6. Определение характеристики автоматической муфты опережения впрыска

После проведения перечисленных выше регулировок, с помощью педали акселератора установить частоту вращения коленчатого вала двигателя 1300 мин^-1. Нажать кнопку «15» и кнопку осветителя. Вращением регулятора на стробоскопе совместить метку на шкиве с меткой шкалы, соответствующей углу опережения впрыска топлива, определённому при 500-600 мин^-1.

Зафиксировать угол опережения впрыска на шкале анализатора. Скоростные режимы, на которых производится определение характеристик автоматических муфт, а также допустимые углы опережения впрыска топлива для двигателей различных модификаций приведенных в табл. 3.

Таблица 3

Скоростные режимы, на которых производится определение характеристик автоматических муфт и допустимые углы опережения впрыска топлива

Автоматическая муфта Двигателя	Частота вращения мин-1	Угол опережения по шкале анализатора, град
1	2	3
ЯМЗ-236	2100 1700 1300	6±1 4,5±0,5 2,5±1,5
ЯМЗ-238, 238Н, 238К	2100 1700 1300	6±1 4,5±0,5 2±1
ЯМЗ-238Е	2300 1700 1300	8±1 5,5±0,5 3,5±1,5
ЯМЗ-238Г, 238НБ	1700 1300	4,5±0,5 2±1
ЯМЗ-240Н	2100 1300	8±1 4±2
КАМАЗ-740	2600	2±1

9. Определение давления начала впрыска

Нажать кнопку "800" и установить минимальную устойчивую частоту холостого хода двигателя, но не более 600мин^-1. Нажать кнопку "200". Нажать кнопку "Р" и по истечению 20 секунд измерить величину давления по шкале анализатора. Допустимая величина давления начала подъёма иглы форсунки указана в табл. 4.

Таблица 4

Допустимая величина давления

начала подъёма иглы форсунки

Двигатели	Давление , МПа
ЯМЗ-236, 238(кроме 238Н) ЯМЗ-240	15,0-17,0
ЯМЗ-238Н, 240Н	18,5-20,5
КАМАЗ-740	18,0-20,0

При не соответствии значений давлений табличным данным следует отрегулировать форсунки.

10. Определение максимального давления впрыска топлива

Целью проверки является :

- определение максимального давления впрыска топлива;

- оценка циклической подачи;

- обнаружение неисправности в секции ТНВД и форсунки.

Нажать кнопку "3000". Установить номинальный режим работы двигателя.

Нажать кнопку "Р" на пределе "400" или "600" согласно ожидаемому давлению, ориентируясь на данные табл. 5.

Таблица 5

Допустимая величина максимального давления впрыска топлива

Двигатели	Частота вращения мин-1	Допустимая величина максимального давления, МПа.
ЯМЗ-238, 236 ЯМЗ-238Г ЯМЗ-238НБ ЯМЗ-240 КАМАЗ-740	2100 1700 1700 2100 2900	34-42 29-35 30-36 36-44 54-60

Нажать кнопку "Р" и по шкале анализатора определить величину давления, сравнивая её с табличной величиной максимального давления.

Максимальное давление впрыска для различных ТНВД не должно отличаться друг от друга более чем на 10%.

Максимальное давление впрыска топлива является комплексной характеристикой секций ТНВД, так как оно зависит и от состояния распылителя форсунки и от регулировки секций на величину подачи и от износа плунжерных пар.

Увеличение максимального давления впрыска топлива может быть вызвано засорением, закоксовыванием сопловых отверстий распылителя, затяжной пружины или заклиниванием иглы форсунки, увеличение цикловой подачи секции происходит из-за её разрегулированности. Уменьшение максимального давления может быть вызвано зависанием иглы форсунки, обрывом носика распылителя, уменьшением цикловой подачи из-за разрегулированности секции или износа плунжерной пары.

Если значение давления, измеренные с помощью анализатора, выходят за пределы указанные в таблице 5., необходимо отрегулировать давление, уменьшив или увеличив цикловую подачу винтом часового расхода (для двигателей КамАЗ-740 винтом регулировки номинальной подачи).

Регулировать следует при работе двигателя на нормальном режиме, контролируя давление по шкале анализатора. Перед очередным измерением давления необходимо отпускать кнопку "Р" для сброса показаний прибора.

В двигателях ЯМЗ-238, 240, 236 всех модификаций для уменьшения цикловой подачи винт расхода заворачивать, для увеличения цикловой подачи - заворачивать.

В двигателях КамАЗ-740 порядок регулировки следующий:

- вывернуть резьбовую заглушку на корпусе ТНВД, торцевым ключом отвернуть гайку винта регулировки номинальной подачи;

- для уменьшения подачи (уменьшения давления) ввернуть винт, (увеличения давления) вывернуть гайку;

- законтрить винт с помощью гайки.