7.3. Преобразовательные подстанции
Стационарные преобразовательные подстанции (зарядные или тяговые) входят в комплекс электрохозяйства электровозной откатки аккумуляторны-ми или контактными электровозами.
В угольных шахтах, опасных по газу или пыли, применяются аккумуляторные электровозы. Заряд аккумуляторных батарей осуществляется в зарядных подстанциях, основным оборудованием которых являются силовой трансформатор, полупроводниковый выпрямитель на кремниевых вентилях, аппаратура управления и контроля. Как правило, преобразовательная подстанция и вспомогательные устройства располагаются в отдельных камерах и вместе с ремонтной мастерской составляют комплекс камер подземного электровозного депо. В соответствии с ПБ, камеры для зарядки аккумуляторных батарей должны проветриваться обособленной струей свежего воздуха с направлением струи от камеры преобразовательной подстанции к зарядной и далее в исходящую общешахтную струю.
Для заряда аккумуляторных батарей электровозов применяются зарядные устройства.
В зарядных устройствах ЗУК основу схемы составляет выпрямитель-ный мост на кремниевых вентилях, получающий питание через силовой трехфазный трансформатор от сети переменного тока напряжением 660/380 В. Автоматическая стабилизация
зарядного тока осуществляется самонасыщающимся магнитным усилителем, рабочие обмотки которого включены в плечи трехфазного выпрямительного моста последовательно с вентилями. Стабилизация зарядного тока происходит благодаря наличию отрицательной обратной связи по току и положительной обратной связи по напряжению. Изменением значения тока в цепи обратной связи по напряжению с помощью регулировочного сопротив-ления можно регулировать под нагрузкой выпрямленное напряжение. Система автоматического регулирования обеспечивает стабилизацию зарядного тока с точностью ±5%.
Зарядное устройство выполнено в виде шкафа одностороннего обслуживания со съемной задней стенкой. На двери шкафа расположены контрольно-измерительные приборы, органы управления и сигнализации. В нижней части шкафа предусмотрен ввод для кабелей постоянного и переменного токов. Установленные в шкафу силовой трансформатор, магнитный усилитель, сглаживающий дроссель, регулируемое сопротивление, реле защиты от утечек тока, выпрямительный блок и другие узлы расположены исходя из условий эффективного охлаждения и удобства обслуживания. При работе зарядного устройства ЗУК.-155/230М с нагрузкой более 125 А применяется принудительное воздушное охлаждение с помощью вентилятора.
Разработаны зарядные устройства УЗА на напряжение до 320 В и номинальный ток до 200 А.
В шахтах, не опасных по газу и пыли, а также на рудниках, где широко применяется контактная электровозная откатка, сооружаются тяговые подстанции, служащие для преобразования переменного тока напряжением 6 (10) кВ в постоянный ток напряжением 275 (600) В и передачи его в контактную сеть подземного транспорта.
Как правило, тяговая подстанция совмещается с ЦПП, однако может сооружаться в отдельных камерах. В угольных шахтах и рудниках применяются автоматизированные тяговые подстанции АТП и АТПШ.
В состав агрегата АТП входят: трансформатор ТСП мощностью 150 кВ-А или 320 кВ-А, преобразовательная секция и щит дистанционного управления. Схема тяговой подстанции АТП-500/275М описана в гл. 13.
В тяговых агрегатах АТП-500, наряду с видами защит, описанными в 13.4, предусмотрено также устройство двукратного АПВ автоматического выключателя с выдержкой времени 17 с. При устранении причины, вызывающей срабатывание защиты после одно- или двукратного включения автоматического выключателя, нормальный режим работы агрегата восстанавливается автоматически. Если причина не устранилась, после цикла АПВ выключатель остается отключенным до устранения неисправности.