
- •1 Общая часть
- •1.1 Характеристика заданного околотка
- •1.2 Выбор формы организационной структуры текущего содержания пути
- •1.2.1 Определение контингента монтеров пути для текущего содержания главных путей
- •1.2.2 Определение контингента монтеров пути для текущего содержания приемоотправочных и прочих станционных путей
- •1.2.3 Определение контингента монтеров пути для текущего содержания стрелочных переводов
- •1.2.4 Определение контингента монтеров пути при машинизированном способе ведения текущего содержания пути
- •1.2.5 Определение минимального контингента монтеров пути
- •1.2.6 Выбор формы организационной структуры
- •2 Расчетная часть
- •2.1 Определение расчетного и планового контингента и заработной платы для бригады по текущему содержанию пути и охраны переездов
- •2.1.1 Определение контингента и заработной платы для монтеров пути
- •2.1.2 Определение контингента и фонда заработной платы для работников охраны.
- •2.2 Определение потребного цехового персонала и месячного фонда заработной платы на его содержание
- •2.3 Определение состава бригады по разрядам
- •2.4 Расчет фонда заработной платы подрядной бригады
- •2.5 Корректировка фонда заработной платы по итогам работы подрядной бригады за месяц
- •2.6 Распределение подрядной суммы между членами бригады
2.1.2 Определение контингента и фонда заработной платы для работников охраны.
Контингент рабочих по охране пути, переездов и сооружений устанавливается по числу охраняемых объектов и продолжительности охраны в сменах. При этом можно использовать следующие нормы расхода рабочей силы.
Норма расхода рабочей силы на охрану одного объекта:
при круглосуточной охране - 4,5 чел;
при двухсменной - 3 чел;
при односменной - 1,5 чел.
В нормах учтены расходы на замещение рабочих охраны, находящихся на выполнении общественных обязанностей, на период выходных, праздничных и других дней. Расчет контингента и фонда заработной платы производится в таблице 2.
Таблица 2
Наименование охраняемых объектов |
Измеритель |
Количество |
Нормы расхода рабочей силы на 1 объект |
Плановая потребность рабочей силы |
Средняя заработная плата в месяц |
Фонд заработной платы в месяц |
Переезды с круглосуточной охраной |
переезд |
1 |
4,5 |
4,5 |
21600 |
97200 |
Переезды с двухсменной охраной |
переезд |
3 |
3 |
9 |
21600 |
194400 |
Итого |
|
4 |
|
13,5 |
|
291600 |
2.2 Определение потребного цехового персонала и месячного фонда заработной платы на его содержание
Потребность цехового персонала определяется в соответствии с типовым штатным расписанием и формой организационной структуры линейного участка или околотка. Рассматриваем линейный участок, который имеет 2 линейных отделения, где работает подрядная бригада во главе с дорожным мастером и двумя бригадирами пути. Для дорожных мастеров и бригадиров пути должностные оклады устанавливаются по типовой схеме ставок заработной платы, которая зависит от группы участков пути и околотков для дорожных мастеров и от сложности обслуживаемого участка для бригадира пути. Установлены следующие оклады: дорожный мастер - 33000 руб., бригадир - 30000 руб. Фонд заработной платы устанавливается в зависимости от средней заработной платы. Сдельная система оплаты принята лишь для монтеров, размер сдельного приработка 15%. Результаты расчетов сводим в таблицу 3.
Таблица 3 Штатное расписание линейного околотка
Наименование должностей |
Количество единиц
|
Фонд заработной платы одного платы одного работника, руб |
Фонд заработной платы в месяц, руб.
|
||||
По тарифной сетке |
Сдельный приработок |
% премии |
Сумма премии |
Всего в месяц |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
Дорожный мастер |
1 |
33000 |
- |
100 |
33000 |
66000 |
66000 |
Бригадир пути |
2 |
30000 |
- |
100 |
30000 |
60000 |
120000 |
Монтеры пути |
17 |
21600 |
3240 |
100 |
24840 |
49680 |
844560 |
Дежурный по переезду |
13,5 |
20300 |
- |
100 |
20300 |
40600 |
548100 |
Всего |
33,5 |
|
|
|
|
|
1578660 |