Упражнение № 2

Учебно-методические указания по производству полетов на парапланах с использованием СМС.

УПРАЖНЕНИЕ № 2 КУЛП СД-88 /парапланы/ “ТРЕНИРОВОЧНЫЙ (КОНТРОЛЬНЫЙ, ПОКАЗНОЙ, МЕТОДИЧЕСКИЙ) ПОЛЕТ ДЛЯ ОТРАБОТКИ ЛИНЕЙНОГО ПЛАНИРОВАНИЯ, ВЗЛЕТА И ПОСАДКИ”.

ЦЕЛЬ: выработка навыков выполнения прямолинейного планирования, взлета и посадки.

УСЛОВИЯ: ветер 2-5 м/сек, ровный, встречный. КОЛ-ВО 10 полетов на высоту 100 метров.

УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ:

Выполнить непосредственную подготовку на линии старта и получить разрешение на выполнение полета. Разбег выполнять энергично, постоянно контролируя положение купола. Перед взлетом отпустить передние свободные концы. В полете выдерживать направление по линии буксировочного шнура. Натяжением строп управления регулировать направление движения. Приземление производить строго против ветра. Перед приземлением на высоте 1-1,5 метр энергичным натяжением строп управления погасит скорость параплана, произвести посадку.

УСЛОВИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ УПРАЖНЕНИЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СМС:

- величина тяги не должна превышать 60 кгс;

- техника и методика выполнения полета должны обеспечивать переход параплана в планирование без зависания в случае внезапного прекращения тяги в любой точке траектории; при внезапном прекращении тяги (обрыв троса, самоотцеп замков, отказ двигателя и пр.

а). до высоты 5м: балансируя параплан по крену и углу атаки парашютировать.

б). на высоте свыше 5 метров: незамедлительно втянуть стропы управления для погашения клевка, далее перевести параплан в планирование и произвести посадку.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ:

- с момента взлета до посадки обучаемый не должен терять визуальной связи с инструктором и должен быть готов выполнить его команды;

- особое внимание уделять постоянному контролю скорости полета. В случае потери скорости

Упражнение № 3

Учебно-методические указания по производству полетов на парапланах с использованием СМС. УПРАЖНЕНИЕ № 3 КУЛП СД-88 /парапланы/ “ТРЕНИРОВОЧНЫЙ (КОНТРОЛЬНЫЙ, ПОКАЗНОЙ) ПОЛЕТ ДЛЯ ОТРАБОТКИ МАНЕВРИРОВАНИЯ СКОРОСТЬЮ”

ЦЕЛЬ: выработка навыков контроля и управления скоростным режимом полета в эксплуатационном диапазоне скоростей параплана.

УСЛОВИЯ: ветер 2-6 м/сек, ровный, встречный. КОЛ-ВО: 10 полетов

УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ:

В установившемся прямолинейном планировании втянуть клеванты на 2/3 хода. Сохраняя прямолинейный полет, оценить поведение параплана на данном режиме. Затем отпустить клеванты полностью и выполнить полет в этом режиме. Оценить поведение параплана на этом режиме максимальной скорости. Выполнение маневрирования скоростью закончить до высоты 15 м.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ:

- выход на скорость сваливания и максимальную скорость запрещается;

- маневрирование скоростью производить на высоте не менее 10 м над землей.

Фаза 1                             Фаза 2

Фаза 1 – Прямолинейный полет на максимальной скорости. Клеванты полностью ослаблены, и провисают “пузырем” под напором набегающего воздуха. Скорость снижения 1,5 м/с.

Фаза 2 – Прямолинейный полет на минимальной скорости. Клеванты натянуты на 2/3 хода. Скорость снижения в процессе втягивания клевант уменьшается, а потом увеличивается до 2-2,5 м/с.