1.27 Смазка тросовых приводов, шарниров и замков

Смазка тросовых приводов, шарниров и замков

План обслуживания Audi предусматривает только несколько смазочных работ на кузове автомобиля. Однако жизнь показывает, что периодическое смазывание помогает оставаться легкоходными некоторым местам кузова, из числа тех, которые обычно скрипят, застревают, рвутся или ржавеют. При этом следует учитывать следующее основное правило: шарниры с узкими проходами, в которые пластичная смазка попадает с большим трудом, лучше смазывать маслом или смазочным спреем. Трущиеся открытые поверхности лучше смазывать консистентной смазкой, потому что эти смазки лучше держатся.

Двери и крышка багажника

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Дверные шарниры Audi обходятся без техобслуживания. Но все-таки лучше время от времени смазывать их небольшим количеством масла.

Маленькие рычажки дверных стопоров нижнего дверного шарнира лучше смазать универсальной консистентной смазкой.

Замки дверей, крышки багажного отсека либо пятой двери можно обработать аэрозольной смазкой.

Шарниры крышки багажника вы можете опрыскать небольшим количеством масла.

Запорные цилиндры

Как минимум перед началом холодного времени года следует попрыскать изолирующим и удаляющим ржавчину спреем в прорезь замка.

Он смазывает, вытесняет влажность и защищает зимой от ржавчины, а также примерзания.

Он смазывает, вытесняет влажность и защищает зимой от ржавчины, а также примерзания.

Капот

На место, где тросовый привод выходит из оболочки, нанести немного пластичной смазки и втянуть трос в оболочку посредством многократного нажатия на рычаг. Если на вашем автомобиле стоит 5-цилиндровый двигатель, для проведения этой операции нужно будет снять крышку радиатора.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Запирающие цапфы капота и оба закрывающих рычага крышки капота нужно смазать небольшим количеством пластичной смазки или нанести смазывающий спрей.

Шарниры капота и его защелки следует смазать маслом или смазочным спреем.

Люк

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Направляющие обработать небольшим количеством смазочного аэрозоля.

Следить, чтобы смазочное средство не попало на обивку люка и потолка.

Снять лишнюю смазку.

4.12 Перечень неисправностей

Перечень неисправностей

Система охлаждения Неисправность Причина Как помочь

А. Индикатор температуры стоит справа у упора, мигает контрольная лампочка 1. Только 4-цилиндровый двигатель: Клиновой ремень слишком слабо натянут или порван

2. Слишком мало жидкости в системе охлаждения

3. Провод к индикатору температуры законтактирован с массой

4. Термостат не открывает доступ холодной воде из радиатора (радиатор холодный)

5. Не включается вентилятор системы охлаждения

6. Неисправен предохранительный клапан резьбовой крышки

7. Неисправен стабилизатор напряжения индикатора

8. Забитые ламели радиатора Проконтролировать натяжение клинового ремня или заменить его

Долить

Отсоединить провод датчика температуры, стрелка должна вернуться назад, либо должна погаснуть красная лампочка, в противном случае произошло замыкание на корпус; проверить прохождение проводов

Снять термостат и продолжать движение без него либо вызвать эвакуатор

Проверить (в мастерской) крышку, при необходимости заменить

Заменить

Прочистить радиатор

В. Индикатор температуры реагирует очень медленно, слабая теплопроизводительность Термостат не закрывается полностью, подогретая охлаждающая жидкость слишком рано проходит через радиатор Термостат прочистить, при необходимости заменить

Индикатор температуры остается в нижнем диапазоне, хорошая теплопроизводительность 1. См. А72 Датчик индикатора температуры неисправен Заменить