤ 3000	0,047	0,052	0,058	0,199	0,244	0,249
3000 ≤ g ≤ 6000	0,063	0,070	0,078	0,290	0,327	0,364
g ≥ 6000	0,063	0,070	0,078	0,342	0,385	0,428
Автопоезда g ≥ 10000	0,063	0,070	0,078	0,410	0,410	0,456

Валовый выброс соединений свинца рассчитывается одинаково для каждого периода года по формуле 4; общее (годовое) валовое выделения свинца – по формуле 5; максимально разовое выделение – по формуле 6.