1.2.5 Определение минимального контингента монтеров пути

Минимальный контингент монтеров пути определяется по формуле:

Р_min = Р_Р^общ ×0,85 /1,1 (11)

где 0,85 – коэффициент, учитывающий увеличение выработки на 15 %,

1,1 – коэффициент, учитывающий отчисления средств для оплаты за время очередных отпусков и выполнения общественных обязанностей.

Минимальный контингент монтеров пути будет равен:

Р_min =27,91 ×0,85 / 1,1 = 21,57 чел.

Полученный результат округляем до ближайшего целого числа

Р min = 22 чел.

1.2.6 Выбор формы организационной структуры

В настоящее время существуют различные формы организации производственных подразделений дистанции пути:

- Линейные отделения приведенной длины 6 – 10 км, возглавляемые дорожным мастером или бригадиром, входящими в состав бригады вместо существующих рабочих отделений;

• Линейные участки в составе 2 – 4 линейных отделений, возглавляемые старшим дорожным мастером вместо существующего околотка.

При переводе на подряд в состав бригад включаются монтеры пути, дорожные мастера линейных отделений, старшие дорожные мастера линейных участков, рабочие мостовых бригад, мостовые бригадиры и мастера и другие рабочие и специалисты, работающие в пределах зоны обслуживания бригады.

Выбираем форму бригадного подряда, поскольку такая организация позволяет коллективам бригад содержать путь в состоянии, обеспечивающем высокую надежность работы пути и безопасность движения с наименьшими трудовыми и материальными затратами на основе личной заинтересованности каждого работника в повышении эффективности производства. Укомплектованность контингента монтеров пути 75 %.

Таким образом, принимаем линейный участок, состоящий из двух линейных отделений. Все виды работ по текущему содержанию пути на околотке выполняются подрядной бригадой в составе

22×0,75=16,5 человек. Все виды работ осуществляются подрядной бригадой в составе 17 человек. Линейный участок возглавляет дорожный мастер.

2 Расчетная часть

2.1 Определение расчетного и планового контингента и заработной платы для бригады по текущему содержанию пути и охраны переездов

2.1.1 Определение контингента и заработной платы для монтеров пути

Наметим границы линейных отделений. Объем работ отделения характеризуется расчетным контингентом:

Р_р^отд = Р_Р^общ / 2, (12)

где - общий расчетный контингент.

Р_р^отд =27,91/2=13,96=14 чел.

Определяем, сколько километров следует отвести для первого отделения:

Z_р^разв = Р_р^отд/Н_р-Н_р×М_р/100 , (13)

где Р_р^отд - расчетный контингент, который приходится на одно отделение;

- расчетная норма расхода рабочей силы для главных путей;

- расчетное снижение нормы расхода от применения путевых машин.

Z_р^разв = 14 / 1,08 - (1,08 × 17,01/ 100) = 15,73 =16(км).

Следует учесть, что границы рабочих отделений должны совпадать с километровыми столбами.

В нашем случае рассматривается двухпутный участок. Результат надо округлить до ближайшего четного целого числа, чтобы получить границу отделения у километрового столба.

Развернутая длина участка равна 20 км. К первому отделению отойдет 16 км главного пути, а граница пройдет по 8-ми километровому столбику. Ко второму отделению отойдет 4 км оставшегося главного пути и станция, т.е 1,5 км приемоотправочных, 9 км прочих станционных путей, 20 централизованных стрелочных переводов, 6 нецентрализованных стрелочных переводов, 2 стрелочных перевода с подвижным сердечником, 1 марки 1/18.

Расчет контингента монтеров пути и заработной платы для подрядной бригады нужно произвести в таблице 1

Таблица 1 Расчет контингента монтеров пути и заработной платы для подрядной бригады.

Наименование путей и стрелочных переводов	Измеритель	Развернутая длина путей, количество стрелочных переводов	Контингент рабочей силы, чел							Заработная плата, руб
			НР	Доп. расх на стрел перев	Р	МР/ 100	РМР/ 100	РР	РПЛ	На1 чел	Всего в месяц
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
1 отделение: главные пути	км	16	1,08		17,28	0,1701	2,93	14,35
Итого по отделению								14,35
2 отделение:
Главные пути	км	4	1,08		4,32	0,1701	0,73	3,59
Приемоотправочные	км	1,5	0,30		0,45	0,1701	0,07	0,38
Прочие Станционные	км	9	0,35		3,15	0,1701	0,53	2,62
Стрелочные переводы:
Централизованные	компл	20	0,25	1,25	5	0,16	1	5,25
Нецентрализованные	компл	6	0,19	0,95	1,14	0,16	0,18	0,96
Итого по отделению								13,56
Подрядная бригада в соответствии с нормами								27,91	22	21600	602856
Фактический состав подрядной бригады								20,93	17	21600	452088

- расчетная норма расхода рабочей силы на 1 км пути или 1 комплект стрелочного перевода;

Дополнительные расходы силы учитываются для перекрестных и с подвижным сердечником стрелочных переводов, для глухих пересечений, башмакосбрасывателей, стрелочных переводов пологих марок и стрелочных переводов, расположенных на головной и спускной частях сортировочных горок (для централизованных стрелочных переводов = 0,2  (1  2 = 1  1,5) = 0,7, расчет в пункте 1.2.3);

Р – контингент монтеров пути.

/100 – коэффициент, учитывающий снижение норм расхода рабочей силы от применения путевых машин.

Р /100 – величина снижения норм расхода рабочей силы. - расчетный контингент монтеров пути. Для всех видов путей.

= Р – (Р / 100).

- плановый или фактический контингент рабочей силы.

Полученный результат округляется до целого числа в меньшую или большую сторону. В нашем случае округление произведено в меньшую сторону, тем самым мы увеличили приработок.

21600 руб. – месячная тарифная ставка для монтера пути при среднем разряде бригады 3,5.