8. Внешние признаки некоторых неисправностей.

№ п/п

Внешние проявления

Вероятная причина

8.1.

“Свист” или “стук” на малых оборотах и на холостом ходу, которые при увеличении оборотов исчезают, а затем появляются вновь.

Ослаб стяжной болт коленвала.

8.2

Неожиданное падение оборотов, сопровождающееся выбросом топлива из карбюратора.

Произошла поломка золотниковых шайб. Необходимо немедленно остановить мотор.

8.3.

Неожиданное падение оборотов.

См. п. 7.5.

8.4.

Хлопкив карбюраторе при запуске.

• Велико опережение зажигания - возможен выброс пламени из карбюратора;

• Залегание поршневых колец.

8.5.

Хлопки в глушителе и дейдвуде при запуске.

Перепутаны высоковольтные провода.

8.6.

Хлопки в карбюраторе (редкие) на ходу.

• Нарушена величина зазора в прерывателе;

• Дефекты топлива;

• Плохой контакт в электропроводке.

8.7.

Хлопки в карбюраторе со снижением мощности.

• Износ цилиндро-поршневой группы;

• Залегание поршневых колец;

• Нарушена величина зазора в прерывателе;

• Плохой контакт в электропроводке.

Возможен выброс пламени из карбюратора.

8.8.

Неустойчивый ритм работы, обороты пониженные, перегрев, хлопки в карбюраторе.

• Обедненная смесь (см. п. 1.8.);

• Произвольно меняются зазоры в прерывателе (см. п.п. 3.8., 3.12., 3.13.).

8.9.

Глухой звук выхлопа, тряска, плохая приемистость.

Богатая смесь (см. п. 1.9.).

8.10.

Мотор глохнет при включении реверса.

• Неотрегулирован карбюратор (см. раздел 1, п. 5.);

• Слабое искрообразование (см. п. 3.10.);

• Нарушена механическая связь дроссельной заслонки и опережения зажигания.

8.11.

Холодный мотор заводится безподсоса.

Богатая смесь холостого хода (см. п. 1.9.): такой двигатель после кратковременной остановки будет заводится с трудом.

8.12.

“Горячий” мотор плохо заводится.

• Богатая смесь (см. п. 1.9.);

“пересос” топлива (см. п.п. 2.7., 2.8.).

8.13.

При переводе газа на min двигатель глохнет.

• Смесь холостого хода бедна (см. п. 1.8. УСТ);

• Разрегулирован холостой ход (см. раздел 1, п. 5.);

• Засорен бензопровод.

8.14.

Свечи сухие при запуске с подсосом.

• Не поступает топливо в камеру сгорания (см. п. 6.1.);

• Недостаточная компрессия (см. п. 6.4.).

8.15.

Свечи залиты топливом.

“Пересос” топлива (см. п. 2.8.).

8.16.

“Груша” неупругая, медленно распрямляется после нажатия.

• Засорен клапан “груши”;

• Засорен заборник в бензобаке.

8.17.

“Груша” самопроизвольно сжимается во время работы.

• Засорен бензопровод до “груши”;

• Засорен клапан “груши”.

8.18.

Коррозия коленвала на посадочном месте.

Касание маховика элементов магнето.