11 Подбор и проверка муфты
Муфты подбираются по наибольшему диаметру соединительных валов и крутящему моменту
Мкр = Мт · n1 · n2 .
где n1 – коэффициент, учитывающий ответственность передачи при возможности аварии машины, n1 = 1,2;
n2 = 1,3÷1,5 – коэффициент условия работы муфты при работе с реверсированием n2 = 1,5;
Мт – расчетный тормозной момент.
Рис. 1 – Тормоз колодочный
1. Электрогидравлический толкатель |
5. Шток |
2. Подставка |
6. Рычаг |
3. Верхний рычаг |
7. Колодка |
4. Пружина с тягой |
8. Регулировочный болт |
Для соединения вала электродвигателя с ведущим валом редуктора, применяется муфта МУВП упругая втулочная пальцевая с изолирующим контактом.
Расточка для вала цилиндрическая под торцевое крепление. Материал полумуфт – чугун СЧ-21-40. Пальцы из нормированной стали 45, втулки из специальной резины [σсм] = 2 Н/мм2. Муфту подбираем по диаметру соединительных валов и проверяем ее на смятие поверхности, прилегающей к пальцу.
11.1 Определяем напряжение сжатия поверхности втулки прилегающих к пальцу
σсм =
≤ [σсм] = 2
где Д1 = Д – 0,5 ∙ d2 = 200 – 0,5 ∙ 36 = 182
σсм =
= 0,90 ≤ [σсм] = 2
11.2 Проверка работы пальцев на изгиб
σиз. =
σиз. =
= 18,99 ≈ 19 Н/мм2
Допускаемое напряжение пальца на изгиб
[σ] = 0,25 ∙ σт
[σ] = 0,25 ∙ 200 = 50 Н/мм2
σиз. < [σиз]
19 < 50
Надежность работы муфты обеспечена