Заключение

Анализ литературных источников позволяет сделать вывод о все более широком использовании в системах датчиков , разнообразие которых позволяет решить множество сложных задач. Появившиеся в последнее время датчики на изолирующих подложках типа КНС-структур позволяют во многих специфических случаях заменить традиционные металлические (например платиновые) датчики и тем самым удешевить измерения и повысить надежность систем.

Мы рассмотрели все виды датчиков, с помощью рисунков дали им подробное описание и разобрали и имеем представление о их работе.

Рассмотревши все датчики и конструкцию каждого из них мы сделали выводы каким обозом они ремонтируются, как проводится диагностика и как можно устранить неполадки.

Литература

1.В.В. Литвиненко, А.П. Майструк Автомобильные датчики, реле и переключатели. Краткий справочник. — М.: ЗАО «КЖИ «За рулем», 2004. — 176 с: ил.: табл.

2. Виглеб Г., Датчики: устройство и применение, 1989г.

3. Како Н., Яманэ Я. Датчики и микро-ЭВМ. Л: Энергоатомиз дат, 1986

4. Осипович Л.А., Датчики физических величин, 1979г.

5. Михайловский Е.В., Серебряков К.Б., Тур Е.Я., Устройство автомобиля, Учебник. – М.: “Машиностроение” 1987. – 350 с.

6. Шадричев Е.А. “Основы технологии автостроения и ремонта автомобилей”,

Машиностроение, 1976

7. Фогельсон И.Б. Транзисторные термодатчики. М.: Сов.радио, 1972.

8. Ютт В.Е. Электрическое и электронное оборудование автомобилей – М.Транспорт 1983г.